Régulateur

Régulateur de tension pour alternateur BOSCH

Pour alternateur de marque BOSCH jusqu'à 45A maximum

Références constructeur :
Alfa Roméo : 11913050610032, 119 130 506 100, 701 656, 11913050613, 11913050610
Audi : 049 903 803 E, 539 038 032, 043 903 803 G, 053 903 803, 325 903 803 1
BMW : 12 31 1 268 073, 12 31 1 268 387, 12 31 1 710 732, 12 31 1 459 286
Chrysler : 38510040A
Ferrari : 931550069, 9946555, 9947458
Fiat : 7 074 261, 7 073 503, 4 701 484, 9 950 085, 9 940 343, 9 946 555, 4 475 269, 9 933 186, 9 947 458, 4 475 296, 82 302 913, 7 075 469, 4 474 755, 9 927 829, 9 936 532, 42 490 291
Ford : TRA903803, 5 011 364, 91DB10361AA, 71BB10316AA, 5 012 444, 74GB10316AA, A840X10316CA, 1 477 502, 6 057 627, A830X10316FA, 1 447 502, 0289038031, 81DB10316AA, 78GB10300AA, 289038031, EGR350, BG1T63718AA
Lamborghini : 294295100, 296195100
Lancia : 9 934 791, 7 073 503, 4 475 269, 9 940 343, 7 074 261, 4 474 755,  4 731 653, 9 936 532, 42 490 291, 9 950 085, 82 302 913, 7 075 469, 4 475 296, 9 927 829, 9 933 186
Mercedes : 002 154 58 06, 002 154 89 06, 002 154 66 06, 002 154 65 06, 002 154 32 06, 002 154 96 96, 002 154 40 06, 002 154 18 06, 000 154 20 05
Nissan : 01201922
Opel : 90 017 589, 12 04 252, 12 04 244, 90 018 777, 34 72 406, 12 04 246
Renault : 50 00 820 870
Saab : 8 581 779, 8 541 799, 85 58 306, 3 472 406, 8 559 585, 8 559 577
Talbot : 0043269200
VAG : 49 903 803 C, 028 903 803 A, 049 903 803 E, 049 903 803 B, 049 903 803 F, 059 903 803 C, 003 899 291, 052 903 803, 059 903 803 B,  049 038 033, 289 038 031, 063 903 803, 070 903 803 A, 059 903 803 B, 049 903 803 C, 003 894 469
Volvo : 692 061, 696 702, 1 235 887, 244 489, 244 612, 244 332

Régulateur de tension sur dynamo 30 / 38 Ampères en circuit 12 Volts. Véritable pièce BOSCH d'origine VW Mexico.

Pour VW Coccinelle, Karmann-Ghia, Combi, 181, Type 3

Régulateur de tension sur dynamo 30 / 38 Ampères en circuit 12 Volts.
Véritable pièce BOSCH d'origine VW Mexico.

Pour VW Combi Split Brésilien de 1957 à 1975.

Régulateur de tension 45 Ampères de dynamo 90 mm pour circuit 6 Volts pour Volkswagen Cox, Combi Split, Karmann Ghia, Type 3 et 181 / Kübel Ce modèle, pour dynamo en 90 mm, est prévu pour être monté sur le dessus de la dynamo. Ce régulateur de très belle qualité, est de conception moderne avec un look ancien. Il se monte sur : - VW Cox- VW Combi Split- VW Karmann-Ghia,- VW Type 3- VW 181 / Kübel

Régulateur de tension sur dynamo en circuit 6 Volts,45 Ampères pour VW Combi Split Brésilien de 1957 à 1975.Très belle qualité de fabrication.Possibilité de remettre votre cache origine si vous le garder.

Régulateur 14 Volt d'origine marque Allemande HüCOpour alternateur BOSCH de 45 Ah et +

Régulateur HÜCO 14 Volts d'alternateur BOSCH pour Porsche 928 de 1984 à 1991 :
- 928 S 4.7 M298 - 270cv (M28.43) de 1985- 928 S 4.7 M299 - 270cv (M28.44) de 1985- 928 S 4.7 M298 - 290cv (M28.45) de 1986- 928 S 4.7 M299 - 290cv (M28.46) de 1986- 928 S2 4.7 - 310cv (M28.21/M28.22) de 1984 à 1986- 928 S4 5.0 - 320cv (M28.41/M28.42) de 1987 à 1991- 928 GT 5.0 - 330cv (M28.47) de 1989 à 1991

Régulateur 14 Volt de marque Allemande HUCO pour VW LT de 1982 à 1996 :
Avec alternateur BOSCH de 45 A : Toutes motorisations
Avec alternateur BOSCH de 65 A : 
- 2.0 Essence 69cv (CL
- 2.0 Essence 75cv (CH)  

Régulateur d'alternateur pour Porsche 924 2.0 :
- 924 2.0 - 125 cv (XJ/XK) de 1982 à 1985- 924 2.0 Turbo - 177 cv (M31.03) de 1982 à 1985
pour alternateur BOSCH de 45 Ah et +

Régulateur 14 Volt d'origine marque Allemande HüCO
pour alternateur BOSCH de 45 Ah et +

Pour alternateur BOSCH uniquement à partir de 45 Ah->

Régulateur pour alternateur BOSCH uniquement pour VW LT de 1976 à 1996 :
- 45 Ah toutes version
- 65 Ah uniquement moteurs (CH, CL)

Résistance de ventilateur de chauffage pour VOLKSWAGEN Transporter T4 sans climatisation.

