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Turbo neuf sans échange pour VW Golf 5 GTI 2.0L TFSI (09/2004-06/2008) - sans tuyau reniflard supplémentaire - GD90131

689,90 €

TTC

Turbo neuf sans échange pour VW Golf 5 GTI 2.0L TFSI (09/2004-06/2008) - sans tuyau reniflard supplémentaire

Turbo neuf version sans tuyau reniflard supplémentaire pour VW Golf 5 :

- GTI 2. 0L TFSI 200cv du 09/2004 au 06/2008 (code moteur AXX)
- GTI 2. 0L TFSI 200cv du 09/2004 au 06/2008 (code moteur BPY)
- GTI 2. 0L TFSI 200cv du 09/...

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Expédition par Mecatechnic le : lundi 22 décembre 2025

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Relais Mondial Relay - 48/72h : 19.90€

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Crédit d'une durée de 2 ou 3 mois sans assurance avec apports obligatoires, réservés aux particuliers. Sous réserve d'acceptation par Oney Bank. Vous disposez d'un délai de 14 jours pour renoncer à votre crédit. Oney Bank - SA au capital de 51 286 585 euros - 40 Avenue de Flandre 59170 Croix - RCS Lille Metropole - 546 380 197 - n° Orias 07 023 261 www.orias.fr

Description Avis clients Compatibilité véhicule

Description Produit

Détails sur : Turbo neuf sans échange pour VW Golf 5 GTI 2.0L TFSI (09/2004-06/2008) - sans tuyau reniflard supplémentaire

Turbo neuf version sans tuyau reniflard supplémentaire pour VW Golf 5 :

- GTI 2.0L TFSI 200cv du 09/2004 au 06/2008 (code moteur AXX)
- GTI 2.0L TFSI 200cv du 09/2004 au 06/2008 (code moteur BPY)
- GTI 2.0L TFSI 200cv du 09/2004 au 06/2008 (code moteur BWA)
- GTI 2.0L TFSI 200cv du 09/2004 au 06/2008 (code moteur CAWB)
- GTI 2.0L TFSI 200cv du 09/2004 au 06/2008 (code moteur CBFA)
- GTI 2.0L TFSI 200cv du 09/2004 au 06/2008 (code moteur CCTA)

ATTENTION : Il existe 2 montages différents, l'un sans tuyau reniflard supplémentaire, l'autre avec. Merci de vérifier votre référence origine avant de passer commande !

Le turbocompresseur est vendu complet avec ses joints d'étanchéité. Aucune consigne n'est nécessaire (sans échange).

Des précautions sont à prendre au remplacement d'un Turbo :
- Un nettoyage du circuit d'huile est impératif pour éliminer tout résidu pouvant obstruer le circuit
- Le remplacement de l'huile et du filtre à huile
- Le contrôle et le nettoyage des conduits d'admission et de retour d'huile
- Les durites d'air et reniflard sont aussi à contrôler
- A l'aide d'une seringue, gavez le turbo en huile par l'entrée d'huile du turbo, puis amorcez la turbine à la main
- Une fois le nouveau turbo monté, démarrez le moteur et laissez-le tourner au ralenti pendant 10 minutes. Avant d'arrêter le moteur, laissez-le tourner quelques secondes au ralenti (ne pas accélérer brusquement avant l'arrêt)

Référence origine OEM

06J145713A

06H145713C

06H145713CV

06H145713CX

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Compatibilité véhicule

Volkswagen

Volkswagen Golf 5 :

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