Scatola di riscaldamento

Coppia di scambiatori di calore in acciaio inox SSI per Porsche 914-4 2.0 :

- 914-4 2.0 - 95 cv (039-GA) dal 1973 al 1974
- 914-4 2.0 - 100 cv (039-GB) dal 1973 al 1976
- 914-4 2.0 - 88 cv (039-GC) dal 1975 al 1976

Scambiatore DANSK in acciaio inox lucido per i lati destro o sinistro per Porsche 911 3.3 Turbo (tipo 930) a partire dal 1984:
- 911 3.3 turbo dal 1984 al 1989
Si vende singolarmente

Scatola del riscaldamento lato destro per motore Tipo 4.

Per VW Combi T2 Bay Window
Anni: 08/1971 ->07/1978
Motori: 1700cc, 1800cc, 2000cc
Telaio: N. 212 2000 001 ->218 2300 000.

Scatola del riscaldamento lato sinistro per motore Tipo 4.

Per VW Combi T2 Bay Window
Anni: 08/1971 ->07/1978
Motori: 1700cc, 1800cc, 2000cc
Telaio: N. 212 2000 001 ->218 2300 000.

Motore tipo 4: 2,0 L raffreddato ad aria

Scatola del riscaldamento lato sinistro per motore Tipo 4.

Per VW Combi T2 Bay Window
Anni: 08/1978 ->07/1979
Motori: 2000cc (CJ)
Telaio: dal N. 219 2000 001->

Scatola del riscaldamento lato destro per motore Tipo 4.

Per VW Combi T2 Bay Window
Anni: 08/1978 ->07/1979
Motori: 2000cc (CJ)
Telaio: dal N. 219 2000 001->

Sordina di scappamento avvolta da fibre.
Lunghezza: 343 mm
Da fissare nello scappamento con dei rivetti.

Scatola di riscaldamento destra qualità superiore.

Per Maggiolino VW, Karmann-Ghia, Combi
Anni: da 01/1963->
Motori:
- 1200 30cv da motore N. 3 949 223->
- 1200 34cv (D) dal motore N. 7 336 420->
- 1300 (F, AB, AR)
- 1500 (H) dal motore N. 143 543->
- 1600 (B, AD, AS)

Scatola riscaldatore sinistra DANSK in acciaio verniciato per Porsche 356 A, B e C :

-> Porsche 356 A:
- 356 A 1300 - 44 CV (506/1) dal 1956 al 1957
- 356 A 1300 S - 60 CV (589/2) dal 1956 al 1957
- 356 A 1600 - 60 CV (616/1) dal 1956 al 1959
- 356 A 1600 S - 75 CV (616/2) dal 1956 al 1959

-> Porsche 356 B T5:
- 356 B 1600 - 60 CV (616/1) dal 1960 al 1961
- 356 B 1600 S - 75 CV (616/2) dal 1960 al 1961
- 356 B 1600 Super 90 - 90 CV (616/7) dal 1960 al 1961

-> Porsche 356 B T6:
- 356 B 1600 - 60 CV (616/1) dal 1962 al 1963
- 356 B 1600 S - 75 CV (616/12) dal 1962 al 1963
- 356 B 1600 Super 90 - 90 CV (616/7) dal 1962 al 1963

-> Porsche 356 C:
- 356 C 1600 - 75 CV (616/15) dal 1964 al 1965
- 356 SC 1600 - 95 CV (616/16) dal 1964 al 1965

Non adatto alle versioni Carrera

Diametro interno del tubo lato silenziatore: 34,5 mm
Diametro esterno del tubo lato silenziatore: 38,5 mm

Tubo di collegamento DANSK in acciaio tra gli scambiatori di calore per Porsche 911 e 930 :

-> Porsche 911 :
- 911 2.7 dal 1974 al 1977
- 911 2.7 S dal 1974 al 1977
- 911 Carrera 2.7 dal 1974 al 1976
- 911 Carrera 3.0 dal 1976 al 1977
- 911 3.0 SC dal 1978 al 1983

-> Porsche 930 :
- 911 3.0 Turbo dal 1975 al 1977
- 911 3.3 Turbo dal 1978 al 1989

Collettore sinistro in acciaio inox per:
- 964

Collettore destro in acciaio inox per:
- 964

Coppia di scambiatori di calore in acciaio inox SSI per Porsche 914-4 1.7 e 1.8 :

- 914-4 1.7 - 80 cv (022-W) dal 1970 al 1973
- 914-4 1.7 - 80 cv (022-EA) dal 1972 al 1973
- 914-4 1.7 - 72 cv (022-EB) dal 1972 al 1973
- 914-4 1.8 - 85 cv (021-AN) dal 1974 al 1976
- 914-4 1.8 - 76 cv (022-EC) dal 1974 al 1976

Scatola di riscaldamento destra qualità superiore.

Per VOLKSWAGEN Combi Split Brazil (1957-1975)

Manicotto di riparazione della scatola del riscaldamento inferiore per motori di tipo 1 da 1200 a 1600 per VW :- Maggiolino fino al 12/1986.- Combi Split dal 01/1963 al 07/1967.- Combi Bay Window dal 08/1967 al 07/1979.- Karmann Ghia dal 01/1963 al 07/1974.- 181 dal 01/1974 al 02/1979.

Coppia di tubi di riparazione per scatole di riscaldamento VW
Per motore di tipo 1 stampato a pedale 25-30 CV
Flange da saldare in posizione nelle scatole del riscaldatore.
Produzione BBT

Boccola in gomma sulla scatola del riscaldamento per Porsche 911 tipo 964 Carrera dal 1989 al 1993:

- 964 3.6 - 250hp (M64.01/02) Carrera 2 dal 1990 al 1994
- 964 3.6 - 250hp (M64.01) Carrera 4 dal 1989 al 1994
- 964 3.6 - 260 CV (M64.03) Carrera RS dal 1992
- 964 3.6 - 250hp (M64.03) Carrera RS America dal 1992

Il manicotto è venduto singolarmente e sono necessarie due quantità per veicolo, una per la scatola del riscaldatore di sinistra e un'altra per la scatola del riscaldatore di destra.

Raccordo sinistro tra scatola per riscaldamento e silenziatore finale.

Per Transporter T25 / T3, 05/1979 ->06/1980
Motore 1600cc tipo CT fino al N.->073 818.
(1° montaggio)

Raccordo sinistro tra scatola per riscaldamento e silenziatore finale.

Per Transporter T25 / T3, 06/1980 ->12/1982
Motore 1600cc tipo CT dal N° 073 819->
(2° montaggio)