Régulateur et charbons pour montage avec alternateur BOSCH,

Pour Golf 4 Berline :
- 1.4 75cv (AHW, AKQ, APE)
- 1.6 101cv (AEH, AKL, APF)
- 1.8 Turbo 050cv (AGU)
- 1.9 SDi 68cv (AGP)
- 1.9 TDi 90cv (ALH)
- 1.9 TDi 110cv (AHF)

Convient pour de nombreux alternateurs BOSCH
Vérifiez la référence origine ou BOSCH sur votre pièce avant de passer commande

Référence origine : 056 903 291
Référence BOSCH : 0290 800 036

Régulateur d'alternateur 14.5 Volt et 150 Ampères pour Porsche Boxster 986 :

- 955 Cayenne V6 3.2 - 250 cv (M02.2Y) de 2003 à 2006

Ce support de régulateur sur cloison pour Dyane et Acadiane (10/1968-07/1987) - INOX est de qualité supérieure.

Ce support de régulateur pour Dyane permet de fixer durablement un régulateur moderne sur la cloison pare feu. En inox, il est compatible avec tous les modèles de 2CV et dérivés.

Régulateur d'alternateur Valeo pour Bmw Série 5 :
Bmw Série 5 E60 Berline :
- 520d 4cyl 163cv du 02/2005 au 02/2007 (code moteur M47D20TU2)- 525d 177cv du 02/2002 au 02/2007 (code moteur M57D25TU)- 530d 218cv du 02/2002 au 09/2005 (code moteur M57D30TU)- 530d 231cv du 02/2005 au 02/2007 (code moteur M57D30TU2)- 530xd 231cv du 02/2005 au 02/2007 (code moteur M57D30TU2)- 535d 272cv du 01/2004 au 02/2007 (code moteur M57D30TUTOP)- 520d 4cyl 177cv du 11/2006 au 02/2008 (code moteur M47D20TU2)- 525d 3.0L 197cv du 11/2005 au 12/2009 (code moteur M57D30TU2)- 525xd 3.0L 197cv du 04/2006 au 09/2008 (code moteur M57D30TU2)- 525dxDrive 3.0L 197cv du 10/2008 au 12/2009 (code moteur M57D30TU2)- 530d 235cv du 11/2005 au 12/2009 (code moteur M57D30TU2OL)- 530xd 235cv du 10/2005 au 09/2008 (code moteur M57D30TU2OL)- 530dxDrive 235cv du 10/2008 au 12/2009 (code moteur M57D30TU2OL)- 535d 3.0L 286cv du 11/2005 au 12/2009 (code moteur M57D30TU2TOP)- M5 V10 5.0L 507cv du 05/2003 au 02/2007 (code moteur S85B50)
Bmw Série 5 E61 Touring :
- 520d 4cyl 163cv du 04/2005 au 02/2007 (code moteur M47D20TU2)- 525d 177cv du 11/2002 au 02/2007 (code moteur M57D25TU)- 530d 218cv du 11/2002 au 09/2005 (code moteur M57D30TU)- 530d 231cv du 02/2005 au 02/2007 (code moteur M57D30TU2)- 530xd 231cv du 02/2005 au 02/2007 (code moteur M57D30TU2)- 535d 3.0L 272cv du 01/2004 au 02/2007 (code moteur M57D30TUTOP)- 520d 4cyl 177cv du 05/2006 au 02/2008 (code moteur M47D20TU2)- 525d 3.0L 197cv du 11/2005 au 05/2010 (code moteur M57D30TU2)- 525xd 3.0L 197cv du 04/2006 au 09/2008 (code moteur M57D30TU2)- 525dxDrive 3.0L 197cv du 10/2008 au 05/2010 (code moteur M57D30TU2)- 530d 235cv du 11/2005 au 05/2010 (code moteur M57D30TU2OL)- 530xd 235cv du 11/2005 au 09/2008 (code moteur M57D30TU2OL)- 530dxDrive 235cv du 10/2008 au 05/2010 (code moteur M57D30TU2OL)- 535d 3.0L 286cv du 11/2005 au 05/2010 (code moteur M57D30TU2TOP)- M5 V10 5.0L 507cv du 12/2005 au 04/2010 (code moteur S85B50)
A savoir :
- Ne convenant qu'avec alternateur compact 170A.

