Saída de escape

Ponteiras de escape em aço inoxidável DANSK para Porsche 997 GT2 :

- 997 3.6 GT2 - 530 cv (M97.70S) de 2008 a 2009

Este tubo de escape traseiro para Renault F4 (08/1982-05/1990) é uma reprodução de qualidade.

Este tubo de escape traseiro para Renault F4 é compatível com os modelos mais recentes. Apareceu com a modificação do tubo intermédio no modelo 83 ano.

Modelos compatíveis:

- R4 F4 tipo R210B : 09/1981 a 05/1990
- R4 F4 break tipo 239B : 09/1981 a 05/1990

Tubo angular a ser montado para formar uma saída de escape no lado esquerdo do veículo como originalmente! Este modelo evitará que os gases de escape se depositem no para-choque.
Adapta-se ao VW Combi Split brasileiro de 1957 a 1975.

Este tubo de escape lateral cromado "Zoomie" para o Volkswagen Carocha é um acessório essencial dos Oldies para o "Cal look".Facilmente adaptável a todos os silenciadores originais.

Ponteiras de escape em aço inoxidável DANSK para Porsche 911 tipo 997 Turbo I :

- 997 3.6 Turbo - 480 cv (M97.70) de 2007 a 2009

Tubo de escape para VW Combi Bay Window de 1968 a 1979:
- Todos os motores Tipo 4 de 1.7 a 2.0L

DANSK silenciador de escape para Porsche 914-4 de 1974 a 1976 :
- 914-4 1.8 - 85 cv (021-AN) de 1974 a 1976- 914-4 1.8 - 76 cv (022-EC) de 1974 a 1976

Tubo de escape em aço inoxidável de estilo original para Porsche 911 tipo F de 1965 a 1973 :

- 911 2.0 de 1965 a 1967
- 911 2.0 T / L / E / S de 1967 a 1969
- 911 2.2 T / E / S de 1970 a 1971
- 911 2.4 T / E / S de 1972 a 1973
- 911 2.7 Carrera RS a partir de 1973

Tubo de saída do lado esquerdo do silencioso, numa única peça 100% inox. Para silencioso de 1600. A ponteiro do tubo é polida para um excelente efeito cromado. Qualidade superior garantida, fabricado exclusivamente na Europa.

Para Combi Bay Window T2
Anos: 08/1976 ->07/1979
a partir do chassis N.° 217 2000 001->
Com motor: 1600 cc

Placa de suporte do tubo de saída de escape.

Para:
- Combi Split, 01/1963 ->07/1967
a partir do n.° de motor 7 999 652->
- Kombi Bay Window, 08/1967 ->07/1976
até ao chassis N.°->216 2300 000.

Tubo de saída em "S" de silencioso
de escape final. Fornecido sem acessórios.

Para Transporter T25 / T3, 06/1980 ->12/1982
Motor 1600 cc tipo CT a partir de n.° 073 819->
(2ª montagem)

Ponteira de escape cromada para :
- 911 de 1974 a 1989
- 914-6 2.0l

Marca: DANSK Original

Diâmetro interior: 62 mm
Comprimento : 80 mm

Tubo de saída para VW Transporter T25 :
- 1.9 gasolina 82hp (DH)

Juntas para coletor não aquecido EMPI para VW Buggy com motor Tipo 1 de 1300 a 1600.Vendido em pares

Tubo de escape em aço inoxidável para VW Transporter T25 / T3 de 05/1979 a 07/1992:- 1.9 gasolina 82hp (DH)

Este tubo de escape ultra curto para 2CV - INOX é de qualidade superior.

Este tubo de escape lateral em aço inoxidável é compatível com todos os modelos com motores 435 ou 602cc.
Este escape lateral curto cabe no charuto para dar um toque de corrida e uma nota de escape mais pronunciada a todos os modelos compatíveis.

Pontas de abafador DANSK em aço inoxidável polido 304/4301 para Porsche 911 tipo 996 fase 1:

- 996 fase 1 3,4 - 300 hp (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera de 1998 a 2001
- 996 fase 1 3,4 - 300 hp (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera 4 de 1998 a 2001

Pontas de abafador DANSK em aço inoxidável polido 304/4301 para Porsche 911 tipo 996 fase 2:

- 996 fase 2 3.6 - 320 hp (M96.03) Carrera de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3.6 - 320 hp (M96.03) Carrera 4 de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3.6 - 320 hp (M96.03) Carrera 4S de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3,6 X51 - 345 hp (M96.03) Carrera de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3.6 X51 - 345 hp (M96.03) Carrera 4 de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3.6 X51 - 345 hp (M96.03) Carrera 4S de 2002 a 2005

Tube de sortie d'échappement pour VW Transporter T25 / T3 Bus, Caravelle, Joker de 1979 à 1992 :
- 1.6 Diesel 50cv (CS)
- Type 4 2.0 (type CU)