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TTCSilencieux d'échappement arrière DANSK "Sport" en inox poli 304/4301 pour Porsche 911 type 996 de 1998 à 2005 :
- 996 phase 1 3. 4 - 300 cv (M96. 01/M96. 02/M96. 04) Carrera de 1998 à 2001
- 996 phase 1 3. 4 - 300 cv (M96. 01/M96...
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Description Produit
Silencieux d'échappement arrière DANSK "Sport" en inox poli 304/4301 pour Porsche 911 type 996 de 1998 à 2005 :
- 996 phase 1 3.4 - 300 cv (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera de 1998 à 2001
- 996 phase 1 3.4 - 300 cv (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera 4 de 1998 à 2001
- 996 phase 2 3.6 - 320 cv (M96.03) Carrera de 2002 à 2005
- 996 phase 2 3.6 - 320 cv (M96.03) Carrera 4 de 2002 à 2005
- 996 phase 2 3.6 - 320 cv (M96.03) Carrera 4S de 2002 à 2005
Ces silencieux conviennent également aux véhicules équipés de l'option X51.
Le sertissage des tubes d'entrée, contrairement à des tubes soudés, assurent une plus grand résistance dans le temps en enlevant toute fragilité structurelle potentielle.
Les supports de fixation avec un profil en U respectent les caractéristiques de conception de ceux d’origine afin de garantir une installation rapide, une compatibilité parfaite, un maintien des silencieux sans jeu ou mouvements parasites pour une longue durée de vie.
Enfin, le collier de serrage solidaire au silencieux assure un serrage optimal sans nécessité d’y apporter quelconque entretien.
Référence origine OEM
96-300S
1620601010
Matériau
Acier inoxydable
Version
Sport
4.8
13 Avis
5
11 Avis
4
2 Avis
3
0 Avis
2
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1
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Meilleures évaluations
J.pierre
06/01/2018
Est-ce que le bruit est vraiment différent?
Bruit un peu plus sourd, pour moi suffisant pour marquer une différence et homologué. le modèle au dessus est plus marqué mais non homologué. en mp je peux vous faire suivre une vidéo avant/après.
Eric
06/01/2018
Oui il faut juste être un peu patient au début parce que la différence n'est pas énorme mais après quelques centaines de kilomètres ça devient de plus en plus sympa
Miguel
07/01/2018
Bonjour, le bruit est plus "sourd" au ralenti, plus métallique qu'a l'origine dans les tours et surtout pas trop présent a vitesse stabilisé. j'ai longuement hésité d'autant que j'ai les cata sport 100 cellules en sus. je trouve que c'est un excellent compromis si comme moi vous ne souhaitez pas que le bruit de l’échappement ne soit trop présent a vitesse stabilisé sur autoroute (vacance, weekend avec enfants a bords)
Mickael
07/01/2018
Bonjour, je dirais oui ! le son est plus grave après 500 kms de rodage et une odeur de brulé ,ce qui permet lors d'accélérations de profiter un peu plus du flat6 . il correspond à ce que je voulais, un peu plus sonore que celui d'origine en restant discret malgré tout, ce qui permet d'écouter de la musique. pour un peu plus de son encore et sans passer par une ligne complète (€€€€), il y a le non homologué. cordialement
Benoit
08/01/2018
Bonjour oui le son est vraiment plus sportif rien à voir avec les silencieux d’origine. je suis très content de cet achat. ça reste confortable à bas régime et rageur dans les accélérations.
Lefevre
09/01/2018
Jacques
06/06/2018
Bonjour - j'ai acheté chez vous il y a 1 an environ un pot silencieux ar super sport inox danks pour 996 carrera 4 de 2000. pouvez vous me dire si les pots inox silencieux ar de 996 carrera 4 s de 2003 sont compatibles avec ma 996 c4 de 2000 ??merci
Bonjour ..je pensse que oui ..mais pas certains...dsl de ne pourvoir vous répondre exactement..cordialement
Cedric
07/06/2018
Compatibilité véhicule
finition reprochable trés bon son
Echappement qui répond à mes attentes. Bruit sympathique mais pas assourdissant. Idéal pour les longs trajets. Montage long mais pas d'adaptation nécessaire, conforme à l'original.
Correspond au descriptif sur le site
Son très sympa enfin un bruit de Porsche
Bruit plus libre et plus sourd mais pas assourdissant. Très bon compromis