Olio motore

Motul 8100 X-Cess 5W40 (5 litri) è un oliomotore ad alte prestazioni. È stato sviluppato per motori a benzina e diesel potenti e di grande cilindrata. Vanta una protezione antiusura rinforzata.

Questo lubrificante sintetico è disponibile in lattine da 5 litri ed è consigliato per BMW, Mercedes-Benz, Porsche, Renault, Volkswagen, Fiat, Opel, Peugeot e Citroën.

L'olio motore MOTUL 2000 PROTECT 20W50 (5 litri) è stato sviluppato per motori a benzina o diesel con aspirazione naturale o turbo.
Questo lubrificante minerale in lattina da 5 litri è adatto ai motori a benzina che tendono a consumare olio.- Anti-deposito- Anti-fango nero- Anti-ossidazione- Anti-corrosione- Anti-schiuma

L'olio motore MOTUL Classic 20W50 (2 litri ) è stato sviluppato appositamente per i motori progettati tra gli anni '50 e '70.
Questo lubrificante minerale multigrado da 2 litri con un contenuto medio di detergenti è altamente compatibile con le guarnizioni in elastomero.

Il 20W50 qui offerto garantisce gli standard dell'epoca (API SF / CC) e beneficia dello sviluppo tecnologico dei lubrificanti MOTUL.
La viscosità dell'olio è adattata agli stretti giochi di funzionamento dei motori grazie ai grandi progressi compiuti all'epoca nella metallurgia, nella fusione e nella lavorazione.

MOTUL 300V Competition 15W50 (5 litri) l'olio motore a base di estere è appositamente progettato per l'uso in pista o in competizione.
La nuova formula di questo lubrificante sintetico offerto in barattoli da 5 litri e viscosità 15W50 fornisce un'eccellente circolazione dell'olio nel motore così come un'alta e stabile pressione dell'olio facilitando i giri, permette quindi un guadagno di potenza su tutta la gamma di giri senza compromettere il vostro motore.

Il MOTUL 300V competition è compatibile con le ultime tecnologie dei motori e con i biocarburanti, l'etanolo e i post-trattamenti dei gas di scarico come i filtri antiparticolato per i motori di ultima generazione.

L'olio motore MOTUL Classic 2100 15W50 (2 litri ) è stato progettato appositamente per i veicoli a benzina o diesel costruiti dopo gli anni Settanta.

Questo lubrificante semisintetico in lattina da 2 litri è compatibile con motori ad aspirazione naturale o turbo, con carburatore o iniezione.

L'olio motore MOTUL X-clean+ 5W30 (5 litri) è stato sviluppato per i motori a benzina e diesel che soddisfano gli standard di emissioni Euro 4, Euro 5 o Euro 6.
Questo lubrificante 100% sintetico è disponibile in lattine da 5 litri ed è particolarmente indicato per i motori di ultima generazione di BMW, Mercedes, Porsche e del gruppo VAG.

L'olio motore Motul 8100 X-power 10W60 (5 litri ) è appositamente progettato per motori ad alte prestazioni e ad alta potenza.

Questolubrificante sintetico è disponibile in lattine da 5 litri ed è particolarmente indicato per Aston Martin, Alfa Romeo, BMW M, Maserati, Ferrari, Lancia, Jaguar e Audi.

MOTUL 300V Competition Le Mans 10W60 (5 litri) l'olio motore a base di estere è appositamente progettato per l'uso in pista o in competizione.
La nuova formula di questo lubrificante sintetico offerto in lattine da 5 litri e viscosità 10W60 permette un'eccellente circolazione dell'olio nel motore così come un'alta e stabile pressione dell'olio che facilita gli aumenti di giri, permette quindi un guadagno di potenza su tutta la gamma di giri senza compromettere il vostro motore.

Il MOTUL 300V competition è compatibile con le ultime tecnologie dei motori così come con i biocarburanti, l'etanolo e i post-trattamenti dei gas di scarico come i filtri antiparticolato per i motori di ultima generazione.

