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Comercializado de 2009 a 2014, el Polo 6R se detalla aquí en dieciséis versiones. En gasolina, la gama va del 1.2 de tres cilindros y 60 CV al 2.0 WRC Street de 220 CV, serie limitada, pasando por el GTI 1.4 TSI Twincharger de 180 CV y las variantes BiFuel gasolina/GLP. Los diésel 1.2 y 1.6 TDI Common-Rail rinden de 75 a 105 CV. La cilindrada y la familia de motor (EA111, EA189…) le indican la línea que corresponde a su Polo, que conviene consultar antes de comprar piezas.
| Versión | Período | Código de motor | Cilindrada (L) | Potencia (CV) | Combustible | Alimentación / Inyección | Cilindros / Válvulas | Distribución | Par motor (Nm) | Observaciones |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 | 03/2009–03/2014 | 3 cilindros en línea | 1,2 | 60 | Gasolina | Inyección indirecta (MPI) | 3 / 12 | Cadena | 108 | EA111 |
| 1.2 BMT | 11/2010–03/2014 | 3 cilindros en línea | 1,2 | 70 | Gasolina | Inyección indirecta (MPI) | 3 / 12 | Cadena | 112 | BlueMotion Technology |
| 1.4 | 03/2009–03/2014 | 4 cilindros en línea | 1,4 | 85 | Gasolina | Inyección indirecta (MPI) | 4 / 16 | Correa | 132 | 1390 cm³ |
| 1.4 BiFuel | 03/2010–06/2010 | 4 cilindros en línea | 1,4 | 85 (82 con GLP) | Gasolina / GLP | Inyección indirecta (MPI) | 4 / 16 | Correa | 132 (126 con GLP) | Bicombustible |
| 1.6 BiFuel | 01/2011–03/2014 | 4 cilindros en línea | 1,6 | 82 | Gasolina / GLP | Inyección indirecta (MPI) | 4 / 16 | Cadena | 145 | 1598 cm³ |
| 1.2 TSI | 11/2009–03/2014 | 4 cilindros en línea | 1,2 | 105 | Gasolina | Inyección directa | 4 / 8 | Cadena | 175 | Turboalimentado, EA111 CBZB, 1197 cm³ |
| 1.2 TSI BMT | 10/2011–03/2014 | 4 cilindros en línea | 1,2 | 90 | Gasolina | Inyección directa | 4 / 8 | Cadena | 160 | Turboalimentado, EA111 CBZC |
| 1.2 TSI BMT | 11/2009–03/2014 | 4 cilindros en línea | 1,2 | 105 | Gasolina | Inyección directa | 4 / 8 | Cadena | 175 | Turboalimentado, EA111 CBZB |
| 1.4 TSI BlueGT | 10/2012–03/2014 | 4 cilindros en línea | 1,4 | 140 | Gasolina | Inyección directa | 4 / 16 | Correa | 250 | ACT: desconexión de 2 cilindros entre 1400 y 4000 rpm; la versión de 150 CV (ACT) llega con el restyling de 2014 (6C), 1395 cm³ |
| 1.4 TSI GTI | 05/2010–03/2014 | 4 cilindros en línea | 1,4 | 180 | Gasolina | Inyección directa | 4 / 16 | Cadena | 250 | Turbo + compresor (Twincharger), 1390 cm³ |
| 2.0 WRC Street | 09/2013–03/2014 | 4 cilindros en línea | 2,0 | 220 | Gasolina | Inyección directa | 4 / 16 | Correa | 350 | Serie limitada, EA113, 1984 cm³ |
| 1.2 TDI (DPF) | 05/2010–03/2014 | 3 cilindros en línea | 1,2 | 75 | Diésel | Common-Rail | 3 / 12 | Correa | 180 | Turboalimentado, FAP, EA189 |
| 1.2 TDI BlueMotion 87g/89g | 12/2009–03/2014 | 3 cilindros en línea | 1,2 | 75 | Diésel | Common-Rail | 3 / 12 | Correa | 180 | Versión ultraeficiente (87/89 g/km de CO₂) |
| 1.6 TDI (DPF) | 03/2009–03/2014 | 4 cilindros en línea | 1,6 | 90 | Diésel | Common-Rail | 4 / 16 | Correa | 230 | EA189, 1598 cm³ |
| 1.6 TDI (DPF) | 03/2009–03/2014 | 4 cilindros en línea | 1,6 | 105 | Diésel | Common-Rail | 4 / 16 | Correa | 250 | EA189 |
| 1.6 TDI (DPF) BMT | 03/2009–03/2014 | 4 cilindros en línea | 1,6 | 90 | Diésel | Common-Rail | 4 / 16 | Correa | 230 | BlueMotion Technology |
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