Oli motore 5W50

L'olio motore 100% sintetico GULF RACING 5W50 è stato sviluppato specificamente per imotori a benzina multivalvole ad aspirazione naturale, turbo o sovralimentati e per i motori diesel a iniezione diretta o indiretta delle moderne auto da turismo e da corsa ad alte prestazioni. Formulato utilizzando i migliori oli base sintetici e una tecnologia di additivi all'avanguardia, questo lubrificante top di gamma offre un'eccellente pulizia del motore e una protezione esemplare contro l'usura in tutte le condizioni operative, anche le più severe.

Vantaggi :
- Eccezionale stabilità termo-ossidativa(riduce i depositi e la formazione di morchie, prolungando la durata dell'olio).
- Tecnologia antiusura superiore per un'eccellente protezione dall'usura.
- Agenti detergenti attivi per la massima pulizia del motore.
- Eccellente fluidità alle basse temperature (protezione dall'usura a ogni avviamento a freddo).
- L'efficace prestazione "Stay-in-Grade" garantisce una lubrificazione affidabile anche in presenza di carichi pesanti e condizioni severe.
- Indice di viscosità eccezionalmente elevato che garantisce un film d'olio adeguato anche a temperature di esercizio molto elevate (condizioni di guida simili a quelle delle corse automobilistiche).

Norme e specifiche:
- API SN (e tutti gli standard precedentiSM, SL, SJ).

Approfittate della storica esperienza di GULF nelle corse sui circuiti più prestigiosi del mondo, con la leggendaria livrea e i colori che hanno adornato e continuano ad adornare le auto da corsa più iconiche del mondo. GULF sviluppa lubrificanti all'avanguardia della tecnologia, come dimostra la sua partnership con il team Williams Racing di Formula 1 dal 2023. Entrate in contatto con ilDNA GULF e ci vediamo alla prima curva!

Si prega di osservare le consuete precauzioni.

UNIL OPAL OPALPERF GI-V9 5W50 è un lubrificante SAE super multigrado dalle prestazioni eccezionali, sia per l'amplissima gamma di viscosità/temperature coperte, sia per l'elevato livello di protezione contro l'usura e la riduzione degli attriti interni. È particolarmente adatto alla lubrificazione dei più performanti motori automobilistici moderni, sia a benzina che diesel, aspirati, turbo o multivalvole, in tutte le condizioni: guida sportiva, autostrade, strade o brevi viaggi.

Grazie agli speciali additivi a base di molibdeno e bismuto (innocui per i sistemi di post-trattamento FAP), il coefficiente di attrito delle parti meccaniche a contatto si riduce tra il 15 e il 50%, mentre le prestazioni antiusura migliorano del 14%.
Maggiore protezione ogni volta che si avvia il motore!

Vantaggi :
- Elevata fluidità a basse temperature, per una lubrificazione ottimale fin dall'avvio del motore.
avvio del motore.
- Stabilità termica superiore a quella degli oli convenzionali, che impedisce la formazione di depositi alle alte e alle basse temperature.
depositi alle alte e alle basse temperature.
- Bassa volatilità grazie alla gradazione SAE 50 a caldo, che garantisce un consumo minimo di olio.
consumo.
- Additivi sicuri per i filtri antiparticolato (FAP).

Norme e specifiche:
- ACEA A3/B4-21
- API SN
- MB 229.1, 229.3
- VW 502.00, 505.00

Unil Opal è un produttore francese che offre un'ampia gamma di lubrificanti per tutti gli usi. La sua presenza nel settore militare è una vera garanzia di qualità.

Osservare le precauzioni di sicurezza.

UNIL OPAL OPALPERF GI-V9 5W50 è un lubrificante SAE super multigrado dalle prestazioni eccezionali, sia per l'amplissima gamma di viscosità/temperature coperte, sia per l'elevato livello di protezione contro l'usura e la riduzione degli attriti interni. È particolarmente adatto alla lubrificazione dei più performanti motori automobilistici moderni, sia a benzina che diesel, aspirati, turbo o multivalvole, in tutte le condizioni: guida sportiva, autostrade, strade o brevi viaggi.

Grazie agli speciali additivi a base di molibdeno e bismuto (innocui per i sistemi di post-trattamento FAP), il coefficiente di attrito delle parti meccaniche a contatto si riduce tra il 15 e il 50%, mentre le prestazioni antiusura migliorano del 14%.
Maggiore protezione ogni volta che si avvia il motore!

Vantaggi :
- Elevata fluidità a basse temperature, per una lubrificazione ottimale fin dall'avvio del motore.
avvio del motore.
- Stabilità termica superiore a quella degli oli convenzionali, che impedisce la formazione di depositi alle alte e alle basse temperature.
depositi alle alte e alle basse temperature.
- Bassa volatilità grazie alla gradazione SAE 50 a caldo, che garantisce un consumo minimo di olio.
consumo.
- Additivi sicuri per i filtri antiparticolato (FAP).

Norme e specifiche:
- ACEA A3/B4-21
- API SN
- MB 229.1, 229.3
- VW 502.00, 505.00

Unil Opal è un produttore francese che offre un'ampia gamma di lubrificanti per tutti gli usi. La sua presenza nel settore militare è una vera garanzia di qualità.

Osservare le precauzioni di sicurezza.