L'olio motore MOTUL Classic EIGHTIES 10W40 (2 litri) è stato sviluppato per YOUNGTIMERS negli anni '80 e '90.
Il grado di viscosità 10W40 fornisce un'eccellente circolazione dell'olio nel motore così come un'alta e stabile pressione dell'olio che rende più facile l'accelerazione.

Questo lubrificante sintetico in una lattina da 2 litri è formulato con detergenti di tecnologia moderna; è perfettamente adatto alle esigenze del vostro motore classico, sia esso originale o ricostruito.
Include un alto contenuto di zinco (ZZDP oltre 1800 ppm) e molibdeno, che gli conferisce il perfetto equilibrio tra prestazioni e protezione, anche durante i periodi di stoccaggio prolungato.
La formulazione a base sintetica fornisce eccellenti proprietà di flusso a freddo per ridurre l'usura all'avvio e prestazioni stabili alle alte temperature con un film d'olio per garantire una pressione costante alle alte temperature.

L'olio motore MOTUL 8100 X-clean EFE 5W30 (5 litri ) è un lubrificante sintetico che utilizza la tecnologia Extra Fuel Economy (EFE) Mid SAPS.
Disponibile in taniche da 5 litri, questo lubrificante è stato sviluppato per risparmiare carburante e fornire al contempo un'eccellente protezione del motore.

Adatto per motori diesel e benzina Euro 5 ed Euro 6.

L'olio motore MOTUL 8100 X-clean 5W40 (5 litri ) è stato sviluppato specificamente per le auto dotate di filtri antiparticolato o di convertitori catalitici a tre vie.
Questo lubrificante sintetico è disponibile in taniche da 5 litri ed è adatto ai veicoli che soddisfano gli standard di emissione EURO IV e EURO V.

L'olio motore UNIL OPAL OPALPERF GI-V7 10W50 (2 litri) è appositamente sviluppato per soddisfare le esigenze dei nuovi motori a benzina e diesel di auto e furgoni. In particolare, i motori turbocompressi, le cui prestazioni e la cui efficienza si sono notevolmente evolute per soddisfare i nuovi requisiti ambientali.

È un lubrificante semisintetico combinato con speciali componenti di molibdeno e bismuto. Disponibile in taniche da 2 litri, questa formula offre una stabilità ottimale ai componenti sintetici e minerali, garantendo ai motori prestazioni eccellenti.

Motul 8100 X-Cess 5W40 (1 litro) è un oliomotore ad alte prestazioni . Questo lubrificante sintetico , disponibile in lattine da 1 litro , è stato sviluppato per motori a benzina e diesel potenti e di grande cilindrata. Ha una protezione antiusura rinforzata.

Consigliato per BMW, Mercedes-Benz, Porsche, Renault, Volkswagen, Fiat, Opel, Peugeot e Citroën.

L'olio motore MOTUL 8100 X-power 10W60 (1 litro ) è stato appositamente progettato per motori ad alte prestazioni e ad alta potenza.

Questo lubrificante sintetico è disponibile in lattine da 1 litro ed è particolarmente indicato per Aston Martin, Alfa Romeo, BMW M, Maserati, Ferrari, Lancia, Jaguar e Audi.

L'olio motore Motul 4100 Syn-Nergy 15W50 (1 litro ) è particolarmente indicato per i motori a benzina e diesel ad alte prestazioni Volkswagen e Mercedes-Benz.

Questo lubrificante tecno-sintetico in lattina da 1 litro con un'elevata viscosità a caldo (SAE 50) è perfettamente adatto ai motori con tendenza a consumare olio. 
Le efficaci proprietà anti-deposito e anti-fango nero mantengono puliti i motori. 
- Anti-ossidazione
- Anti-corrosione
- Anti-schiuma

Olio motore MOTUL Specific LL-04 5W40 (1 litro ), sviluppato specificamente per i motori BMW e Mini che soddisfano gli standard di emissione Euro 4,5.

MOTUL 4000 Motion 15W50 (1 litro ) è stato sviluppato specificamente per i motori Mercedes-Benz a benzina e diesel.

Questo lubrificante minerale in barattoli da 1 litro è conforme all'omologazione MB 229.1.

