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Le quattro versioni della 968 qui elencate, prodotte dal 1991 al 1995, condividono un quattro cilindri in linea da 2,990 L. L'M44/12 a 16 valvole con iniezione Bosch Motronic eroga 240 CV su coupé, cabriolet e Club Sport alleggerita; abbina cinghia dentata e catena tra gli alberi a camme (VarioCam). La Turbo S, con il suo M44/60 a 8 valvole, raggiunge 305 CV ed è stata prodotta in soli 14 esemplari. Consultate questa scheda per confermare il motore della vostra 968 prima di ordinare.
| Versione | Periodo | Codice motore | Cilindrata (L) | Potenza (CV) | Alimentazione | Carburazione / Iniezione | Cilindri / Valvole | Distribuzione | Coppia (Nm) | Note |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 968 Coupé | 1991–1995 | M44/12 | 2,990 | 240 | Benzina | Iniezione Bosch Motronic | 4 in linea / 16 | Cinghia | 305 @ 4100 | Cinghia dentata; catena tra i due alberi a camme (VarioCam) |
| 968 Cabriolet | 1992–1995 | M44/12 | 2,990 | 240 | Benzina | Iniezione Bosch Motronic | 4 in linea / 16 | Cinghia | 305 @ 4100 | |
| 968 Club Sport | 1993–1995 | M44/12 | 2,990 | 240 | Benzina | Iniezione Bosch Motronic | 4 in linea / 16 | Cinghia | 305 @ 4100 | Alleggerita (~1 320 kg) |
| 968 Turbo S | 1993 | M44/60 (turbo) | 2,990 | 305 | Benzina | Iniezione + turbo | 4 in linea / 8 | Cinghia | 500 @ 3000 | 14 esemplari |
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