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Del Mini 850 de 1959 al Mini Cooper 1.3 fabricado hasta 2000, todas las versiones de la tabla utilizan el cuatro cilindros A-series con distribución por cadena. Su cilindrada pasa de 848 a 1 275 cm³ y su potencia de 34 a 76 CV, el máximo alcanzado por el Mini Cooper S de 1 275 cm³. La alimentación corre a cargo de uno o dos carburadores SU y, desde 1992, de la inyección en el Rover Mini. Hay siete versiones: localice la suya por su periodo y su cilindrada antes de elegir sus piezas.
| Versión | Período | Código de motor | Cilindrada (L) | Potencia (CV) | Combustible | Alimentación / Inyección | Cilindros / Válvulas | Distribución | Par motor (Nm) | Observaciones |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mini 850 | 1959–1980 | A-series (8A, 8MB, 8AM, luego 85H) | 0,848 | 34 | Gasolina | 1 carburador SU | 4 en línea / 8 | Cadena | 60 @ 2900 | Primera versión |
| Mini 1000 | 1967–1992 | A-series (A-Plus desde 1980) | 0,998 | 38 (luego 40) | Gasolina | 1 carburador SU | 4 en línea / 8 | Cadena | 70 @ 2700 | |
| Mini Cooper | 1961–1969 | A-series | 0,997 (luego 0,998) | 55 | Gasolina | 2 carburadores SU | 4 en línea / 8 | Cadena | 73 @ 3600 (luego 77 @ 3000) | 997 cm³ hasta 1964, 998 cm³ después |
| Mini Cooper S | 1963–1964 | A-series | 1,071 | 70 | Gasolina | 2 carburadores SU | 4 en línea / 8 | Cadena | 84 @ 4500 | |
| Mini Cooper S | 1964–1971 | A-series | 1,275 | 76 | Gasolina | 2 carburadores SU | 4 en línea / 8 | Cadena | 107 @ 3000 | |
| Mini 1275 GT | 1969–1980 | A-series | 1,275 | 59 (luego 54) | Gasolina | 1 carburador SU | 4 en línea / 8 | Cadena | 88 @ 2550 | 54 CV desde 1974 |
| Mini Cooper 1.3 | 1990–2000 | A-series | 1,275 | 61 (luego 63) | Gasolina | 1 carburador SU (luego inyección monopunto, luego multipunto) | 4 en línea / 8 | Cadena | 95 @ 3900 (luego 95 @ 3000) | Rover Mini; inyección monopunto desde 1992, multipunto desde 1996 |
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