Óleo de motor 0W20

MOTUL Specific PSA B71 2010 0W20 é um lubrificante 100% sintético de alto desempenho e de economia de energia, especialmente concebido para os veículos recentes do grupo PSA / STELLANTIS(Peugeot, Citroën e DS) equipados com motores diesel BlueHDi com SCR (Selective Catalytic Reduction) e/ou FAP, ou motores a gasolina PureTech que requerem um óleo aprovado PSA B71 2010 e que cumprem as normas de controlo de poluição Euro 4, 5 ou 6.
Também adequado para todos os motores a diesel e a gasolina que requerem a aprovação PSA B71 2010, tais como OPEL, VAUXHALL e TOYOTA, ou aqueles que requerem um lubrificante 0W-20 Fuel Economy que cumpra as normas ACEA C5.

Este óleo resiste às tensões térmicas mais severas. É compatível com os mais modernos sistemas de pós-tratamento de NOx (dióxido de azoto) graças ao aditivo AdBlue. A sua fórmula exclusiva com teor reduzido de cinzas sulfatadas, fósforo e enxofre garante uma vida mais longa para os sistemas de controlo da poluição, como o SCR e o FAP.

ATENÇÃO: Não misturar com óleos que não cumpram a norma PSA B71 2010!

Vantagens :
- Teor reduzido de cinzas sulfatadas, fósforo e enxofre (Mid-SAPS)
- Assegura uma vida mais longa para os sistemas de controlo da poluição, tais como SCR, FAP ou DPF.
- Muito boa estabilidade térmica e notável resistência a altas temperaturas.
- Evita a formação de vernizes e lamas para manter o motor limpo.
- Evita a formação de gomas nos anéis.
- Máxima proteção e desempenho mesmo em condições de funcionamento severas.
- Baixa volatilidade para reduzir o consumo de óleo.
- Resistência excecional à oxidação do óleo, o que permite atingir os intervalos alargados de mudança de lubrificante especificados pelo fabricante.
- Poupança de combustível.

Respeitar as precauções de segurança.

Oóleo de motor MOTUL NGEN HYBRID 0W20 foi especialmente formulado para responder aos desafios técnicos impostos pelos modernos veículos híbridos eléctricos (HEV),híbridos plug-in (PHEV) eveículos eléctricos a bateria (BEV ) com motores de combustão interna"Range Extender". As numerosas paragens e arranques do motor a gasolina geram tensões importantes para olubrificante (diluição do combustível, emulsão de água, diminuição da temperatura do óleo, etc.).
Inofensivo para os catalisadores e filtros de partículas, é compatível com os híbridos Superetanol E85 e pode ser misturado com óleos sintéticos ou minerais.
A sua base orgânica específica melhora todos os requisitos dos critérios API convencionais, proporcionando um melhor arranque a frio do motor, uma redução do consumo de combustível e um melhor controlo do consumo de óleo.

Vantagens:
- Contém 25% de base orgânica (materiais não fósseis 100% renováveis).
- Lata fabricada com 50% de plástico reciclado e 100% reciclável.
- Reduz o impacto ambiental (conceito sustentável).
- Máxima eficácia em todas as condições.
- Proteção prolongada dos componentes mecânicos.
- Motor limpo.
- Economia de combustível.
- Compatível com biocombustíveis (Bioetanol E85).

Normas e especificações :
- API SERVICE SP-RC ("Resource Conserving")
- ILSAC GF-6A
- Programa USDA BioPreferred

Recomendações :
- HONDA
- KIA
- NISSAN
- TOYOTA

Respeitar as precauções habituais.

MOTUL 8100 ECO-lite 0W20 (5 litros ) é especialmente formulado para motores a gasolina muito recentes, turbo ou atmosféricos, injecção directa ou indirecta.

Este lubrificante sintético numa lata de 5 litros é concebido para reduzir o consumo de combustível.
Recomendado para as marcas japonesas Honda, Mazda, Subaru e Toyota com motores a gasolina naturalmente aspirados e turboalimentados.

Oóleo de motor desportivo 100% sintéticoMOTUL 8100 POWER 0W20 (1 litro) utiliza a tecnologia Ester desenvolvida em competição para garantir uma resistência excecional da película de óleo a temperaturas muito elevadas, para uma potência e um binário máximos do motor, bem como uma excelente proteção contra odesgaste. A pressão do óleo mantém-se estável em todas as condições deutilização, seja em estrada ou em condições decompetição(condução desportiva em estrada ou sessões em pista).