Régulateur de tension
pour alternateur Bosch 150A ou 180A

Pour VW Transporter T5 (7H, 7J) de 2006 ->2010,
à partir du châssis
7H-6H060001->, 7H-6X017201-> ou 7J-6-020001->,
jusque châssis ->7H-A-050000 ou ->7J-A-010000

Pour moteurs :
- 2.5 TDi 130cv / 131cv (AXD, BNZ)
- 2.5 TDi 163cv (BLJ)
- 2.5 TDi 174cv (AXE, BPC)

Régulateur d'alternateur Jp Group pour Bmw Série 5 :
Bmw Série 5 E34 :
- 518i 4cyl 113cv phase 1 du 04/1989 au 05/1994 (code moteur M40B18) - Alternateur 80 Ampères- 518i 4cyl 115cv phase 2 du 11/1993 au 12/1995 (code moteur M43B18) - Alternateur 80 Ampères- 525i 192cv phase 1 du 05/1990 au 08/1992 (code moteur M50B25) - Alternateur 80 Ampères- 525i 192cv phase 1 du 09/1992 au 03/1994 (code moteur M50B25TU) - Alternateur 80 Ampères- 525i 192cv phase 2 du 04/1994 au 12/1995 (code moteur M50B25TU) - Alternateur 80 Ampères- 525ix 192cv phase 1 du 04/1991 au 08/1992 (code moteur M50B25) - Alternateur 80 Ampères- 525ix 192cv phase 1 du 09/1992 au 03/1994 (code moteur M50B25TU) - Alternateur 80 Ampères- 525ix 192cv phase 2 du 04/1994 au 12/1995 (code moteur M50B25TU) - Alternateur 80 Ampères- 525td 115cv phase 1 du 12/1992 au 03/1994 (code moteur M51D25) - Alternateur 100 Ampères- 525td 115cv phase 2 du 04/1994 au 11/1995 (code moteur M51D25) - Alternateur 100 Ampères- 525tds phase 1 143cv du 02/1990 au 03/1994 (code moteur M51D25) - Alternateur 100 Ampères- 525tds phase 2 143cv du 04/1994 au 12/1995 (code moteur M51D25) - Alternateur 100 Ampères
Bmw Série 5 E34 Touring :
- 518i 4cyl 113cv phase 1 du 11/1992 au 05/1994 (code moteur M40B18) - Alternateur 80 Ampères- 518i 4cyl 115cv phase 1 du 11/1993 au 03/1994 (code moteur M43B18) - Alternateur 80 Ampères- 518i 4cyl 115cv phase 2 du 04/1994 au 06/1996 (code moteur M43B18) - Alternateur 80 Ampères- 518g 4cyl gpl 115cv/101cv phase 2 du 05/1995 au 06/1996 (code moteur M43B18Gaz) - Alternateur 80 Ampères- 525i 192cv phase 1 du 12/1990 au 08/1992 (code moteur M50B25) - Alternateur 80 Ampères- 525i 192cv phase 1 du 09/1992 au 03/1994 (code moteur M50B25TU) - Alternateur 80 Ampères- 525i 192cv phase 2 du 04/1994 au 06/1996 (code moteur M50B25TU) - Alternateur 80 Ampères- 525ix 192cv phase 1 du 07/1991 au 08/1992 (code moteur M50B25) - Alternateur 80 Ampères- 525ix 192cv phase 1 du 09/1992 au 03/1994 (code moteur M50B25TU) - Alternateur 80 Ampères- 525ix 192cv phase 2 du 04/1994 au 03/1996 (code moteur M50B25TU) - Alternateur 80 Ampères- 530i V8 218cv phase 1 du 05/1992 au 03/1994 (code moteur M60B30) - Alternateur 100 Ampères- 530i V8 218cv phase 2 du 04/1994 au 06/1996 (code moteur M60B30) - Alternateur 100 Ampères- 540i V8 286cv phase 1 du 05/1993 au 03/1994 (code moteur M60B40) - Alternateur 100 Ampères- 540i V8 286cv phase 2 du 04/1994 au 06/1996 (code moteur M60B40) - Alternateur 100 Ampères- 525td 115cv phase 1 du 11/1992 au 03/1994 (code moteur M51D25) - Alternateur 95 Ampères- 525td 115cv phase 2 du 04/1994 au 05/1996 (code moteur M51D25) - Alternateur 95 Ampères- 525tds 143cv phase 1 du 07/1991 au 03/1994 (code moteur M51D25) - Alternateur 95 Ampères- 525tds 143cv phase 2 du 04/1994 au 06/1996 (code moteur M51D25) - Alternateur 95 Ampères