Geen voertuig geselecteerd
Deze tabel toont zeven versies van de Opel Manta, gebouwd tussen 1970 en 1988, allemaal op benzine, met vier cilinders in lijn en distributieketting. De 1,6 S en 1,9 S met carburateur staan naast de 1,9 E en 2,0 E met Bosch L-Jetronic-, later LE-injectie, met vermogens van 68 tot 136 pk. Van de 2.4 GT/E Irmscher i240 werden slechts ongeveer 300 exemplaren gebouwd. Controleer de cilinderinhoud en het type van uw motor voordat u onderdelen kiest.
| Uitvoering | Periode | Motorcode | Cilinderinhoud (L) | Vermogen (pk) | Brandstof | Carburator / Injectie | Cilinders / Kleppen | Distributie | Koppel (Nm) | Opmerkingen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1600 | 1970–1975 | 1,6 S | 1,584 | 68 | Benzine | 1 carburateur | 4 in lijn / 8 | Ketting | 108 @ 3400 | |
| 1600 GT | 1970–1975 | 1,6 S | 1,584 | 80 (daarna 75) | Benzine | 1 carburateur | 4 in lijn / 8 | Ketting | 118 @ 3800 (daarna 114 @ 3800) | Compressie verlaagd in januari 1975: 75 pk, 114 Nm |
| 1900 | 1975–1988 | 1,9 S | 1,897 | 90 | Benzine | 1 carburateur | 4 in lijn / 8 | Ketting | 145 @ 3000 | |
| 1900 GT | 1974–1977 | 1,9 E | 1,897 | 105 | Benzine | Multipoint-injectie Bosch L-Jetronic | 4 in lijn / 8 | Ketting | 152 @ 4200 | GT/E (Manta A, daarna B); geen enkele 1,9 met carburateur haalt 105 pk |
| 2000 GTE | 1977–1988 | 2,0 E | 1,979 | 110 | Benzine | Multipoint-injectie Bosch L-Jetronic (daarna LE) | 4 in lijn / 8 | Ketting | 159 @ 3400 (daarna 162) | GT/E, eind 1984 omgedoopt tot GSi (GT/E in het Verenigd Koninkrijk); LE-Jetronic vanaf het najaar van 1982 |
| 2.0 GT/E | 1984–1986 | 2,0 E | 1,979 | 125 | Benzine | Multipoint-injectie Bosch LE | 4 in lijn / 8 | Ketting | 163 @ 4700 | “GT/E” i200 (Irmscher) |
| 2.4 GT/E | 1985–1986 | 2,4 | 2,410 | 136 | Benzine | Multipoint-injectie | 4 in lijn / 8 | Ketting | 206 @ 4100 | Irmscher i240 (motorblok van de Manta 400, cilinderkop met 8 kleppen); ongeveer 300 exemplaren |
Laatste artikelen
Volkswagen Transporter T4: het succesverhaal van een fantastische bestelbus!
In 1990 brengt de Transporter T4 de VW-bestelbus in het moderne tijdperk: motor voorin, voorwielaandrijving, Multivan-, Caravelle- en California-uitvoeringen. Terugblik op een bus waarvan 1,9 miljoen exemplaren zijn gebouwd.
Lees het artikel
BMW 3 Serie E30 en E36: verhalen van eigenaars
De 3 Serie E30 en haar opvolger E36 zijn gezochte youngtimers geworden. Twee eigenaars vertellen over hun auto: een lijn voor lijn gerestaureerde 318is, een originele 325i sedan en een coupé gemaakt voor het circuit.
Lees het artikel
Een opgeknapte 2CV6 uit de schuur: het verhaal van Julien
Tien jaar stilgezet achter in een huis vindt een 2CV6 in enkele weken de weg terug. Julien vertelt over het weer op gang brengen en daarna de relook van een Eend die iedereen doet glimlachen.
Lees het artikel
Kever: zes eigenaren vertellen hun verhaal
Een Kever wordt doorgegeven. Zes eigenaren vertellen over de hunne: een Export uit 1961 uit Zweden, een 1302 die een roeping werd, een eerbetoon aan Choupette, een garage met vier VW's, de trouwkever en een clubleven tussen het noorden en België.
Lees het artikel
