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TTCRadiateur de liquide de refroidissement en aluminium pour BMW série 3 E36 Berline et Coupé à boîte de vitesses automatique et avec ou sans climatisation :
Berline :
- 316i 100cv boîte automatique du 12/1990 au 09/1991 (code mot...
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Description Produit
Radiateur de liquide de refroidissement en aluminium pour BMW série 3 E36 Berline et Coupé à boîte de vitesses automatique et avec ou sans climatisation :
Berline :
- 316i 100cv boîte automatique du 12/1990 au 09/1991 (code moteur M40B16) -> avec ou sans climatisation
- 318i 113cv boîte automatique du 12/1989 au 09/1991 (code moteur M40B18) -> avec ou sans climatisation
- 320i 150cv boîte automatique du 01/1990 au 08/1992 (code moteur M50B20) -> avec climatisation uniquement
- 325i 192cv boîte automatique du 11/1989 au 08/1992 (code moteur M50B25) -> avec climatisation uniquement
Coupé :
- 320i 150cv boîte automatique du 02/1991 au 08/1992 (code moteur M50B20) -> avec climatisation uniquement
- 325i 192cv boîte automatique du 10/1990 au 08/1992 (code moteur M50B25) -> avec climatisation uniquement
ATTENTION : Ne convient pas pour modèles avec refroidissement de boîte automatique par air (ce radiateur est prévu uniquement pour modèles équipés d'un radiateur de refroidissement d'huile de boîte de vitesses automatique fixé sur le haut du radiateur) !
Radiateur d'eau avec faisceau en aluminium et boîtes en plastique.
Dimensions du faisceau (sans les boîtes) : Hauteur 440 mm x Largeur 440 mm x Épaisseur 34 mm
Diamètres entrée et sortie : 40 mm
(Merci de vérifier les dimensions de votre radiateur avant de passer commande).
Livré avec vis de purge en plastique et réservoir tampon (aussi appelé vase d'expansion).
Bouchon de radiateur tarage 2,0bar non inclus (référence BC54805 à commander séparément).
Référence origine OEM
17111723528
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Anthony
27/10/2018
Bonjour, quelle est la différence entre les deux radiateurs pour les e36 328i ?
Sûrement phase1 et phase2 mais les fixations sont les meme, mais celui que j'ai commandé s'est déssoudé donc bon .. je recommande pas ..
Adrien
27/10/2018
Celui pour le m52 à un circuit (pour de l’huil probablement) avec un entrée et sortie en m22 sauf erreurs
Jérémie
28/10/2018
Compatibilité véhicule