Schuifdakverbindingen voor BMW Serie 3 - E21

Een schuifdak is niet waterdicht, maar heeft een afvoer

In tegenstelling tot wat men vaak denkt, houdt een schuifdak het water niet tegen. Er komt altijd een beetje water tussen het paneel en de carrosserie door, dat wordt opgevangen door een goot die rondom het frame loopt en vervolgens wordt afgevoerd via vier afvoeren, één op elke hoek, die via de stijlen naar beneden lopen tot onder de auto.

De afdichting dient dus om het binnendringen van water te beperken en vooral om luchtgeluiden te dempen, niet om het geheel waterdicht te maken. Dit heeft een doorslaggevend praktisch gevolg: als er water in het interieur verschijnt, ligt de oorzaak niet per se bij de afdichting. Een verstopte afvoer zorgt ervoor dat de goot overstroomt, waardoor het water naar binnen stroomt, zelfs als de afdichting nog splinternieuw is. Controleer daarom de afvoeren voordat u iets bestelt, door een beetje water in elke hoek van het frame te gieten en te controleren of het onder de auto weer naar buiten komt.

Rubber en fluweel: twee verschillende afdichtingen

• De rubberen randafdichting loopt rondom het paneel en wordt bij het sluiten tegen het frame gedrukt. Deze afdichting beperkt het binnendringen van water en luchtgeluiden, en het is deze afdichting die na verloop van tijd hard wordt.
• De fluweelafdichtingen, of glijviltjes, zitten in de rails waarin het paneel schuift. Ze geleiden, dempen en voorkomen piepen. Als ze versleten zijn, gaan het paneel bij het openen trillen en kraken, zonder dat er water binnendringt.

Een paneel dat lekt valt onder het eerste, een paneel dat piept onder het tweede. Bij een volledige renovatie worden beide tegelijk vervangen, aangezien de demontage op dezelfde manier verloopt.

Herkennen wanneer een afdichting aan het einde van zijn levensduur is

• Het rubber voelt hard aan en keert niet terug naar zijn oorspronkelijke vorm wanneer je het tussen twee vingers samendrukt.
• Het behoudt permanentde afdruk van het frame, in plaats van weer rechtop te gaan staan wanneer het dak open is.
• Er ontstaanscheurtjes in de hoeken, de plekken die het meest worden belast.
• Een fluitend luchtgeluid bij constante snelheid, dat verdwijnt als men van binnenuit op het paneel drukt.
• Het paneel sluit niet meer gelijk met het dak, of sluit slechts aan één kant gelijk.

Een uitgedroogde afdichting herstelt zich niet: verzorgingsproducten geven het paneel weliswaar weer een net uiterlijk, maar brengen de verloren elasticiteit niet terug. Ze zijn nuttig voor preventief onderhoud bij een nog soepele afdichting, maar niet voor reparatie.

Plaatsen en onderhouden

Veel afdichtingen voor schuifdaken worden in lange stroken geleverd, die moeten worden bijgesneden en aan elkaar moeten worden verbonden. Breng de verbinding altijd aan aande achterkant van het paneel, nooit aan de voorkant waar deze aan de wind zou worden blootgesteld, en snijd beide uiteinden haaks af zodat de verbinding onzichtbaar en waterdicht is.

Leg de afdichting eerst even op zijn plaats en sluit het dak om te controlerenof deze gelijk ligt, voordat u deze definitief vastlijmt: een te dikke afdichting verhindert dat het paneel naar beneden gaat, een verkeerd geplaatste afdichting zorgt ervoor dat het paneel aan één kant wordt belast. Onderhoud de afdichting vervolgens regelmatig. Een onderhoudsmiddel voor rubber, dat één of twee keer per jaar op een schone afdichting wordt aangebracht, vertraagt het uitharden aanzienlijk. Vermijd daarentegen gewone vetten, die bepaalde soorten rubber doen opzwellen en deze blijvend vervormen.