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Pots de suspension complets Citroën Dyane et Acadiane

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Matériaux

Inox

Diamètre (mm)

110

Quantité nécessaire

2

Ce corps de pot de suspension pour DYANE - petit diamètre - 110mm - INOX est de qualité origine.

Le corps de pot de suspension sous caisse en INOX utilise des composants d'une qualité supérieure à l'origine
Cet élément crucial de la suspension si particulières des 2CV et dérivés est très exposé à la corrosion, ce corps de pot de suspension possède un carter entièrement en INOX, des coupelles garnies de qualité supérieure et des tirants forgés et non soudés comme la plus part des potes de suspension du marché.
D'un diamètre de 110 mm il est adapté aux 2CV et Dyanes berlines ainsi qu'aux Méharis. les Fourgonnettes et les AMI 6 et 8 plus lourdes bénéficiant de pots d'un diamètre supérieur.

IL nécessite le montage des bagues et embouts de réglage , mais aussi des soufflets et des embouts de tirants qui le relie aux bras de suspension avant et arrière.

Conseil d'entretien:
- Le réglage du débattement et de l'assiette du véhicule se fait grâce à des outils spécifiques. Une clé de 46 pour le réglage les écrous hexagonaux des embouts de réglage et une douille hexagonale pour le réglage des embouts de tirants.
- Un graissage correct est primordial au bon fonctionnement du pot de suspension. Privilégiez une huile à une graisse trop épaisse. Les ressorts intérieurs auront tendances à repousser une graisse épaisse aux extrémités du pot provoquant un grincement très désagréable.
- l'installation méticuleuse d'un graisseur sur la quart supérieur externe du carter de suspension vous permettra un entretien facilité du graissage intérieur des ce pot de suspension.

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Matériaux

Inox

Diamètre (mm)

110

Ce pot de suspension complet pour Dyane - petit diamètre - 110mm - INOX est de qualité supérieure.

Ce petit pot de suspension sous caisse en INOX est de qualité supérieure à l'origine
Cet élément crucial de la suspension si particulières des 2CV et dérivés est très exposé à la corrosion, ce pot de suspension possède un corps entièrement en INOX.
D'un diamètre de 110 mm il est adapté aux 2CV et Dyanes berlines ainsi qu'aux Méharis. les Fourgonnettes et les AMI 6 et 8 plus lourdes bénéficiant de pots d'un diamètre supérieur.

Ce pot de suspension complet est équipé d'un carter et de coupelles baguées en INOX. Il survivra au châssis et à la caisse.
Il comporte également les tirants avant et arrières, Le tirant court vers l'avant et le long vers l'arrière, ses bagues et embouts de réglage INOX, mais aussi de ses soufflets et des embouts de tirants qui le relie aux bras de suspension avant et arrière.

Conseil d'entretien:
- Le réglage du débattement et de l'assiette du véhicule se fait grâce à des outils spécifiques. Une clé de 46 pour le réglage les écrous hexagonaux des embouts de réglage et une douille hexagonale pour le réglage des embouts de tirants.
- Un graissage correct est primordial au bon fonctionnement du pot de suspension. Privilégiez une huile à une graisse trop épaisse. Les ressorts intérieurs auront tendances à repousser une graisse épaisse aux extrémités du pot provoquant un grincement très désagréable.
- l'installation méticuleuse d'un graisseur sur la quart supérieur externe du carter de suspension vous permettra un entretien facilité du graissage intérieur des ce pot de suspension.

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Pot de suspension complet pou Dyane - petit diamètre - 110mm ref : CV63290
Pot de suspension complet pou Dyane - petit diamètre - 110mm

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Pot de suspension complet pou Dyane - petit diamètre - 110mm

Pot de suspension complet pou Dyane - petit diamètre - 110mm

Résumé du produit

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Corps de pot de suspension pour DYANE - petit diamètre - 110mm - INOX

Corps de pot de suspension pour DYANE - petit diamètre - 110mm - INOX

Matériaux

Inox

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110

Quantité nécessaire

2

Ce corps de pot de suspension pour DYANE - petit diamètre - 110mm - INOX est de qualité origine.

Le corps de pot de suspension sous caisse en INOX utilise des composants d'une qualité supérieure à l'origine
Cet élément crucial de la suspension si particulières des 2CV et dérivés est très exposé à la corrosion, ce corps de pot de suspension possède un carter entièrement en INOX, des coupelles garnies de qualité supérieure et des tirants forgés et non soudés comme la plus part des potes de suspension du marché.
D'un diamètre de 110 mm il est adapté aux 2CV et Dyanes berlines ainsi qu'aux Méharis. les Fourgonnettes et les AMI 6 et 8 plus lourdes bénéficiant de pots d'un diamètre supérieur.

IL nécessite le montage des bagues et embouts de réglage , mais aussi des soufflets et des embouts de tirants qui le relie aux bras de suspension avant et arrière.

Conseil d'entretien:
- Le réglage du débattement et de l'assiette du véhicule se fait grâce à des outils spécifiques. Une clé de 46 pour le réglage les écrous hexagonaux des embouts de réglage et une douille hexagonale pour le réglage des embouts de tirants.
- Un graissage correct est primordial au bon fonctionnement du pot de suspension. Privilégiez une huile à une graisse trop épaisse. Les ressorts intérieurs auront tendances à repousser une graisse épaisse aux extrémités du pot provoquant un grincement très désagréable.
- l'installation méticuleuse d'un graisseur sur la quart supérieur externe du carter de suspension vous permettra un entretien facilité du graissage intérieur des ce pot de suspension.

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Pot de suspension complet pour Dyane - petit diamètre - 110mm - INOX

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Inox

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110

Ce pot de suspension complet pour Dyane - petit diamètre - 110mm - INOX est de qualité supérieure.

Ce petit pot de suspension sous caisse en INOX est de qualité supérieure à l'origine
Cet élément crucial de la suspension si particulières des 2CV et dérivés est très exposé à la corrosion, ce pot de suspension possède un corps entièrement en INOX.
D'un diamètre de 110 mm il est adapté aux 2CV et Dyanes berlines ainsi qu'aux Méharis. les Fourgonnettes et les AMI 6 et 8 plus lourdes bénéficiant de pots d'un diamètre supérieur.

Ce pot de suspension complet est équipé d'un carter et de coupelles baguées en INOX. Il survivra au châssis et à la caisse.
Il comporte également les tirants avant et arrières, Le tirant court vers l'avant et le long vers l'arrière, ses bagues et embouts de réglage INOX, mais aussi de ses soufflets et des embouts de tirants qui le relie aux bras de suspension avant et arrière.

Conseil d'entretien:
- Le réglage du débattement et de l'assiette du véhicule se fait grâce à des outils spécifiques. Une clé de 46 pour le réglage les écrous hexagonaux des embouts de réglage et une douille hexagonale pour le réglage des embouts de tirants.
- Un graissage correct est primordial au bon fonctionnement du pot de suspension. Privilégiez une huile à une graisse trop épaisse. Les ressorts intérieurs auront tendances à repousser une graisse épaisse aux extrémités du pot provoquant un grincement très désagréable.
- l'installation méticuleuse d'un graisseur sur la quart supérieur externe du carter de suspension vous permettra un entretien facilité du graissage intérieur des ce pot de suspension.

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