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La seconde version de la Seat Leon (type 1P) repose à présent sur la même plateforme que la Volkswagen Golf 5.
Modèle phare de la marque aux côtés de l’Ibiza, la Leon voit ses formes évoluer notamment au niveau du capot et de la calandre. Ses lignes quant à elles bien marqués soulignent un esprit sportif et une volonté bien présente de se démarquer de ses concurrentes Germaniques ou Françaises.
Sous le capot, la recette ne change pas et la technologie du VAG est bien présente.
Injection directe dans la gamme Essence et culasse à 16 soupapes pour les Diesel.
Outre les classiques boites de vitesses mécaniques à 5 ou 6 rapports, les boites robotisées type DSG sont également au catalogue.
Produite à partir de 2005, quelques évolutions esthétiques furent opérées en 2009 et la production s’arrêta en 2012 pour laisser place à la troisième génération.
