Reguladors

Regulador de tensão para alternadores BOSCH

Para alternadores BOSCH até 45A máximo

Referências do fabricante :
Alfa Romeo: 11913050610032, 119 130 506 100, 701 656, 11913050613, 11913050610
Audi: 049 903 803 E, 539 038 032, 043 903 803 G, 053 903 803, 325 903 803 1
BMW: 12 31 1 268 073, 12 31 1 268 387, 12 31 1 710 732, 12 31 1 459 286
Chrysler : 38510040A
Ferrari: 931550069, 9946555, 9947458
Fiat: 7.074.261, 7.073.503, 4.701.484, 9.950.085, 9.940.343, 9.946.555, 4.475.269, 9.933.186, 9.947.458, 4.475.296, 82.302.913, 7.075.469, 4.474.755, 9.927.829, 9.936.532, 42.490.291
Ford: TRA903803, 5 011 364, 91DB10361AA, 71BB10316AA, 5 012 444, 74GB10316AA, A840X10316CA, 1 477 502, 6 057 627, A830X10316FA, 1 447 502, 0289038031, 81DB10316AA, 78GB10300AA, 289038031, EGR350, BG1T63718AA
Lamborghini: 294295100, 296195100
Lancia: 9.934.791, 7.073.503, 4.475.269, 9.940.343, 7.074.261, 4.474.755, 4.731.653, 9.936.532, 42.490.291, 9.950.085, 82.302.913, 7.075.469, 4.475.296, 9.927.829, 9.933.186
Mercedes: 002 154 58 06, 002 154 89 06, 002 154 66 06, 002 154 65 06, 002 154 32 06, 002 154 96 96, 002 154 40 06, 002 154 18 06, 000 154 20 05
Nissan : 01201922
Opel: 90 017 589, 12 04 252, 12 04 244, 90 018 777, 34 72 406, 12 04 246
Renault: 50 00 820 870
Saab: 8 581 779, 8 541 799, 85 58 306, 3 472 406, 8 559 585, 8 559 577
Talbot: 0043269200
VAG: 49 903 803 C, 028 903 803 A, 049 903 803 E, 049 903 803 B, 049 903 803 F, 059 903 803 C, 003 899 291, 052 903 803, 059 903 803 B, 049 038 033, 289 038 031, 063 903 803, 070 903 803 A, 059 903 803 B, 049 903 803 C, 003 894 469
Volvo: 692 061, 696 702, 1 235 887, 244 489, 244 612, 244 332

Regulador de tensão para dínamo em circuito 12 volts. Verdadeira peça BOSCH de origem VW México.

Para VW Carocha, Karmann-Ghia, Kombi, 181, Tipo 3

Regulador de tensão para dínamo em circuito 12 volts. Verdadeira peça BOSCH de origem VW México.

Para VOLKSWAGEN Combi Split Brazil (1957-1975)

Regulador de 14 Volts marca alemã HüCOpara alternadores BOSCH de 45 Ah+

Regulador de alternador HÜCO 14 Volts BOSCH para Porsche 928 de 1984 a 1991 :
- 928 S 4.7 M298 - 270cv (M28.43) a partir de 1985- 928 S 4.7 M299 - 270cv (M28.44) a partir de 1985- 928 S 4.7 M298 - 290cv (M28.45) a partir de 1986- 928 S 4.7 M299 - 290cv (M28.46) a partir de 1986- 928 S2 4.7 - 310cv (M28.21/M28.22) de 1984 a 1986- 928 S4 5.0 - 320cv (M28.41/M28.42) de 1987 a 1991- 928 GT 5.0 - 330cv (M28.47) de 1989 a 1991

Regulador alemão HUCO de 14 Volts para VW LT de 1982 a 1996:
Com alternador BOSCH de 45 A: Todos os motores
Com alternador de 65 A BOSCH :
- 2.0 gasolina 69hp (CL)
- 2.0 Gasolina 75hp (CH)

Regulador de alternador para Porsche 924 2.0 :
- 924 2.0 - 125 cv (XJ/XK) de 1982 a 1985- 924 2.0 Turbo - 177 cv (M31.03) de 1982 a 1985
para alternador BOSCH 45 Ah e superior

Regulador de 14 Volts de origem da marca alemã HüCO
para alternador BOSCH de 45 Ah e +

Apenas para alternador BOSCH a partir de 45 Ah->

Regulador para alternador BOSCH apenas para VW LT de 1976 a 1996:
- 45 Ah todas as versões
- 65 Ah apenas para motores (CH, CL)

Aquecedor com ventilador para VOLKSWAGEN Transporter T4 sem ar condicionado.

Este suporte regulador de aço inoxidável para Mehari (10/1968-07/1987) é de alta qualidade.


Este suporte regulador para 2CV permite a fixação de um regulador moderno na firewall. Fabricado em aço inoxidável, é compatível com todos os modelos e derivados 2CV.

Adapta-se a muitos alternadores BOSCH
Verifique o número de peça original ou BOSCH da sua parte antes de encomendar

Número original da peça: 056 903 291
Número de peça BOSCH: 0290 800 036

Alternador regulador 14,5 Volt e 150 Amps para Porsche Boxster 986:

- 955 Cayenne V6 3.2 - 250 hp (M02.2Y) de 2003 a 2006

Este suporte regulador para Dyane e Acadiane (10/1968-07/1987) - INOX é de alta qualidade.

