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Comercializado de 2009 a 2014, o Polo 6R é detalhado aqui em dezasseis versões. Na gasolina, a gama vai do 1.2 de três cilindros com 60 cv ao 2.0 WRC Street de 220 cv, série limitada, passando pelo GTI 1.4 TSI Twincharger de 180 cv e pelas variantes BiFuel gasolina/GPL. Os diesel 1.2 e 1.6 TDI Common-Rail debitam de 75 a 105 cv. A cilindrada e a família do motor (EA111, EA189…) indicam-lhe a linha do seu Polo, a consultar antes de comprar peças.
| Versão | Período | Código do motor | Cilindrada (L) | Potência (cv) | Combustível | Alimentação / Injeção | Cilindros / Válvulas | Distribuição | Binário (Nm) | Observações |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 | 03/2009–03/2014 | 3 cilindros em linha | 1,2 | 60 | Gasolina | Injeção indireta (MPI) | 3 / 12 | Corrente | 108 | EA111 |
| 1.2 BMT | 11/2010–03/2014 | 3 cilindros em linha | 1,2 | 70 | Gasolina | Injeção indireta (MPI) | 3 / 12 | Corrente | 112 | BlueMotion Technology |
| 1.4 | 03/2009–03/2014 | 4 cilindros em linha | 1,4 | 85 | Gasolina | Injeção indireta (MPI) | 4 / 16 | Correia | 132 | 1390 cm³ |
| 1.4 BiFuel | 03/2010–06/2010 | 4 cilindros em linha | 1,4 | 85 (82 a GPL) | Gasolina / GPL | Injeção indireta (MPI) | 4 / 16 | Correia | 132 (126 a GPL) | Bicombustível |
| 1.6 BiFuel | 01/2011–03/2014 | 4 cilindros em linha | 1,6 | 82 | Gasolina / GPL | Injeção indireta (MPI) | 4 / 16 | Corrente | 145 | 1598 cm³ |
| 1.2 TSI | 11/2009–03/2014 | 4 cilindros em linha | 1,2 | 105 | Gasolina | Injeção direta | 4 / 8 | Corrente | 175 | Turboalimentado, EA111 CBZB, 1197 cm³ |
| 1.2 TSI BMT | 10/2011–03/2014 | 4 cilindros em linha | 1,2 | 90 | Gasolina | Injeção direta | 4 / 8 | Corrente | 160 | Turboalimentado, EA111 CBZC |
| 1.2 TSI BMT | 11/2009–03/2014 | 4 cilindros em linha | 1,2 | 105 | Gasolina | Injeção direta | 4 / 8 | Corrente | 175 | Turboalimentado, EA111 CBZB |
| 1.4 TSI BlueGT | 10/2012–03/2014 | 4 cilindros em linha | 1,4 | 140 | Gasolina | Injeção direta | 4 / 16 | Correia | 250 | ACT: desativação de 2 cilindros entre 1400 e 4000 rpm; a versão de 150 cv (ACT) surge com a renovação de 2014 (6C), 1395 cm³ |
| 1.4 TSI GTI | 05/2010–03/2014 | 4 cilindros em linha | 1,4 | 180 | Gasolina | Injeção direta | 4 / 16 | Corrente | 250 | Turbo + compressor (Twincharger), 1390 cm³ |
| 2.0 WRC Street | 09/2013–03/2014 | 4 cilindros em linha | 2,0 | 220 | Gasolina | Injeção direta | 4 / 16 | Correia | 350 | Série limitada, EA113, 1984 cm³ |
| 1.2 TDI (DPF) | 05/2010–03/2014 | 3 cilindros em linha | 1,2 | 75 | Diesel | Common-Rail | 3 / 12 | Correia | 180 | Turboalimentado, FAP, EA189 |
| 1.2 TDI BlueMotion 87g/89g | 12/2009–03/2014 | 3 cilindros em linha | 1,2 | 75 | Diesel | Common-Rail | 3 / 12 | Correia | 180 | Versão ultraeconómica (87/89 g/km de CO₂) |
| 1.6 TDI (DPF) | 03/2009–03/2014 | 4 cilindros em linha | 1,6 | 90 | Diesel | Common-Rail | 4 / 16 | Correia | 230 | EA189, 1598 cm³ |
| 1.6 TDI (DPF) | 03/2009–03/2014 | 4 cilindros em linha | 1,6 | 105 | Diesel | Common-Rail | 4 / 16 | Correia | 250 | EA189 |
| 1.6 TDI (DPF) BMT | 03/2009–03/2014 | 4 cilindros em linha | 1,6 | 90 | Diesel | Common-Rail | 4 / 16 | Correia | 230 | BlueMotion Technology |
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