Pinça direita dianteira ATE tipo A recondicionada para Porsche 911 (09/1968-08/1984) - 48mm

Esta pinça dianteira direita ATE tipo A recondicionada para Porsche 911 (09/1968-08/1984) - 48mm é uma peça original recondicionada.

Esta pinça de travão dianteira direita tipo A para Porsche 911 é feita de aço. Esta pinça de travão de dois pistões é uma peça original que foi recondicionada em estrita conformidade com o original pelo nosso parceiro.

Modelos compatíveis :

- 911 2.0 E, tipo 911.09/11 (09/68-12/69) 1991cm3, 140hp
- 911 2.0 S, tipo 901.10 (09/68-12/69) 1991cm3, 170cv
- 911 2.2 E, tipo 911.01/04 (09/69-12/71) 2195cm3, 155cv
- 911 2.2 S, tipo 911.01/02 (09/69-12/71) 2195cm3, 180cv
- 911 2.4 E, tipo 911.52/62 (08/71-12/73) 2341cm3, 165cv
- 911 2.4 S, tipo 911.53/63 (08/71-01/76) 2341cm3, 190cv
- 911 2.7 S, tipo Carrera 911.93/98 (08/73-01/76) 2687cm3, 175cv
- 911 2.7 SC, Carrera RS tipo 911.83 (08/72-01/79) 2687cm3, 209cv
- 911 3.0 SC, Carrera tipo 930.03/13 (07/77-06/80) 2994cm3, 180cv
- 911 3.0 SC, tipo Carrera 930.09/19 (09/79-06/80) 2994cm3, 188cv
- 911 3.0 SC, tipo Carrera 930.02/12 (09/75-06/77) 2994cm3, 200cv
- 911 3.0 SC, Carrera tipo 930.04/06/07/16 (03/74-10/83) 2994cm3, 209cv
- 911 3.0 SC, tipo 930.10 (08/80-07/83) 2994cm3, 204cv
- 911 3.2 SC, Carrera tipo 930.20 (08/83-08/84) 3164cm3, 231cv


As nossas pinças recondicionadas beneficiam da melhor qualidade de recondicionamento disponível no mercado. Desmontagem, inspeção, identificação, limpeza e jato de grânulos, nova inspeção, tratamento de superfície, nova inspeção, gravação, substituição automática de todos os componentes que não o corpo fundido, mesmo os pistões, tudo é realizado pelo nosso parceiro certificado ISO 90001. Condições de devolução e de reembolso das peças recuperáveis

A sua peça antiga deve ser devolvida na mesma caixa que a que vai receber. Basta colar a etiqueta postal de devolução, pré-endereçada à MECATECHNIC, que receberá com o seu compasso de calibre recondicionado e enviá-la para nós. Isto irá acelerar o processamento e o reembolso do seu depósito.
Para a devolução da caução, é necessário respeitar as seguintes condições
- A pinça devolvida deve corresponder exatamente à pinça originalmente montada no veículo e ser claramente identificável pelo seu número de peça e SDO.
- Deve ser esvaziada de todo o líquido dos travões e estar completa, sem peças periféricas. Nada de mangueiras, nada de peças dos órgãos de rolamento (articulações da direção, bielas, etc.).
- Os parafusos, os clips, os parafusos de ligação e os parafusos de purga devem estar presentes na embalagem.
- O ferro fundido da pinça devolvida não deve ter sofrido corrosão excessiva, não deve ter sido maquinado ou perfurado e não deve estar partido ou apresentar fissuras visíveis.
- Cada estribo será controlado individualmente em três ocasiões: aquando da receção da encomenda pela MECATECHNIC, antes da expedição para o nosso parceiro, aquando da receção pelo nosso parceiro, antes da limpeza e do reacondicionamento (NB: Durante o processo de galvanização, podem aparecer defeitos importantes (microfissuras) que anteriormente não eram detectáveis. O nosso serviço de apoio ao cliente entrará em contacto consigo para encontrar a melhor solução).

Apenas os estribos que cumpram os requisitos de recondicionamento acima mencionados podem ser recondicionados e serão creditados. A inspeção do seu compasso de calibre demora 6 a 8 semanas a partir da receção da remessa pela MECATECHNIC. Informá-lo-emos por correio eletrónico dos resultados dos controlos sucessivos e do reembolso ou não da caução paga.