Aucun véhicule sélectionné
Les quatre versions de la 968 recensées ici, produites de 1991 à 1995, partagent un quatre-cylindres en ligne de 2,990 L. Le M44/12 à 16 soupapes et injection Bosch Motronic développe 240 cv sur le coupé, le cabriolet et la Club Sport allégée ; il associe courroie crantée et chaîne entre les arbres à cames (VarioCam). La Turbo S, avec son M44/60 à 8 soupapes, atteint 305 cv et n'a été produite qu'à 14 exemplaires. Consultez cette fiche pour confirmer le moteur de votre 968 avant de commander.
| Version | Période | Type moteur | Cylindrée (L) | Puissance (ch) | Énergie | Carburation / Injection | Cylindres / Soupapes | Distribution | Couple (Nm) | Remarques |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 968 Coupé | 1991–1995 | M44/12 | 2,990 | 240 | Essence | Injection Bosch Motronic | 4 en ligne / 16 | Courroie | 305 @ 4100 | Courroie crantée ; chaîne entre les deux ACT (VarioCam) |
| 968 Cabriolet | 1992–1995 | M44/12 | 2,990 | 240 | Essence | Injection Bosch Motronic | 4 en ligne / 16 | Courroie | 305 @ 4100 | |
| 968 Club Sport | 1993–1995 | M44/12 | 2,990 | 240 | Essence | Injection Bosch Motronic | 4 en ligne / 16 | Courroie | 305 @ 4100 | Allégée (~1 320 kg) |
| 968 Turbo S | 1993 | M44/60 (turbo) | 2,990 | 305 | Essence | Injection + turbo | 4 en ligne / 8 | Courroie | 500 @ 3000 | 14 exemplaires |
Derniers articles
Volkswagen Transporter T4 : la success story d’une camionnette vantastique !
En 1990, le Transporter T4 fait basculer la camionnette VW dans l'ère moderne : moteur à l'avant, traction, versions Multivan, Caravelle et California. Retour sur un van produit à 1,9 million d'exemplaires.
Lire l'article
BMW Série 3 E30 et E36 : histoires de propriétaires
La Série 3 E30 et sa remplaçante E36 sont devenues des youngtimers recherchés. Deux propriétaires racontent leur voiture : une 318is restaurée ligne par ligne, une 325i berline d'origine et un coupé taillé pour la piste.
Lire l'article
Une 2CV6 de grange relookée : l'histoire de Julien
Dix ans immobile au fond d'une maison, une 2CV6 retrouve la route en quelques semaines. Julien raconte la remise en route, puis le relookage d'une Deuche qui fait sourire tout le monde.
Lire l'article
Coccinelle : six histoires de propriétaires
Une Coccinelle se transmet. Six propriétaires nous racontent la leur : une Export de 1961 venue de Suède, une 1302 devenue une vocation, un hommage à Choupette, un garage de quatre VW, la Cox d'un mariage et une vie de club entre le Nord et la Belgique.
Lire l'article
