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Turbocompresseur neuf sans échange pour BMW Série 3 E46 Berline et Touring 318d 320d (07/1997-02/2003) - moteur M47D20 - BD90006

489,90 €

TTC

Turbocompresseur neuf sans échange pour BMW Série 3 E46 Berline et Touring 318d 320d (07/1997-02/2003) - moteur M47D20

Turbocompresseur pour BMW série 3 E46 Berline et Touring :

Berline :
- 318d man. 4cyl 2. 0L 116cv phase 2 du 03/2001 au 02/2003 (code moteur M47D20)

Touring :
- 320d man. 4cyl 136cv phase 1 du 07/1997 au 09/2001 (c...

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Dont coût du financement : 0 €, TAEG : 0 %

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Crédit d'une durée de 2 ou 3 mois sans assurance avec apports obligatoires, réservés aux particuliers. Sous réserve d'acceptation par Oney Bank. Vous disposez d'un délai de 14 jours pour renoncer à votre crédit. Oney Bank - SA au capital de 51 286 585 euros - 40 Avenue de Flandre 59170 Croix - RCS Lille Metropole - 546 380 197 - n° Orias 07 023 261 www.orias.fr

Description Avis clients Compatibilité véhicule

Description Produit

Détails sur : Turbocompresseur neuf sans échange pour BMW Série 3 E46 Berline et Touring 318d 320d (07/1997-02/2003) - moteur M47D20

Turbocompresseur pour BMW série 3 E46 Berline et Touring :

Berline :
- 318d man. 4cyl 2.0L 116cv phase 2 du 03/2001 au 02/2003 (code moteur M47D20)

Touring :
- 320d man. 4cyl 136cv phase 1 du 07/1997 au 09/2001 (code moteur M47D20)

Ce turbo est vendu neuf sans échange, il ne nécessite pas le retour de votre ancienne pièce.

Des précautions sont à prendre lors du remplacement de votre turbocompresseur :
- Nettoyage du circuit d'huile pour éliminer tout résidu pouvant l'obstruer.
- Vidange de l'huile moteur et remplacement du filtre à huile.
- Contrôle et nettoyage des conduits d'admission et de retour d'huile.
- Contrôle des durites d'air et reniflard.
- Gavez le turbo en huile par l'entrée d'huile du turbo à l'aide d'une seringue, puis amorcer la turbine à la main.
- Démarrer le moteur et le laisser tourner au ralenti pendant 10 minutes.
- Après un parcours autoroutier ou des accélérations, il est vivement conseillé de laisser tourner le moteur quelques secondes au ralenti avant de le couper (ne surtout pas accélérer brusquement avant l'arrêt pour éviter au turbo de tourner sans lubrification).

Référence origine OEM

11 65 2 248 901

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