Guarnizioni del vano motore

Guarnizione di contorno motore in schiuma di grandi dimensioni indispensabile per separare la parte inferiore da quella superiore del motore per VW Combi Bay Window dal 08/1971 al 07/1979 e telaio n. 2122000001.Guarnizione essenziale per contenere l'aria calda riscaldata dal sistema di scarico situato nella parte inferiore del motore e impedire che salga verso la parte superiore per evitare il surriscaldamento!

Guarnizione in gomma a labbro preformato a U situato lungo la gonna lato cofano motore. Qualità tedesca equivalente all'originale.

Per VW Kübel 181
Anni: 08/1969 -> 10/1974
fino a telaio N.-> 184 2818 497.

Guarnizione in gomma preformata a labbro posizionata dietro al motore, sotto alla paratia tagliafuoco. Alta qualità equivalente all'originale.

Per VW Kübel 181 tutti i modelli
Anni: 08/1969 -> 12/1979

Guarnizione in gomma a labbro preformata situata dietro il motore, sotto al separatore tagliafuoco. Qualità superiore pari all'originale.

Per VW:
- Maggiolino, tutti gli anni
- Karmann-Ghia tutti gli anni
- Combi Split e T2 Bay Window
Anni: fino a->07/1971
Telaio: fino a ->211 2300 000.

Guarnizione in gomma a labbro preformata situata dietro il motore, sotto al separatore tagliafuoco. Qualità superiore pari all'originale.

Per VW Combi Split Brazil (1957-1975)

Guarnizione mascherina motore posteriore a "U" (lato cofano).

Per VW Kübel 181
Anni: 08/1969 -> 10/1974
fino a telaio N.-> 184 2818 497.

Guarnizione sul coperchio interno di accesso al motore per VW Transporter T25 / T3 da 05/1979 a 07/1992Tutti i modelli tranne il Pick-Up.

Guarnizione in gomma a labbro preformato a U situato lungo la gonna lato cofano motore. Qualità superiore pari all'originale.

Per VW Combi Split Brazil (1957-1975)

Guarnizione perimetro motore (circuito motore) (dietro la turbina dal lato del cambio).

Per VW Kübel 181 tutti i modelli
Anni: 08/1969 -> 12/1979

Guarnizione a U situata dietro il motore, sotto al separatore tagliafuoco.

Per VW Combi Split Brazil (1957-1975)

Per VW:
- Maggiolino 1200, 1300
Anni: fino a ->07/1966
Telaio: fino a ->116 1021 300.
- Karmann-Ghia tipo 14
Anni: fino a ->07/1966
Telaio: fino a ->146 1021 300.
- Combi Split e T2 Bay Window
Anni: fino a ->07/1971
Telaio: fino a ->211 2300 000.

Per VW Combi Split Brazil (1957-1975)

Guarnizione del portello del vano motore per VW Combi Bay Window dal 08/1967 al 07/1979.

Guarnizione sotto il motore per VW Tipo 4
Per VW Tipo 4 dal 1968 al 1974
Pezzo originale Volkswagen

Guarnizione in schiuma per il pannello di ispezione a livello, dietro la staffa della targa posteriore per VW Transporter T25 / T3 dal 05/1979 al 07/1992 tutti i modelli tranne Pick-Up.Qualità originale.Dimensioni: 300 x 165 mm

Guarnizione di contorno del motore posteriore a forma di U sul lato del cofano.
Alta qualità.

Per VW Kübel181
Anni: 11/1974 -> 12/1979
dal telaio n. 184 2818 498->

Guarnizione per vano motore per Porsche:
- 911 Turbo da 3.0 a 3.3 dal 1974 al 1989
- 964 e 965 Turbo dal 1989 al 1994

Guarnizione piastra per manicotto di riscaldamento Mazda MX-5 NA

Per NA tutti i modelli

Questa flangia in gomma si trova sui manicotti con cavo di andata e ritorno del radiatore di riscaldamento per la tenuta tra il comparto motore e l'abitacolo

Parte originale MAZDA
Pezzo venduto singolarmente

Guarnizione per lamiera di raffreddamento per tutti i Porsche 356 :

-> Porsche 356 pre-A :
- 356 1100 - 40 cv (369) dal 1950 al 1954
- 356 1300 - 44 cv (506 e 506/2) dal 1951 al 1955
- 356 1300 S - 60 cv (589 e 589/2) dal 1954 al 1955
- 356 1500 Cabriolet - 60 cv (527) del 1952
- 356 1500 - 55 cv (546 e 546/2) dal 1953 al 1955
- 356 1500 S - 70 cv (528 e 528/2) dal 1953 al 1955

-> Porsche 356 A :
- 356 A 1300 - 44 cv (506/1) dal 1956 al 1957
- 356 A 1300 S - 60 cv (589/2) dal 1956 al 1957
- 356 A 1600 - 60 cv (616/1) dal 1956 al 1959
- 356 A 1600 S - 75 cv (616/2) dal 1956 al 1959

-> Porsche 356 B T5 :
- 356 B 1600 - 60 cv (616/1) dal 1960 al 1961
- 356 B 1600 S - 75 cv (616/2) dal 1960 al 1961
- 356 B 1600 Super 90 - 90 cv (616/7) dal 1960 al 1961

-> Porsche 356 B T6 :
- 356 B 1600 - 60 cv (616/1) dal 1962 al 1963
- 356 B 1600 S - 75 cv (616/12) dal 1962 al 1963
- 356 B 1600 Super 90 - 90 cv (616/7) dal 1962 al 1963

-> Porsche 356 C :
- 356 C 1600 - 75 cv (616/15) dal 1964 al 1965
- 356 SC 1600 - 95 cv (616/16) dal 1964 al 1965

Adatto anche per le versioni Carrera

Lunghezza : 830 mm

Guarnizione per vano motore per Porsche 914-4 e 914-6 :

- 914-4 1,7 - 80 cv (022-W) dal 1970 al 1973
- 914-4 1.7 - 80 cv (022-EA) dal 1972 al 1973
- 914-4 1.7 - 72 cv (022-EB) dal 1972 al 1973
- 914-4 1.8 - 85 cv (021-AN) dal 1974 al 1976
- 914-4 1.8 - 76 cv (022-CE) dal 1974 al 1976
- 914-4 2.0 - 95 cv (039-GA) dal 1973 al 1974
- 914-4 2.0 - 100 cv (039-GB) dal 1973 al 1976
- 914-4 2.0 - 88 cv (039-GC) dal 1975 al 1976
- 914-6 2.0 - 110 cv (901.36/37/38/39) dal 1970 al 1972

Da montare sul fondo del pianale.