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Produit
Soufflets de trompette pour VOLKSWAGEN Coccinelle & Combi Split - Kit complet coloris jaune
Description
Ces manchettes fendues jaunes vous faciliteront l'installation car elles ne nécessitent pas de déposer les trompettes.
Ces soufflets de trompette en haute qualité sont livrés avec visserie et leurs colliers de serrage de type origine à pincer pour une étanchéité parfaite. Penser à nous commander la pince UO10441. Vous pouvez les remplacer par des colliers universels de type Serflex si vous le souhaitez.
Montage côté gauche et droit.
Vendus en kit complet pour les deux côtés.
Pour modèles avec train arrière à trompettes :
- VW Coccinelle 1200, 1300, 1500 (pas 1302 / 1303), Karmann-Ghia, Type 3, Combi Split, Porsche 356
Ne convient pas aux modèles équipés de cardans.
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Pince pour colliers de soufflet de cardan
29,90 €
TTCCes manchettes fendues jaunes vous faciliteront l'installation car elles ne nécessitent pas de déposer les trompettes. Ces soufflets de trompette en haute qualité sont livrés avec visserie et leurs colliers de serrage de type origine à pincer po...
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ref: VS00307
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Description Produit
Ces manchettes fendues jaunes vous faciliteront l'installation car elles ne nécessitent pas de déposer les trompettes.
Ces soufflets de trompette en haute qualité sont livrés avec visserie et leurs colliers de serrage de type origine à pincer pour une étanchéité parfaite. Penser à nous commander la pince UO10441. Vous pouvez les remplacer par des colliers universels de type Serflex si vous le souhaitez.
Montage côté gauche et droit.
Vendus en kit complet pour les deux côtés.
Pour modèles avec train arrière à trompettes :
- VW Coccinelle 1200, 1300, 1500 (pas 1302 / 1303), Karmann-Ghia, Type 3, Combi Split, Porsche 356
Ne convient pas aux modèles équipés de cardans.
Ces soufflets de trompette assurent l'étanchéité entre la boîte à vitesses et la trompette ; ils ne contiennent pas de graisse.
Au montage, veillez à positionner la fente vers le haut pour une étanchéité optimale. Assurez-vous de ne pas resserrer les colliers les roues en l'air, ce qui pourrait mettre le caoutchouc en torsion : serrage conseillé via une fosse ou un pont 4 colonnes.
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