Este óleo topo de gama (que se situa logo abaixo do famoso 300V, reservado quase exclusivamente aos motores de competição e de muito alto rendimento) responde perfeitamente a todas as exigências de desempenho e de durabilidade muito elevadas, incluindo, nomeadamente para a norma API SP, a compatibilidade total com a utilização de combustíveis ditos alternativos, como o GPL (Gás de Petróleo Liquefeito), o GNV (Gás Natural para Veículos) e o Bioetanol para uma utilização até 85% (Bioetanol - E85).

O grau 0W20 reduz o atrito hidrodinâmico no óleo, proporcionando uma melhor resposta do motor e economia de combustível, particularmente quando frio. Este lubrificante proporciona uma excelente circulação do óleo, um aumento instantâneo da pressão, um aceleramento mais rápido e um aquecimento mais rápido do motor.

Normas: API PERFORMANCE SP

Respeitar as precauções de segurança.

Oóleo de motor desportivo 100% sintéticoMOTUL 8100 POWER 0W20 (5 litros) utiliza a tecnologia Ester, desenvolvida em competição , para garantir uma resistência excecional da película de óleo a temperaturas muito elevadas, para uma potência e um binário máximos do motor, bem como uma excelente proteção contra odesgaste. A pressão do óleo mantém-se estável em todas as condições deutilização, seja em estrada ou em condições decompetição(condução desportiva em estrada ou sessões em pista).

Este óleo topo de gama (que se situa logo abaixo do famoso 300V, reservado quase exclusivamente aos motores de competição e de muito alto rendimento) responde perfeitamente a todas as exigências de desempenho e de durabilidade muito elevadas, incluindo, nomeadamente para a norma API SP, a compatibilidade total com a utilização de combustíveis ditos alternativos, como o GPL (Gás de Petróleo Liquefeito), o GNV (Gás Natural para Veículos) e o Bioetanol para uma utilização até 85% (Bioetanol - E85).

O grau 0W20 reduz o atrito hidrodinâmico no óleo, proporcionando uma melhor resposta do motor e economia de combustível, particularmente quando frio. Este lubrificante proporciona uma excelente circulação do óleo, um aumento instantâneo da pressão, um aumento mais rápido das rotações e um aquecimento mais rápido do motor.

Normas: API PERFORMANCE SP

Respeitar as precauções de segurança.

Óleo de motor MOTUL Specific RBS0-2AE 0W20 (1 litro) com desempenho muito elevado, especialmente desenvolvido para os motores Volvo Drive-E a gasolina (VEP) e a gasóleo (VED). Esta lata de 1 litro de lubrificante sintético foi desenvolvida para motores a gasolina e a gasóleo recentes que cumprem as normas EURO 4, 5 e 6.

Também adequado para motores a gasolina Honda, Nissan e Subaru que requerem um óleo 0W20 Fuel Economy.

MOTUL Specific PSA B71 2010 0W20 é um lubrificante 100% sintético de alto desempenho e de economia de energia, especialmente concebido para os veículos recentes do grupo PSA / STELLANTIS(Peugeot, Citroën e DS) equipados com motores diesel BlueHDi com SCR (Selective Catalytic Reduction) e/ou FAP, ou motores a gasolina PureTech que requerem um óleo aprovado PSA B71 2010 e que cumprem as normas de controlo de poluição Euro 4, 5 ou 6.
Também adequado para todos os motores a diesel e a gasolina que requerem a aprovação PSA B71 2010, tais como OPEL, VAUXHALL e TOYOTA, ou aqueles que requerem um lubrificante 0W-20 Fuel Economy que cumpra as normas ACEA C5.

Este óleo resiste às tensões térmicas mais severas. É compatível com os mais modernos sistemas de pós-tratamento de NOx (dióxido de azoto) graças ao aditivo AdBlue. A sua fórmula exclusiva com teor reduzido de cinzas sulfatadas, fósforo e enxofre garante uma vida mais longa para os sistemas de controlo da poluição, como o SCR e o FAP.

ATENÇÃO: Não misturar com óleos que não cumpram a norma PSA B71 2010!

Vantagens :
- Teor reduzido de cinzas sulfatadas, fósforo e enxofre (Mid-SAPS)
- Assegura uma vida mais longa para os sistemas de controlo da poluição, tais como SCR, FAP ou DPF.
- Muito boa estabilidade térmica e notável resistência a altas temperaturas.
- Evita a formação de vernizes e lamas para manter o motor limpo.
- Evita a formação de gomas nos anéis.
- Máxima proteção e desempenho mesmo em condições de funcionamento severas.
- Baixa volatilidade para reduzir o consumo de óleo.
- Resistência excecional à oxidação do óleo, o que permite atingir os intervalos alargados de mudança de lubrificante especificados pelo fabricante.
- Poupança de combustível.

Respeitar as precauções de segurança.

