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TTCLe silentbloc de lame de torsion arrière pour VW Combi est un composant essentiel du système de suspension arrière. Il sert de support pour la lame de torsion, un élément clé de la suspension qui aide à absorber les chocs et à maintenir l’�...
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Description Produit
Le silentbloc de lame de torsion arrière pour VW Combi est un composant essentiel du système de suspension arrière. Il sert de support pour la lame de torsion, un élément clé de la suspension qui aide à absorber les chocs et à maintenir l’équilibre du véhicule lors de la conduite. Le silentbloc est généralement en caoutchouc et il permet d’amortir les vibrations et les bruits tout en offrant une certaine souplesse dans le mouvement de la suspension.
Il préservera plus longtemps votre qualité et la précision de conduite.
Le silentbloc joue un rôle crucial dans l'amortissement des vibrations générées par la suspension, ce qui améliore le confort de conduite et réduit le bruit.
Il fixe la lame de torsion à la structure du véhicule, tout en permettant à la suspension de fonctionner correctement sans que la lame ne se déplace de manière excessive.
En permettant un mouvement souple et contrôlé de la suspension, le silentbloc réduit l'usure prématurée des autres composants de la suspension, tels que les bras de suspension et les amortisseurs.
Si le silentbloc est usé, vous pourriez entendre des bruits de cliquetis ou de grincements provenant de l'arrière du véhicule, particulièrement lorsque vous passez sur des bosses ou des irrégularités de la route.
Un silentbloc endommagé peut entraîner un mouvement excessif de la lame de torsion, ce qui peut affecter la tenue de route du véhicule et rendre la conduite moins stable.
Si la lame de torsion se déplace de manière anormale en raison d'un silentbloc usé, cela peut entraîner une usure irrégulière des pneus à l'arrière du véhicule.
Pour l'installation de nouveaux silentblocs, soulevez l'arrière du véhicule à l'aide d'un cric et sécurisez-le avec des chandelles. Retirez les roues arrière pour accéder aux composants de la suspension.
Vous devrez retirer les éléments qui maintiennent la lame de torsion en place, comme les boulons de fixation et les supports. Vous devrez également retirer les amortisseurs ou d'autres composants de la suspension.
Une fois les composants enlevés, retirez l'ancien silentbloc de la lame de torsion. Ce processus peut nécessiter l'utilisation d'un extracteur ou d'un marteau voire une presse pour déloger l'ancien silentbloc. Soyez prudent pour ne pas endommager la lame de torsion ou d'autres pièces de suspension.
Placez le nouveau silentbloc dans son emplacement. Il peut être nécessaire de lubrifier légèrement le silentbloc et les supports pour faciliter l'installation, aidez-vous d'une presse au besoin. Assurez-vous que le silentbloc est bien positionné et bien fixé.
Réinstallez tous les éléments retirés dans l'ordre inverse. Serrez tous les boulons de fixation à la bonne tension spécifiée par le fabricant. N'oubliez pas de vérifier la position correcte de la lame de torsion.
Une fois tout remonté, vérifiez que la suspension fonctionne correctement. Abaissez le véhicule et effectuez un essai routier pour vous assurer que la suspension ne fait plus de bruits anormaux et que la conduite est stable.
Profitez de l'occasion pour vérifier l'état général des autres pièces de la suspension arrière, telles que les amortisseurs, les ressorts et les joints, pour éviter d'autres réparations à court terme.
Ces silentbloc caoutchouc gauche ou droit sur barre de torsion sont prévus pour VW Combi Split tous modèles de 1950 à 1967.
Besoin de 4 pour un train arrière complet.
Vendu à l'unité.
Référence origine OEM
211 511 245 A
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