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Soufflet de trompette de pont arrière pour VW Coccinelle et Combi Split — Qualité Allemande
Soufflet de trompette de pont arrière pour VW Coccinelle et Combi Split — Qualité Allemande
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Soufflet de trompette de pont arrière pour VW Coccinelle et Combi Split — Qualité Allemande
Soufflet de trompette de pont arrière pour VW Coccinelle et Combi Split — Qualité Allemande

En stock

Soufflet de trompette de pont arrière pour VW Coccinelle et Combi Split — Qualité Allemande

REF: VS00300

REF OEM :

111-598-021-a

8,90 €

Protégez les articulations de votre train arrière à trompettes et évitez les fuites d'huile de boîte grâce à ce soufflet de protection en caoutchouc de qualité supérieure.

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Expédié par Mecatechnic le : 15/10/2026

Livraison à domicile

7,86 €TTC

Livraison en point relais

5,86 €TTC

Description produit

Compatibilité

Questions / réponses

Avis clients

Description produit

Privilégiez le modèle de soufflet fendu avec visserie si vous souhaitez effectuer le remplacement sans déposer l'arbre de transmission ou le train arrière. Veillez à orienter la couture/jonction vissée à l'horizontale (à 3 heures ou 9 heures) pour prévenir tout risque d'infiltration d'eau ou de fuite d'huile.

Cette manchette fendue vous facilitera l'installation car elle ne nécessite donc pas de déposer la trompette.

Ce soufflet d'étanchéité pour arbre de transmission à trompette préserve le liquide de boîte de vitesses et protège l'articulation du demi-arbre contre la poussière, le sable et l'eau. Fabriqué selon les spécifications d'origine avec un caoutchouc élastomère de haute qualité, il offre une flexibilité remarquable et une excellente résistance aux projections, au vieillissement et aux hydrocarbures. Essentiel lors de la réfection d'un train arrière ou pour stopper une fuite d'huile de boîte au niveau des roues.

Ce soufflet de trompette est livré avec visserie et 2 colliers de serrage de type origine à pincer pour une étanchéité parfaite.

Penser à nous commander la pince UO10441. Vous pouvez les remplacer par des colliers universels de type Serflex si vous le souhaitez.

Vérification : Une fois le soufflet serré sur le carter de boîte et la trompette, effectuez un débattement complet de la suspension arrière à la main pour vérifier qu'aucune tension excessive ne détend le caoutchouc.

Montage côté gauche ou droit.

Vendu à l'unité.

Pour modèles avec train arrière à trompettes :

- VW Coccinelle 1200, 1300, 1500 (pas 1302 / 1303), Karmann-Ghia, Type 3, 181, Combi Split, Porsche 356

Ne convient pas aux modèles équipés de cardans. Le soufflet de trompette assure l'étanchéité entre la boîte à vitesses et la trompette ; il ne contient pas de graisse.

Au montage, veillez à positionner la fente vers le haut pour une étanchéité optimale. Assurez-vous de ne pas resserrer les colliers les roues en l'air, ce qui pourrait mettre le caoutchouc en torsion : serrage conseillé via une fausse ou un pont 4 colonnes.

Références origine :

111598021A

644341911

Références origine OEM

111-598-021-a

644-34-191-1

Questions / réponses

D

DAVID

16/05/2017

Bonjour, je souhaiterais savoir s'il faut coller ces soufflets de trompettes, pour qu'ils soient parfaitement 'étanches" . Si oui: quelle colle spéciale dois-je utiliser ? ( une référence de colle? Une marque ?) Merci. David.

Voir les 8 réponses

D

David

18/09/2017

bonjour j'aurais voulu avoir les dimensions merci

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Avis clients

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85 avis

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Meilleures évaluations

Trier par

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Thierry

02/01/2026

Simple et pratique.
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Jesus

10/12/2025

Llegar y montar
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Jean Michel

21/11/2025

RAS
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Patrick

21/10/2025

Juste la pièce qu’il fallait👍
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Eric

15/10/2025

pareil

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