Questo olio è stato sviluppato per i veicoli del guppo Renault dotati di un filtro antiparticolato (DPF) conforme alle norme Euro 4 ed Euro 5 (tranne 2.2 DCi) e per i veicoli Mercedes-Benz dotati di motori Renault (1.5 DCi).
Adatto anche per Laguna 3 1.5 DCi (senza FAP) e Kangoo 2 1.5 DCi (FAP) prodotti fino a ottobre 2008.

Confezione: 5 litri

L'olio motore ELF Classic Cars HTX CHRONO 10W60 è un olio motore 100% sintetico multigrado (API SL standard) adatto alle auto da passione degli anni 80, come le prestigiose Ferrari, Porsche, Lamborghini, BMW e altre auto sportive Lotus.

Le prestazioni sono la parola chiave! Questo lubrificante sintetico, formulato con una tecnologia all'avanguardia di additivi moderni, permette di sfruttare tutta la potenza del motore, che sia modificato o ricondizionato, iper-vitalizzato da un turbocompressore o un sovralimentatore proteggendolo dai rischi di usura o deterioramento meccanico.

Benefici:
- La viscosità assicura un comportamento di lubrificazione ottimizzato, sia a freddo che in un motore caldo a pieno regime. Ti permette di sfruttare tutto il potenziale del tuo motore proteggendolo efficacemente.
- Assicura la pulizia del motore.
- Formulazione sintetica al 100% compatibile con i carburanti standard e per auto da corsa così come con gli oli sintetici.

La perfettalubrificazione del motore è fondamentale per il suo corretto funzionamento e la durata della vita, dagli il meglio durante le tue uscite in pista o nei club con questo olio ELF di alta qualità!

Questa lattina di metallo è illustrata da Thierry Dubois (autore del fumetto Nationale 7) ed è destinata a diventare un vero oggetto da collezione.

Amici collezionisti, nonostante la cura che dedichiamo al suo imballaggio, è possibile che questa lattina di metallo vi arrivi danneggiata.
Il metallo molto fine di cui è composta è fragile e può essere deformato alla minima pressione, tuttavia, il contenuto della lattina non può essere alterato in alcun modo. Grazie per la vostra comprensione.

Grazie per aver rispettato le precauzioni abituali.

L'olio motore ELF Classic Cars HTX COLLECTION 20W50 è un olio motore minerale multigrado (standard API SL) adatto alle auto da passione prodotte dal 1950 in poi, come le classiche e le youngtimer che amiamo tanto.

La polivalenza è la parola chiave! Questo lubrificante minerale utilizza una tecnologia all'avanguardia di additivi moderni pur rimanendo compatibile con la tecnologia dei motori più vecchi, sia che siano stati ricondizionati con o senza turbocompressore.
L'eccellente equilibrio di viscosità assicura avviamenti a bassa usura e fornisce una protezione efficace contro la ruggine e la corrosione durante i lunghi periodi di fermo in garage.

Benefici:
- Maggiore protezione contro l'usura nella stagione calda grazie alla tecnologia multigrado, che aiuta anche a prevenire l'arresto della circolazione dell'olio alle basse temperature (legato a uno stress eccessivo sulla pompa dell'olio o, in alcuni casi, a una carenza di olio all'avvio, che causa un guasto completo del sistema di lubrificazione).

Formula unica con tecnologia ELF HTX, che fornisce protezione contro la ruggine e la corrosione durante i periodi di inattività invernali.

La perfetta lubrificazione del motore è fondamentale per il suo buon funzionamento e la sua vita, dategli il meglio con questo olio ELF di alta qualità!

Lattina illustrata da Thierry Dubois (autore del fumetto Nationale 7) e destinata a diventare un vero oggetto da collezione.

Il metallo molto fine di cui è composto è fragile e si deforma alla minima pressione, tuttavia, il contenuto della tanica non può essere alterato in alcun modo.

In caso di eventuali danni non potremo procedere ad uno scambio. Grazie per la vostra comprensione.

Grazie per aver rispettato le precauzioni abituali.