Este suporte regulador para Dyane permite a fixação de um regulador moderno na firewall. Fabricado em aço inoxidável, é compatível com todos os modelos e derivados 2CV.

Tampa para o regulador "D
Circuito de 6 volts
Muito boa qualidade de fabrico.

Para VW Cox (-07/53)

Para Roadster com alternador BOSCH 80 A:
- 1.8 M43

Regulador de alternador do Grupo Jp para Bmw Série 5:
Bmw Série 5 E34 :
- 518i 4cyl 113hp fase 1 de 04/1989 a 05/1994 (código do motor M40B18) - Alternador 80 Amps- 518i 4cyl 115hp fase 2 de 11/1993 a 12/1995 (código do motor M43B18) - Alternador 80 Amps- 525i 192 CV fase 1 de 05/1990 a 08/1992 (código do motor M50B25) - Alternador 80 Amperes- 525i 192cv fase 1 de 09/1992 a 03/1994 (código do motor M50B25TU) - Alternador 80 Amperes- 525i 192cv fase 2 de 04/1994 a 12/1995 (código do motor M50B25TU) - Alternador 80 Amperes- 525ix 192cv fase 1 de 04/1991 a 08/1992 (código do motor M50B25) - Alternador 80 Amperes- 525ix 192cv fase 1 de 09/1992 a 03/1994 (código do motor M50B25TU) - Alternador 80 Amperes- 525ix 192cv fase 2 de 04/1994 a 12/1995 (código do motor M50B25TU) - Alternador 80 Amperes- 525td 115hp fase 1 de 12/1992 a 03/1994 (código do motor M51D25) - Alternador 100 Amperes- 525td 115cv fase 2 de 04/1994 a 11/1995 (código do motor M51D25) - Alternador 100 Amperes- 525tds fase 1 143cv de 02/1990 a 03/1994 (código do motor M51D25) - Alternador 100 Amperes- 525tds fase 2 143cv de 04/1994 a 12/1995 (código do motor M51D25) - Alternador 100 Amperes
Bmw Série 5 E34 Touring :
- 518i 4cyl 113hp fase 1 de 11/1992 a 05/1994 (código do motor M40B18) - Alternador 80 Amperes- 518i 4cyl 115hp fase 1 de 11/1993 a 03/1994 (código do motor M43B18) - Alternador 80 Amperes- 518i 4cyl 115hp fase 2 de 04/1994 a 06/1996 (código do motor M43B18) - Alternador 80 Amperes- 518g 4cyl gpl 115hp/101hp fase 2 de 05/1995 a 06/1996 (código do motor M43B18Gas) - Alternador 80 Amperes- 525i 192cv fase 1 de 12/1990 a 08/1992 (código do motor M50B25) - Alternador 80 Amperes- 525i 192cv fase 1 de 09/1992 a 03/1994 (código do motor M50B25TU) - Alternador 80 Amperes- 525i 192cv fase 2 de 04/1994 a 06/1996 (código do motor M50B25TU) - Alternador 80 Amperes- 525ix 192cv fase 1 de 07/1991 a 08/1992 (código do motor M50B25) - Alternador 80 Amperes- 525ix 192cv fase 1 de 09/1992 a 03/1994 (código do motor M50B25TU) - Alternador 80 Amperes- 525ix 192cv fase 2 de 04/1994 a 03/1996 (código do motor M50B25TU) - Alternador 80 Amperes- 530i V8 218cv fase 1 de 05/1992 a 03/1994 (código do motor M60B30) - Alternador 100 Amperes- 530i V8 218cv fase 2 de 04/1994 a 06/1996 (código do motor M60B30) - Alternador 100 Amperes- 540i V8 286 CV fase 1 de 05/1993 a 03/1994 (código do motor M60B40) - Alternador 100 Amperes- 540i V8 286 CV fase 2 de 04/1994 a 06/1996 (código do motor M60B40) - Alternador de 100 Amperes- 525td 115cv fase 1 de 11/1992 a 03/1994 (código do motor M51D25) - Alternador 95 Amperes- 525td 115cv fase 2 de 04/1994 a 05/1996 (código do motor M51D25) - Alternador 95 Amperes- 525tds 143cv fase 1 de 07/1991 a 03/1994 (código do motor M51D25) - Alternador de 95 Amperes- 525tds 143cv fase 2 de 04/1994 a 06/1996 (código do motor M51D25) - Alternador 95 Amperes

Adequado para a BMW :
- E10 (02) 1502 a 2002, 2002ti, tii e Turbo
- 5 Series E12 525 e 528 a ->10/1975

Este regulador de bateria Hüco 12v para 2CV Van é de fabrico alemão.

O regulador electrónico Hüco 12V com três pinos é colocado sobre a bateria como o regulador original. Fabricado na Alemanha, é de qualidade impecável e protegerá a bateria durante muito tempo.
Gere as variações de tensão do alternador devido às diferenças de velocidade do motor.