Optimiza el arranque de tu Porsche clásico con el motor de arranque Powerlite RAC508 > piñón de 9 dientes. Equipado con tecnología moderna, ofrece un par excepcional para un arranque instantáneo, tanto en caliente como en frío.
Más compacto que el original, consume menos energía y preserva la eficiencia de tu batería (ideal para vehículos que se utilizan poco).
Puntos fuertes:
Reducción de peso: solo 3,8 kg (frente a los casi 5 kg del modelo de serie).
Mayor potencia: motor eléctrico de 1,0 kW que ofrece un par claramente superior.
Fiabilidad: Sustitución directa de la pieza de serie, no requiere ninguna modificación durante el montaje.
Para los siguientes modelos de Porsche:
911 tipo F
- 911 2.0 de 1965 a 1967
- 911 2.0 S de 1967
- 911 2.0 T / L / S de 1968
- 911 2.0 T / E / S de 1969
- 911 2.2 T / E / S de 1970 a 1971
- 911 2.4 T / E / S de 1972 a 1973
- 911 2.7 Carrera RS de 1973
912
- 912 1.6 de 1966 a 1969
- 912 2.0 de 1976
911 tipo G
- 911 2.7 de 1974 a 1977
- 911 S 2.7, de 1974 a 1977
- 911 Carrera 2.7, de 1974 a 1976
- 911 Carrera 3.0 de 1976 a 1977
- 911 SC 3.0 de 1978 a 1983
- 911 Carrera 3.2 de 1984 a 1986
- 911 Turbo 3.0 de 1975 a 1977
- 911 Turbo 3.3 de 1978 a 1988 (caja de 4 velocidades)
914:
- 914-4 1.7 - 80 cv (022-W) de 1970 a 1973
- 914-4 1.7 - 80 cv (022-EA) de 1972 a 1973
- 914-4 1.7 - 72 cv (022-EB) de 1972 a 1973
- 914-4 1.8 - 85 cv (021-AN) de 1974 a 1976
- 914-4 1.8 - 76 cv (022-EC) de 1974 a 1976
- 914-4 2.0 - 95 cv (039-GA) de 1973 a 1974
- 914-4 2,0 - 100 cv (039-GB) de 1973 a 1976
- 914-4 2.0 - 88 cv (039-GC) de 1975 a 1976
- 914-6 2.0 - 110 cv (901.36/37/38/39) de 1970 a 1972
- 916 2.4 - 190 cv (911.53) de 1971
- 916 2.7 - 210 cv (911.83) de 1972
959:
- 959 1986 — 1993 Caja de cambios manual de 6 velocidades de serie
¡ATENCIÓN! EXCEPCIÓN: CAJA DE CAMBIOS G50. Necesitarás el Powerlite RAC508A de 10 dientes > referencia MECATECHNIC: DEM118
