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Pare-chocs arrière type origine en apprêt primaire pour BMW Série 3 E36 Berline Touring Coupé et Cabriolet (09/1996-) - BA20600

3,7 (2 Avis - 1 commentaire) (2)

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79,90 €

TTC

Pare-chocs arrière type origine en apprêt primaire pour BMW Série 3 E36 Berline Touring Coupé et Cabriolet (09/1996-)

Pare-chocs arrière type origine en plastique ABS revêtu d'un apprêt primaire pour BMW série 3 E36 Berline, Touring, Coupé et Cabriolet à partir du 09/1996 :

- Tous modèles essence et diesel (sauf Compact, M3 et M-Technic)
Plus d'info

Qté :

Disponible à partir du 05/01/2026

Mode de livraison

Envoi à domicile : Sur devis

Retrait entrepôt Wambrechies : Offert

Description Caractéristiques techniques Avis clients Compatibilité véhicule

Description Produit

Détails sur : Pare-chocs arrière type origine en apprêt primaire pour BMW Série 3 E36 Berline Touring Coupé et Cabriolet (09/1996-)

Pare-chocs arrière type origine en plastique ABS revêtu d'un apprêt primaire pour BMW série 3 E36 Berline, Touring, Coupé et Cabriolet à partir du 09/1996 :

- Tous modèles essence et diesel (sauf Compact, M3 et M-Technic)

Bouclier arrière vendu nu sans moulures et sans garniture (panneau jupe inférieure).

Il est livré en apprêt primaire. Nous vous conseillons de procéder dans un premier temps à un "montage à blanc" afin de vérifier les ajustements de fixation avant le mise en peinture définitive.

Pièce de qualité dite "adaptable" ne provenant pas du constructeur.

Référence origine OEM

51 12 8 222 447

Caractéristiques techniques

Position d'assemblage

Arrière

Avis clients

3.5

2 Avis

5

1 Avis
4

0 Avis
3

0 Avis
2

1 Avis
1

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Lionel L

08/04/2023

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- Tous modèles essence et diesel (sauf version Compact, M3 et M-TECHNIC)

Ce bouclier arrière est livré avec le diffuseur arrière, les moulures de protection (sans trous pour capteurs ultrason de système d'aide au stationnement PDC parctronic) et le cache trou de remorquage.
Renfort en acier et fixations non fournis (vous pouvez réutiliser vos pièces d'origine).

Il est livré en apprêt primaire. Nous vous conseillons de procéder dans un premier temps à un "montage à blanc" afin de vérifier les ajustements de fixation avant le mise en peinture définitive.

Haute qualité de fabrication comme la pièce d'origine. Il apportera le design racé et sportif à votre voiture !