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Der von 2009 bis 2014 angebotene Polo 6R wird hier in sechzehn Versionen beschrieben. Bei den Benzinern reicht die Palette vom 1.2-Dreizylinder mit 60 PS bis zum limitierten 2.0 WRC Street mit 220 PS, über den GTI 1.4 TSI Twincharger mit 180 PS und BiFuel-Varianten für Benzin/Autogas. Die Diesel 1.2 und 1.6 TDI mit Common Rail leisten 75 bis 105 PS. Hubraum und Motorfamilie (EA111, EA189…) zeigen Ihnen die passende Zeile für Ihren Polo, vor jedem Teilekauf ein nützlicher Abgleich.
| Version | Bauzeit | Motorcode | Hubraum (L) | Leistung (PS) | Kraftstoff | Gemischaufbereitung | Zylinder / Ventile | Steuertrieb | Drehmoment (Nm) | Bemerkungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 | 03/2009–03/2014 | 3-Zylinder-Reihenmotor | 1,2 | 60 | Benzin | Indirekte Einspritzung (MPI) | 3 / 12 | Kette | 108 | EA111 |
| 1.2 BMT | 11/2010–03/2014 | 3-Zylinder-Reihenmotor | 1,2 | 70 | Benzin | Indirekte Einspritzung (MPI) | 3 / 12 | Kette | 112 | BlueMotion Technology |
| 1.4 | 03/2009–03/2014 | 4-Zylinder-Reihenmotor | 1,4 | 85 | Benzin | Indirekte Einspritzung (MPI) | 4 / 16 | Zahnriemen | 132 | 1390 cm³ |
| 1.4 BiFuel | 03/2010–06/2010 | 4-Zylinder-Reihenmotor | 1,4 | 85 (82 mit Autogas) | Benzin / Autogas (LPG) | Indirekte Einspritzung (MPI) | 4 / 16 | Zahnriemen | 132 (126 mit Autogas) | Bivalent |
| 1.6 BiFuel | 01/2011–03/2014 | 4-Zylinder-Reihenmotor | 1,6 | 82 | Benzin / Autogas (LPG) | Indirekte Einspritzung (MPI) | 4 / 16 | Kette | 145 | 1598 cm³ |
| 1.2 TSI | 11/2009–03/2014 | 4-Zylinder-Reihenmotor | 1,2 | 105 | Benzin | Direkteinspritzung | 4 / 8 | Kette | 175 | Turboaufgeladen, EA111 CBZB, 1197 cm³ |
| 1.2 TSI BMT | 10/2011–03/2014 | 4-Zylinder-Reihenmotor | 1,2 | 90 | Benzin | Direkteinspritzung | 4 / 8 | Kette | 160 | Turboaufgeladen, EA111 CBZC |
| 1.2 TSI BMT | 11/2009–03/2014 | 4-Zylinder-Reihenmotor | 1,2 | 105 | Benzin | Direkteinspritzung | 4 / 8 | Kette | 175 | Turboaufgeladen, EA111 CBZB |
| 1.4 TSI BlueGT | 10/2012–03/2014 | 4-Zylinder-Reihenmotor | 1,4 | 140 | Benzin | Direkteinspritzung | 4 / 16 | Zahnriemen | 250 | ACT: Abschaltung von 2 Zylindern zwischen 1400 und 4000 U/min; die Version mit 150 PS (ACT) stammt vom Facelift 2014 (6C), 1395 cm³ |
| 1.4 TSI GTI | 05/2010–03/2014 | 4-Zylinder-Reihenmotor | 1,4 | 180 | Benzin | Direkteinspritzung | 4 / 16 | Kette | 250 | Turbo + Kompressor (Twincharger), 1390 cm³ |
| 2.0 WRC Street | 09/2013–03/2014 | 4-Zylinder-Reihenmotor | 2,0 | 220 | Benzin | Direkteinspritzung | 4 / 16 | Zahnriemen | 350 | Limitierte Serie, EA113, 1984 cm³ |
| 1.2 TDI (DPF) | 05/2010–03/2014 | 3-Zylinder-Reihenmotor | 1,2 | 75 | Diesel | Common-Rail | 3 / 12 | Zahnriemen | 180 | Turboaufgeladen, DPF, EA189 |
| 1.2 TDI BlueMotion 87g/89g | 12/2009–03/2014 | 3-Zylinder-Reihenmotor | 1,2 | 75 | Diesel | Common-Rail | 3 / 12 | Zahnriemen | 180 | Besonders sparsame Version (87/89 g/km CO₂) |
| 1.6 TDI (DPF) | 03/2009–03/2014 | 4-Zylinder-Reihenmotor | 1,6 | 90 | Diesel | Common-Rail | 4 / 16 | Zahnriemen | 230 | EA189, 1598 cm³ |
| 1.6 TDI (DPF) | 03/2009–03/2014 | 4-Zylinder-Reihenmotor | 1,6 | 105 | Diesel | Common-Rail | 4 / 16 | Zahnriemen | 250 | EA189 |
| 1.6 TDI (DPF) BMT | 03/2009–03/2014 | 4-Zylinder-Reihenmotor | 1,6 | 90 | Diesel | Common-Rail | 4 / 16 | Zahnriemen | 230 | BlueMotion Technology |
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