Geen voertuig geselecteerd
Tussen 2003 en 2015 kreeg de Touran 1T1/1T2 de zeventien motoren die hier staan. Bij de benzinemotoren gaat het om de 1.6, de FSI's, de TSI's van 105 tot 170 pk en de EcoFuel-versies op CNG. Bij de diesels stappen de TDI's van 90 tot 177 pk over van pompverstuivers naar Common Rail, een overgang die zichtbaar is bij de 2.0 TDI DPF. De motorcodes (BKD, CAYC, CFJB…) staan vermeld en sommige opmerkingen noemen de versnellingsbak (DSG, Tiptronic): zoek de code van uw Touran op om passende onderdelen te bestellen.
| Uitvoering | Periode | Motorcode | Cilinderinhoud (L) | Vermogen (pk) | Brandstof | Carburator / Injectie | Cilinders / Kleppen | Distributie | Koppel (Nm) | Opmerkingen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 TSI | 2010-2015 | R4 turbo (EA111, code CBZB) | 1,2 | 105 @ 5000 | Benzine | Directe injectie | 4 / 8 | Ketting | 175 @ 1550-4100 | BlueMotion Technology-uitvoering |
| 1.4 TSI | 01/2006-05/2015 | R4 turbo + compressor (EA111, BMY, CAVC, CTHC) | 1,4 | 140 @ 5600 | Benzine | Directe injectie | 4 / 16 | Ketting | 220 @ 1500-4000 | DSG7 optioneel; ook CrossTouran |
| 1.4 TSI | 01/2007-05/2015 | R4 turbo + compressor (EA111, BLG, CAVB, CTHB) | 1,4 | 170 @ 6000 | Benzine | Directe injectie | 4 / 16 | Ketting | 240 @ 1500-4750 | DSG6 daarna DSG7 |
| 1.4 TSI EcoFuel (TGI) | 04/2009-05/2015 | R4 turbo + compressor (EA111, CDGA) | 1,4 | 150 @ 5500 | Benzine + CNG | Directe injectie | 4 / 16 | Ketting | 220 @ 1500-4500 | „1.4 TGI BlueMotion” vanaf 05/2010 |
| 1.6 | 06/2003-05/2010 | R4 (EA113, BGU, BSE, BSF) | 1,6 | 102 @ 5600 | Benzine | Indirecte multipoint-injectie | 4 / 8 | Riem | 148 @ 3800 | |
| 1.6 FSI | 01/2003-09/2006 | R4 (EA111, BAG, BLF, BLP) | 1,6 | 115 @ 6000 | Benzine | Directe injectie | 4 / 16 | Ketting | 155 @ 4000 | Tiptronic 6 optioneel |
| 2.0 FSI | 10/2003-09/2006 | R4 (EA113, AXW, BLR, BLX, BVY) | 2,0 | 150 @ 6000 | Benzine | Directe injectie | 4 / 16 | Riem | 200 @ 3500 | Tiptronic optioneel |
| 2.0 EcoFuel | 05/2006-04/2009 | R4 (EA113, BSX) | 2,0 | 109 @ 5400 | CNG (bi-fuel) | Indirecte injectie | 4 / 8 | Riem | 160 @ 3500-4700 | |
| 1.6 TDI DPF | 07/2010-07/2011 | R4 (EA189, CAYB) | 1,6 | 90 @ 4200 | Diesel | Common Rail | 4 / 16 | Riem | 230 @ 1500-2500 | |
| 1.6 TDI DPF | 05/2010-05/2015 | R4 (EA189, CAYC) | 1,6 | 105 @ 4400 | Diesel | Common Rail | 4 / 16 | Riem | 250 @ 1500-2500 | DSG7 optioneel; BMT |
| 1.9 TDI | 11/2004-05/2010 | R4 (EA188, BRU, BXF; DPF: BXJ) | 1,9 | 90 @ 4000 | Diesel | Pompverstuivers (Pumpe-Düse) | 4 / 8 | Riem | 210 @ 1800-2500 | |
| 1.9 TDI | 01/2003-04/2004 | R4 (EA188, AVQ) | 1,9 | 100 @ 4000 | Diesel | Pompverstuivers | 4 / 8 | Riem | 250 @ 1900 | |
| 1.9 TDI | 09/2003-05/2010 | R4 (EA188, BJB, BKC, BXE; DPF: BLS) | 1,9 | 105 @ 4000 | Diesel | Pompverstuivers | 4 / 8 | Riem | 250 @ 1900 | DPF vanaf 11/2005; DSG6 optioneel; BlueMotion |
| 2.0 TDI | 01/2003-04/2004 | R4 (EA188, AZV) | 2,0 | 136 @ 4000 | Diesel | Pompverstuivers | 4 / 16 | Riem | 320 @ 1750-2500 | |
| 2.0 TDI DPF | 02/2004-05/2015 | R4 (EA188 daarna EA189, BKD, CFHC) | 2,0 | 140 @ 4000 | Diesel | Pompverstuivers (2004-10), daarna Common Rail (2010-15) | 4 / 16 | Riem | 320 @ 1750-2500 | DSG6 optioneel |
| 2.0 TDI DPF | 02/2006-01/2013 | R4 (EA188 daarna EA189, BMN, CFJA) | 2,0 | 170 @ 4200 | Diesel | Pompverstuivers, daarna Common Rail | 4 / 16 | Riem | 350 @ 1750-2500 | DSG |
| 2.0 TDI DPF | 02/2013-05/2015 | R4 (EA189, CFJB) | 2,0 | 177 @ 4200 | Diesel | Common Rail | 4 / 16 | Riem | 380 @ 1750-2500 | Alleen DSG |
Laatste artikelen
Volkswagen Transporter T4: het succesverhaal van een fantastische bestelbus!
In 1990 brengt de Transporter T4 de VW-bestelbus in het moderne tijdperk: motor voorin, voorwielaandrijving, Multivan-, Caravelle- en California-uitvoeringen. Terugblik op een bus waarvan 1,9 miljoen exemplaren zijn gebouwd.
Lees het artikel
BMW 3 Serie E30 en E36: verhalen van eigenaars
De 3 Serie E30 en haar opvolger E36 zijn gezochte youngtimers geworden. Twee eigenaars vertellen over hun auto: een lijn voor lijn gerestaureerde 318is, een originele 325i sedan en een coupé gemaakt voor het circuit.
Lees het artikel
Een opgeknapte 2CV6 uit de schuur: het verhaal van Julien
Tien jaar stilgezet achter in een huis vindt een 2CV6 in enkele weken de weg terug. Julien vertelt over het weer op gang brengen en daarna de relook van een Eend die iedereen doet glimlachen.
Lees het artikel
Kever: zes eigenaren vertellen hun verhaal
Een Kever wordt doorgegeven. Zes eigenaren vertellen over de hunne: een Export uit 1961 uit Zweden, een 1302 die een roeping werd, een eerbetoon aan Choupette, een garage met vier VW's, de trouwkever en een clubleven tussen het noorden en België.
Lees het artikel
