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Boitier reniflard Alu CB Perf pour mise à l'air moteur Type 1 - VC50712

4,5 (6 Avis - 3 commentaires) (6)

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209,90 €

TTC

Boitier reniflard Alu CB Perf pour mise à l'air moteur Type 1

Ce boitier de ventilation en Aluminium billet de chez CB Performance (USA) permet au moteur de décompresser et d'éviter les surpressions qui occasionnent des fuites d'huile. Il facilite également le remplissage d'huile propre. Livré complet avec ...

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Expédition par Mecatechnic le : lundi 29 décembre 2025

Mode de livraison

Relais Mondial Relay - 48/72h : 7.90€

Point retrait La Poste - 48/72h : 8.90€

TNT - 24/48h : 11.90€

Retrait entrepôt Wambrechies : Offert

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Dont coût du financement : 0 €, TAEG : 0 %

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Crédit d'une durée de 2 ou 3 mois sans assurance avec apports obligatoires, réservés aux particuliers. Sous réserve d'acceptation par Oney Bank. Vous disposez d'un délai de 14 jours pour renoncer à votre crédit. Oney Bank - SA au capital de 51 286 585 euros - 40 Avenue de Flandre 59170 Croix - RCS Lille Metropole - 546 380 197 - n° Orias 07 023 261 www.orias.fr

Description Avis clients Vos questions Compatibilité véhicule

Description Produit

Détails sur : Boitier reniflard Alu CB Perf pour mise à l'air moteur Type 1

Convient pour tous moteurs Type 1 sauf pied-moulé.
Inclus : Raccords et écrou de fixation sur pied.
Utilisez de la durite diamètre 12mm (non fournie) pour les raccords.

Référence origine OEM

1771 CB PERF

AC1151771

Avis clients

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Meilleures évaluations

Claude P

12/11/2019

Très beau rendu sur ma cox

Victor C

09/05/2021

Très bonne finition, simple à monter

Jonatan P

01/03/2025

Le filtre en caoutchouc pour fermer le reniflard était difficile à installer car il avait du mal à prendre la forme, les sorties en laiton n'avaient pas le même filetage et donc ne se vissaient pas à plus de la moitié. Pour un reniflard simple à installer j'ai du passé plusieurs heures à le préparer correctement... pas top pour le prix.

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Vos questions

Jeremy

29/10/2018

Bonjour, le fait que les piquages reliant les couvre culbuteurs soient plus bas que le retour d'huile dans le bas moteur est il normal ? en cas d'appoint d'huile ou de vidange ou s'écoule l'huile ? pour moi l'huile va couler dans les couvre culbuteurs.

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