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TTCPour Golf 2 et Jetta 2,
moteurs 1.6 et 1.8 avec boite 4 ou 5 vitesses
Ne convient pas Golf 2 Syncro, Country, G60 et Rallye
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Description Produit
Pour Golf 2 et Jetta 2,
moteurs 1.6 et 1.8 avec boite 4 ou 5 vitesses
Ne convient pas Golf 2 Syncro, Country, G60 et Rallye
Référence origine OEM
191 711 574
191711574A
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Meilleures évaluations
Gerard
24/03/2018
Faut-il graisser les rotules au montage ? merci
Bonjour, oui il est préférable de mettre une noisette de graisse à l'intérieur pour limiter l'usure de la biellette ! bon montage !
Gaetan
24/03/2018
Merci gaétan
Gerard
24/03/2018
Il est préférable d'en mettre un peu, cela permet aussi de réduire le jeu entre la rotule et la bielette ! bon montage
Olivier
24/03/2018
Je viens de monter la biellette longue de bv sur ma golf 2 avec un peu de graisse et sans difficulté mais je ne peux plus passer la marche arrière ?
Gerard
24/03/2018
Bonjour, ce n'est pas nécessaire de graisser ce qui est en plastique ! une goutte d’huile à la limite, mais pas trop !
François
24/03/2018
Non, je ne graisse pas au montage les bielletes trainglerie boite de vitesse.
Jean
25/03/2018
Bonjour,non juste un peu de silicone pour aider au montage et bien nettoyer les points de fixation. bonne journée
Fredosport
26/03/2018
Gerard
24/03/2018
Je viens de monter le biellette avec un peu de graisse et sans difficulté mais maintenant je ne peux plus passer la marche arrière?
Bonjour, j'ai eu le même problème, et j'ai changé l'arbre d'inversion de tringlerie pour golf 2 gs00134 ou gs00162 ce qui comprend la boule qui s'était très usée avec le temps et j'ai retrouvé toutes mes vitesses.
François
24/03/2018
Moi c'est la 1ere que je ne peux plus enclancher, apart si jappui sur le pommeau de vitesse celle-ci je voulais passer la marche arrière
Thomas
24/03/2018
Bonjour, j'ai eu le même problème mais avec la première vitesse. j'ai pris la décision de changer la petite biellette alors qu'elle n'était pas abîmée et depuis tout passe sans soucis.
Francois
24/03/2018
Comme l'à dis françois, l'arbre d'inversion peut être use (surtout la boule qui permet de coulisser) et/où alors il peut y avoir un réglage de la tringlerie à faire , pour cela il faudra être deux et decaller de peu l'axe de sélection dans la bague du secteur sous le véhicule en déplaçant le levier de vitesse légèrement vers le côté droit après avoir désserer la bague.
Gaetan
24/03/2018
Bonsoir, avez vous remis exactement la même bielette?? ensuite si le problème persiste , il faut régler les vitesse en bas près de l'échappement se trouve un écrou de réglage au bout de la tringle venant du levier de vitesse(avec 2 clés de 13!)
Louis
26/03/2018
Bonjour gérard, pour ma part, mon problème à commencer sur ma golf gti de 91, lorsque la 1ère vitesse ne passait plus au bout de 10 mn de roulage, donc, j'ai fait comme vous, en changeant cette biellette j 'ai également perdu la marche arrière. je suis donc revenu sur l'ancienne pour retrouver ma marche arrière. si vous comparez l'ancien et le nouveau modèle, je trouve une légère différence. mauvaise fabrication. copie chinoise. je l'ai signalé sur site sav. problème non résolu à ce jour !
Eric
31/03/2018
Compatibilité véhicule
A priori OK, mais pas encore montée
Bonne qualité, prix correct
commander en secoure, pas encore installer pour le moment.
Idem bien et bon produit presque comme l'origine
Materiel de qualite conforme aux attentes