Collecteur d'échappement sport 6 en 2 - 100% INOX poli pour BMW série 3 E30 à moteur 6 cylindres et boîte manuelle (y compris ix 4 roues motrices) :
Berline 4 portes :
- 320i 6cyl 125cv phase 1 du 01/1983 au 08/1985 (code moteur M20B20)
- 320i 6cyl 129cv phase 1 du 09/1985 au 08/1987 (code moteur M20B20)
- 320i 6cyl 129cv phase 2 du 09/1987 au 02/1991 (code moteur M20B20)
- 323i 6cyl 139cv phase 1 du 01/1983 au 08/1984 (code moteur M20B23)
- 323i 6cyl 150cv phase 1 du 09/1984 au 09/1986 (code moteur M20B23)
- 325i 6cyl 170cv phase 1 du 03/1985 au 08/1987 (code moteur M20B25)
- 325i 6cyl 170cv phase 2 du 09/1987 au 01/1991 (code moteur M20B25)
- 325ix 6cyl 170cv phase 1 du 11/1985 au 08/1987 (code moteur M20B25)
- 325ix 6cyl 170cv phase 2 du 09/1987 au 12/1990 (code moteur M20B25)
Coupé 2 portes :
- 320i 6cyl 125cv phase 1 du 01/1982 au 08/1985 (code moteur M20B20)
- 320i 6cyl 129cv phase 1 du 09/1985 au 08/1987 (code moteur M20B20)
- 320i 6cyl 129cv phase 2 du 09/1987 au 04/1991 (code moteur M20B20)
- 323i 6cyl 139cv phase 1 du 12/1981 au 08/1984 (code moteur M20B23)
- 323i 6cyl 150cv phase 1 du 09/1984 au 09/1986 (code moteur M20B23)
- 325i 6cyl 170cv phase 1 du 03/1985 au 08/1987 (code moteur M20B25)
- 325i 6cyl 170cv phase 2 du 09/1987 au 03/1991 (code moteur M20B25)
- 325ix 6cyl 170cv phase 1 du 02/1985 au 08/1987 (code moteur M20B25)
- 325ix 6cyl 170cv phase 2 du 09/1987 au 02/1991 (code moteur M20B25)
Touring :
- 320i 6cyl 129cv du 01/1988 au 04/1991 (code moteur M20B20)
- 325i 6cyl 170cv du 07/1987 au 04/1993 (code moteur M20B25)
- 325ix cat. 6cyl 170cv du 01/1988 au 12/1992 (code moteur M20B25)
Cabriolet :
- 320i 6cyl 129cv du 04/1986 au 09/1990 (code moteur M20B20)
- 320i 6cyl 129cv du 10/1990 au 01/1993 (code moteur M20B20)
- 325i 6cyl 170cv du 07/1985 au 09/1990 (code moteur M20B25)
- 325i 6cyl 170cv du 10/1990 au 01/1993 (code moteur M20B25)
Caractéristiques :
- Diamètre interne en sortie de collecteur : 50 mm
- Diamètre externe : 53 mm
Livré complet avec les joints et la visserie.
ATTENTION :
- Non prévu pour les versions avec boîte automatique
- Non prévu pour conduite à droite
Les descentes de ce collecteur n'étant pas à raccords à brides comme d'origine, il sera nécessaire de couper la ligne d'échappement pour le montage. En fonction de celle que vous raccorderez à ce collecteur (ligne origine ou adaptable) il pourra être nécessaire d'utiliser des manchons adaptateurs afin de faire correspondre les différents diamètres des tuyaux.
Haut de gamme et qualité garantie !
Lire le descriptif complet
