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Produite à 1 354 961 exemplaires entre 1975 et 1983, la BMW E21 préfigure dès sa sortie une nouvelle ère BMW. Première du nom, cette série 3 succède aux 1502, 1602, 1802 et 2002 (E10/E20) produites jusqu'alors, et en reprend certaines motorisations. Innovante dans tous les domaines, la série 3, dessinée par Paul Bracq, reprend le style de la série 5. Elle s'impose rapidement comme la référence des berlines compactes.
Equipée dans un premier temps des moteurs 4 cylindres M10, deux nouvelles motorisations, 6 cylindres en ligne, de 2.0l à carburateur et 2.3l à injection font leur apparition dès 1977, rendant la voiture bien plus performante. La production de toutes les versions s'arrête en 1982 avec l'arrivée de la nouvelle série 3. Seule la 315 sera produite une année de plus.
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