Aucun véhicule sélectionné
Le roadster Z1 n'a reçu qu'un seul moteur durant sa production, de 1989 à 1991 : le six cylindres en ligne M20B25 de 2,5 l à 12 soupapes. Alimenté par une injection Bosch Motronic, ce bloc à essence développe 170 cv et un couple de 222 Nm à 4300 tr/min. Ces caractéristiques vous serviront de repère pour sélectionner des pièces moteur adaptées à votre Z1, qu'il s'agisse d'entretien courant ou de restauration.
| Version | Période | Type moteur | Cylindrée (L) | Puissance (ch) | Énergie | Carburation / Injection | Cylindres / Soupapes | Distribution | Couple (Nm) | Remarques |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Z1 | 1989–1991 | M20B25 | 2,5 | 170 | Essence | Bosch Motronic | 6 en ligne / 12 | Courroie | 222 @ 4300 | Seul moteur proposé |
Derniers articles
Volkswagen Transporter T4 : la success story d’une camionnette vantastique !
En 1990, le Transporter T4 fait basculer la camionnette VW dans l'ère moderne : moteur à l'avant, traction, versions Multivan, Caravelle et California. Retour sur un van produit à 1,9 million d'exemplaires.
Lire l'article
BMW Série 3 E30 et E36 : histoires de propriétaires
La Série 3 E30 et sa remplaçante E36 sont devenues des youngtimers recherchés. Deux propriétaires racontent leur voiture : une 318is restaurée ligne par ligne, une 325i berline d'origine et un coupé taillé pour la piste.
Lire l'article
Une 2CV6 de grange relookée : l'histoire de Julien
Dix ans immobile au fond d'une maison, une 2CV6 retrouve la route en quelques semaines. Julien raconte la remise en route, puis le relookage d'une Deuche qui fait sourire tout le monde.
Lire l'article
Coccinelle : six histoires de propriétaires
Une Coccinelle se transmet. Six propriétaires nous racontent la leur : une Export de 1961 venue de Suède, une 1302 devenue une vocation, un hommage à Choupette, un garage de quatre VW, la Cox d'un mariage et une vie de club entre le Nord et la Belgique.
Lire l'article