UNIL OPAL OPALPERF GI-V9 5W50 è un lubrificante SAE super multigrado dalle prestazioni eccezionali, sia per l'amplissima gamma di viscosità/temperature coperte, sia per l'elevato livello di protezione contro l'usura e la riduzione degli attriti interni. È particolarmente adatto alla lubrificazione dei più performanti motori automobilistici moderni, sia a benzina che diesel, aspirati, turbo o multivalvole, in tutte le condizioni: guida sportiva, autostrade, strade o brevi viaggi.
Grazie agli speciali additivi a base di molibdeno e bismuto (innocui per i sistemi di post-trattamento FAP), il coefficiente di attrito delle parti meccaniche a contatto si riduce tra il 15 e il 50%, mentre le prestazioni antiusura migliorano del 14%.Maggiore protezione ogni volta che si avvia il motore!
Vantaggi :- Elevata fluidità a basse temperature, per una lubrificazione ottimale fin dall'avvio del motore.avvio del motore.- Stabilità termica superiore a quella degli oli convenzionali, che impedisce la formazione di depositi alle alte e alle basse temperature.depositi alle alte e alle basse temperature.- Bassa volatilità grazie alla gradazione SAE 50 a caldo, che garantisce un consumo minimo di olio.consumo.- Additivi sicuri per i filtri antiparticolato (FAP).
Norme e specifiche:- ACEA A3/B4-21- API SN- MB 229.1, 229.3- VW 502.00, 505.00
Unil Opal è un produttore francese che offre un'ampia gamma di lubrificanti per tutti gli usi. La sua presenza nel settore militare è una vera garanzia di qualità.
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L'olio motore sportivo MOTUL 8100 POWER 5W50 100% sintetico(1 litro) è caratterizzato dalla tecnologia Ester, derivata dalle corse , che garantisce un'eccezionale resistenza del film d'olio a temperature molto elevate per la massima potenza e coppia del motore, oltre a un'eccellente protezione contro l'usura. La pressione dell'olio rimane stabile in tutte le condizioni diutilizzo, sia su strada che in condizionidi gara(guida sportiva su strada o sessioni in pista).

Questo olio top di gamma (che si colloca appena al di sotto del famoso 300V, riservato quasi esclusivamente ai motori da competizione e ad altissime prestazioni) soddisfa perfettamente tutti gli elevatissimi requisiti di prestazione e durata, tra cui, per lo standard API SP, la totale compatibilità con l'uso dei cosiddetti carburanti alternativi come il GPL (Gas di Petrolio Liquefatto), il NGV (Gas Naturale per Veicoli) e il Bioetanolo per l'uso fino all'85% (Bioetanolo - E85).

L'alta qualità ottimizzata 5W50 garantisce un'eccellente circolazione dell'olio e la massima affidabilità del motore, assicurando al contempo un'elevata protezione contro la diluizione del carburante. Questo olio è particolarmente resistente alle alte temperature, quindi le sue eccellenti proprietà lubrificanti si traducono in una minoreusura e in un migliore controllo del consumo di olio.

Norme: API PERFORMANCE SP
Specifiche: FORD WSS-M2C931-D e precedenti

La specifica FORD WSS-M2C931-D richiede che il lubrificante sia sia API SN Plus che 5W50 per lubrificare perfettamente alcuni motori a benzina ad alte prestazioni di veicoli FORD come Focus RS 2.3 EcoBoost AWD e Ford GT prodotti dal 2016, e Mustang GT350, GT350R dal 2018.
La specifica FORD WSS-M2C931-D copre anche le versioni precedenti, ovvero FORD WSS-M2C931-C e 931-B raccomandate per Ford Mustang GT V8 5.0L, Boss 302 V8 5.0L, Mustang GT350 dal 2015 e Shelby GT 500 dal 2006; e FORD WSS-M2C931-A raccomandate per Ford GT V8 5.4L dal 2004 al 2006.

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MOTUL 8100 POWER 5W50 olio motore sportivo 100% sintetico(5 litri) utilizza la tecnologia Ester sviluppata dalle corse per garantire un'eccezionale resistenza del film d'olio a temperature molto elevate per la massima potenza e coppia del motore, nonché un'eccellente protezione contro l'usura. La pressione dell'olio rimane stabile in tutte le condizioni diutilizzo, sia su strada che in condizionidi gara(guida sportiva su strada o sessioni in pista).

Questo olio top di gamma (che si colloca appena al di sotto del famoso 300V, riservato quasi esclusivamente ai motori da competizione e ad altissime prestazioni) soddisfa perfettamente tutti gli elevatissimi requisiti di prestazione e durata, tra cui, per lo standard API SP, la totale compatibilità con l'uso dei cosiddetti carburanti alternativi come il GPL (Gas di Petrolio Liquefatto), il NGV (Gas Naturale per Veicoli) e il Bioetanolo per l'uso fino all'85% (Bioetanolo - E85).

L'alta qualità ottimizzata 5W50 garantisce un'eccellente circolazione dell'olio e la massima affidabilità del motore, assicurando al contempo un'elevata protezione contro la diluizione del carburante. Questo olio è particolarmente resistente alle alte temperature, quindi le sue eccellenti proprietà lubrificanti si traducono in una minoreusura e in un migliore controllo del consumo di olio.

Norme: API PERFORMANCE SP
Specifiche: FORD WSS-M2C931-D e precedenti

La specifica FORD WSS-M2C931-D richiede che il lubrificante sia sia API SN Plus che 5W50 per lubrificare perfettamente alcuni motori a benzina ad alte prestazioni di veicoli FORD come Focus RS 2.3 EcoBoost AWD e Ford GT prodotti dal 2016, e Mustang GT350, GT350R dal 2018.
La specifica FORD WSS-M2C931-D copre anche le versioni precedenti, ovvero FORD WSS-M2C931-C e 931-B raccomandati per Ford Mustang GT V8 5.0L, Boss 302 V8 5.0L, Mustang GT350 dal 2015 e Shelby GT 500 dal 2006; e FORD WSS-M2C931-A raccomandato per Ford GT V8 5.4L dal 2004 al 2006.

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