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Em 1990, o Transporter T4 faz a carrinha VW entrar na era moderna: motor à frente, tração dianteira, versões Multivan, Caravelle e California. Recordamos uma van produzida em 1,9 milhões de exemplares.

O Série 3 E30 e a sua sucessora E36 tornaram-se youngtimers procurados. Dois proprietários contam o seu carro: um 318is restaurado linha a linha, uma berlina 325i de origem e um coupé talhado para a pista.

Dez anos parado no fundo de uma casa, um 2CV6 volta à estrada em poucas semanas. O Julien conta o regresso ao funcionamento e depois a remodelação visual de um Dois Cavalos que faz sorrir toda a gente.

Um Carocha transmite-se. Seis proprietários contam-nos o seu: um Export de 1961 vindo da Suécia, um 1302 que se tornou vocação, uma homenagem ao Herbie, uma garagem com quatro VW, o Cox de um casamento e uma vida de clube entre o Norte e a Bélgica.

Os primeiríssimos Golf 1 têm um pormenor de chaparia que a Volkswagen depressa apagou: a famosa cauda de andorinha. Eis como reconhecer um Swallow Tail, com o exemplo do Golf do nosso showroom.

Um Golf 2 Boston que ensinou a conduzir e a mecânica à sua proprietária, um GTD salvo da ferrugem por um pai e o seu filho, um GTI 8S de 1985 preparado durante dez anos: três histórias de Golf 2 e o que dizem sobre a manutenção.

Um descapotável «MK3.5» americano devolvido ao estado de saída de fábrica, um VR6 belga reposto a 100 % de origem, um VR6 muito personalizado e um GTI 16S oferecido por um pai: quatro histórias de Golf 3.

Desenvolvido às escondidas contra a opinião da Volkswagen, o Audi 100 levou a Audi para a gama alta em quatro gerações, antes de se tornar o A6 em 1994.

Um duas portas compacto, um quatro cilindros vivo e uma estabilidade de referência: com a série 02, a BMW inventa a berlina desportiva acessível. Recordamos onze anos de carreira, do 1600-2 ao 1502.

No final dos anos 1980, o pequeno roadster popular quase desapareceu. A Mazda ressuscita-o com o MX-5 NA: a sua história, os seus motores e o que é preciso verificar antes de comprar um.

Perto de 2,7 milhões de exemplares, táxis que ultrapassam os 500 000 km: o Mercedes W123 construiu a reputação de indestrutibilidade da marca. Recordamos a sua carreira, de 1976 a 1986.

Antes do 911, houve o 356: nascido em 1948 numa oficina austríaca, fez da Porsche um construtor. Eis a sua história, do roadster de Gmünd ao 356 C, e as referências para reconhecer cada geração.