Fole da buzina da traseira para VW Combi Split Brasil (1957-1975) — qualidade alemã

Opte pelo modelo de manguito com fenda e parafusos se pretender efetuar a substituição sem desmontar o eixo de transmissão ou o eixo traseiro. Certifique-se de que a costura/junção aparafusada fica na horizontal (na posição das 3 horas ou das 9 horas) para evitar qualquer risco de infiltração de água ou fuga de óleo.

Esta manga fendida facilitará a instalação, uma vez que não é necessário retirar a trompeta.

Este fole de vedação para eixo de transmissão com trompete preserva o líquido da caixa de velocidades e protege a articulação do semi-eixo contra o pó, a areia e a água. Fabricado de acordo com as especificações originais com borracha elastomérica de alta qualidade, oferece uma flexibilidade notável e uma excelente resistência a salpicos, ao envelhecimento e aos hidrocarbonetos. Essencial na reparação de um eixo traseiro ou para impedir uma fuga de óleo da caixa de velocidades ao nível das rodas.

Este fole de trompete é fornecido com parafusos e 2 braçadeiras de aperto do tipo original para garantir uma estanqueidade perfeita.

Não se esqueça de nos encomendar a pinça UO10441. Pode substituí-las por braçadeiras universais do tipo Serflex, se assim o desejar.

Verificação: Depois de apertar o fole no cárter da caixa de velocidades e no tubo de escape, efetue um curso completo da suspensão traseira manualmente para verificar se não existe tensão excessiva a distender a borracha.

Montagem no lado esquerdo ou direito.

Vendido à unidade.

Para VW Combi Split brasileiro de 1957 a 1975. O fole do tubo de escape assegura a estanqueidade entre a caixa de velocidades e o tubo de escape; não contém lubrificante.

Durante a montagem, certifique-se de que posiciona a fenda virada para cima para uma estanqueidade ideal. Certifique-se de que não aperta as braçadeiras com as rodas suspensas, o que poderia torcer a borracha: recomenda-se o aperto utilizando um suporte auxiliar ou uma ponte de 4 colunas.

Durante a montagem, certifique-se de que posiciona a fenda virada para cima para garantir uma estanqueidade ideal. Certifique-se de que não aperta as braçadeiras com as rodas suspensas, o que poderia torcer a borracha: recomenda-se o aperto utilizando um suporte auxiliar ou uma ponte de 4 colunas.

Referências originais:

111598021A

644341911