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199,90 €
TTCCe kit est composé d'un volant moteur rigide, d'un mécanisme, d'un disque en 228 mm et d'une butée. Une alternative économique au montage d'origine en remplacement de l'embrayage et du volant moteur bi-masses.
Pour Golf 4 et Bora, Berline...
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Mode de livraison
Envoi à domicile : 199.00€
Retrait entrepôt Wambrechies : Offert
Description Produit
Ce kit est composé d'un volant moteur rigide, d'un mécanisme, d'un disque en 228 mm et d'une butée. Une alternative économique au montage d'origine en remplacement de l'embrayage et du volant moteur bi-masses.
Pour Golf 4 et Bora, Berline et Break,
avec boite 5 rapports, montage d'origine en 225 mm :
- 1.8 Turbo 150cv (AGU, ARZ, AUM)
- 1.9 TDi 90cv (AGR, ALH)
- 1.9 TDi 100cv (ATD, AXR) (sauf boite FBS)
- 1.9 TDi 110cv (AHF, ASV)
- 1.9 TDi 4-Motion 90cv (AGR)
Pour Golf 4 Cabriolet :
- 1.9 TDi 110cv (AFN, AVG)
Renforcé
Non
Diamètre (mm)
228
4.7
62 Avis
5
46 Avis
4
14 Avis
3
1 Avis
2
0 Avis
1
1 Avis
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Meilleures évaluations
Stéphane
09/04/2020
Bonjour est ce que l'embrayage pour golf 4 gti passe sur boite de vitesse 02a
Stéphane
09/04/2020
Bonjour est ce que l'embrayage pour golf 4 gti passe sur boite de vitesse 02a
Bonjour, il se monte sur toute gti type agu, arz, aum.
Sébastien - service client
14/04/2020
Compatibilité véhicule
Plus que 4 en stock
81,90 € TTC
4,7
Kit embrayage pour VW Golf 1 1.6 D et 1.6TD - 200 mm
ref: GS38100KEn stock
92,90 € TTC
4,8
Embrayage pour Golf 1, montage en 200 mm
ref: GS37000KPlus que 1 en stock
98,90 € TTC
4,7
Embrayage pour Golf 1 D / TD, montage en 210 mm
ref: GS38300KEn stock
139,90 € TTC
4,8
Kit embrayage SACHS diamètre 210mm pour VW Golf 1 et Jetta 1
ref: GS47200KPlus que 3 en stock
142,90 € TTC
Kit embrayage diamètre 210mm BLUE PRINT pour VW Golf 1 et Jetta 1
ref: GS37204KPaiement sécurisé :
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Du matériel comme on les attends
Livraison très rapide j'ai pue le monter avant de partir en vacances
ras
Bon prix, bonne qualité, complet, en remplacement d'une bi-masse, sur un golf 4 tdi 90 qui a atteint les 400000 km en espérant qu'il dure autant que l'ancien, pour le moment rien à signaler
sur golf 4 tdi 110 bloc AHF et boite O2J aucun probleme et marche tres bien malgres le systeme bimasse en moins