GULF Formula VFE 0W20 PORSCHE C20 é um lubrificante Mid-SAPS 100% sintético de baixa viscosidade, especialmente concebido para osmotores a gasolina e diesel de desempenho ultra elevado da última geração de veículos Porsche que requerem óleos de qualidade ACEA C5ou VW 508 00 / 509 00. É formulado com bases sintéticas e tecnologia avançada de aditivos para proporcionar uma elevada economia de combustível, longos intervalos de mudança de lubrificante e uma proteção excecional contra o desgaste, depósitos e formação de lamas. É totalmente compatível com filtros de partículas diesel( DPF) e conversores catalíticos de gasolina(TWC).

Gulf Formula, com a sua avançada tecnologia ThermoShield, oferece uma elevada proteção e desempenho para motores modernos em condições extremas. Este óleo totalmente sintético proporciona uma proteção eficaz contra o desgaste e evita a acumulação de depósitos no motor e no turbocompressor, proporcionando um desempenho máximo.

Vantagens:
- Baixo teor de cinzas para reduzir a acumulação de partículas no DPFS e permitir intervalos de regeneração mais longos.
- Aditivo mid-SAPS de alta tecnologia para reduzir a incrustação e a degradação do catalisador e prolongar a vida útil dos dispositivos de pós-tratamento.
- Estabilidade termo-oxidativa superior (minimiza os depósitos, a acumulação de lamas e prolonga a vida útil do óleo).
- Excelentes propriedades a baixa temperatura para um rápido arranque a frio e proteção contra odesgaste no arranque.
- Propriedades anti-desgaste para proteger eficazmente o motor nas condições mais severas de carga e temperatura.
- O excecional desempenho Stay-in-Grade garante uma lubrificação fiável em todas as condições de funcionamento.

Normas e especificações:
- ACEA C5
- PORSCHE C20
- Norma VW 508 00 / 509 00

Tire partido da experiência histórica da GULF em corridas nos circuitos mais prestigiados do mundo com esta lendária pintura e cores que adornaram e continuam a adornar os carros de corrida mais emblemáticos do mundo. A GULF desenvolve lubrificantes na vanguarda da tecnologia, como demonstra a sua parceria com a equipa de Fórmula 1 Williams Racing desde 2023. Entre em contacto com oADN da GULF e vemo-nos na 1ª curva!

Respeitar as precauções habituais.

Oóleo de motor MOTUL NGEN HYBRID 0W20 foi especialmente formulado para responder aos desafios técnicos impostos pelos modernos veículos híbridos eléctricos (HEV),híbridos plug-in (PHEV) eveículos eléctricos a bateria (BEV ) com motores de combustão interna"Range Extender". As numerosas paragens e arranques do motor a gasolina geram tensões importantes para olubrificante (diluição do combustível, emulsão de água, diminuição da temperatura do óleo, etc.).
Inofensivo para os catalisadores e filtros de partículas, é compatível com os híbridos Superetanol E85 e pode ser misturado com óleos sintéticos ou minerais.
A sua base orgânica específica melhora todos os requisitos dos critérios API convencionais, proporcionando um melhor arranque a frio do motor, uma redução do consumo de combustível e um melhor controlo do consumo de óleo.

Vantagens:
- Contém 25% de base orgânica (materiais não fósseis 100% renováveis).
- Lata fabricada com 50% de plástico reciclado e 100% reciclável.
- Reduz o impacto ambiental (conceito sustentável).
- Máxima eficácia em todas as condições.
- Proteção prolongada dos componentes mecânicos.
- Motor limpo.
- Economia de combustível.
- Compatível com biocombustíveis (Bioetanol E85).

Normas e especificações :
- API SERVICE SP-RC ("Resource Conserving")
- ILSAC GF-6A
- Programa USDA BioPreferred

Recomendações :
- HONDA
- KIA
- NISSAN
- TOYOTA

Respeitar as precauções habituais.

MOTUL 8100 ECO-lite 0W20 (1 litro ) é especialmente formulado para motores a gasolina muito recentes, turbo ou de aspiração natural, injecção directa ou indirecta.

Este lubrificante sintético é concebido para reduzir o consumo de combustível.
Disponível numa lata de1 litro, é recomendado para as marcas japonesas Honda, Mazda, Subaru e Toyota com motores a gasolina atmosférica e turbo.

Oóleo de motor MOTUL Specific RBS0-2AE 0W20 (5 litros ) é um lubrificante sintético de desempenho muito elevado, especialmente desenvolvido para os motores Volvo Drive-E a gasolina (VEP) e a gasóleo (VED).
Disponível em latas de 5 litros, este óleo foi desenvolvido para motores a gasolina e a gasóleo recentes que cumprem as normas EURO 4, 5 e 6.

Também é adequado para motores a gasolina Honda, Nissan e Subaru que requerem um óleo 0W20 Fuel Economy.