Juntas de parabrisas/cristales para Audi 80

Tres juntas, tres funciones

• La junta de la ventanilla, tanto exterior como interior, es la banda flexible situada en la parte superior del panel de la puerta, a ambos lados de la ventanilla. Limpia el cristal al bajar y evita que el agua y el polvo entren en el hueco de la puerta. Es la pieza más expuesta y la que se sustituye con mayor frecuencia.
• La junta guía de descenso, o guía, recubre el carril vertical por el que se desliza el cristal. Guía el cristal, evita que vibre y amortigua su recorrido. Cuando está desgastada, hace que el cristal se desvíe y chirríe.
• El marco de estanqueidad, o junta de marco, rodea un cristal fijo. Garantiza la estanqueidad y la sujeción, y su sustitución implica desmontar el cristal.

Tres piezas diferentes, tres síntomas diferentes: saber cuál es la causa evita un pedido innecesario.

Identificar el síntoma

• Agua en el panel de la puerta o una mancha de humedad en el revestimiento: el retén exterior ya no se ajusta correctamente. Es el caso más habitual y el más fácil de solucionar.
• La ventanilla chirría o sube torcida, a veces con un tirón al final del recorrido: la junta guía de descenso se ha endurecido o se ha despegado de su carril.
• Un silbido a velocidad constante que cesa al presionar la ventanilla: la junta ya no se ajusta correctamente en la parte superior del recorrido.
• Una ventanilla fija que deja entrar agua o que se mueve en su marco: hay que sustituir el marco de estanqueidad de la ventanilla trasera.
• Goma endurecida, agrietada o brillante al tacto, que no recupera su forma: sea cual sea la junta, ha llegado al final de su vida útil.

Antes de hacer el pedido, comprueba también los desagües de la parte inferior de la puerta: si están obstruidos, hacen que suba el nivel de agua en el cajón y producen las mismas marcas que un limpiaparabrisas defectuoso.

Por metros o en pieza moldeada

Dos formas de comprar que no dan el mismo resultado. La pieza moldeada, diseñada específicamente para el montaje, viene con sus ángulos, sus grapas o su varilla de sujeción y sus extremos acabados. Se instala siguiendo el diseño original, y es la opción adecuada para una restauración fiel.

El perfil universal, que se vende por metros y se corta a medida, sirve de solución cuando ya no existe la pieza específica, algo que ocurre a menudo en montajes poco comunes. En ese caso, hay que elegir el perfil tomando nota con precisión de la sección: anchura de la ranura que se encaja en la chapa, altura del reborde y si lleva o no revestimiento. Un reborde demasiado largo frena el cristal y desgasta el elevalunas, mientras que una ranura demasiado ancha no lo sujeta bien.

Colocarlo en la dirección correcta

Un burlete tiene un reborde, y este reborde tiene un sentido de colocación. Si se coloca hacia el exterior, aleja el agua de la luneta y la evacua hacia abajo. Si se coloca al revés, la conduce hacia el interior del marco, y la sustitución agrava el problema que se pretendía solucionar.

Durante el montaje, limpia la chapa y comprueba que no esté deformada por desmontajes anteriores: una junta nueva sobre una chapa ondulada quedará holgada en algunos puntos. Proceda de un extremo a otro sin estirar la junta, ya que, de lo contrario, esta se retraerá después y dejará un hueco en la esquina. Un poco de agua jabonosa facilita el encaje de la junta. Por último, deslice el cristal varias veces antes de volver a colocar la junta, para comprobar que no se atasca en ningún sitio.