Geen voertuig geselecteerd
Van de Mini 850 uit 1959 tot de Mini Cooper 1.3 die tot 2000 werd gebouwd, gebruiken alle versies in de tabel de A-series-viercilinder met distributieketting. De cilinderinhoud groeit van 848 tot 1 275 cm³ en het vermogen van 34 tot 76 pk, het maximum van de Mini Cooper S van 1 275 cm³. De brandstoftoevoer gebeurt met een of twee SU-carburateurs, vanaf 1992 met injectie bij de Rover Mini. Er staan zeven versies in de lijst: zoek de uwe op periode en cilinderinhoud voordat u onderdelen kiest.
| Uitvoering | Periode | Motorcode | Cilinderinhoud (L) | Vermogen (pk) | Brandstof | Carburator / Injectie | Cilinders / Kleppen | Distributie | Koppel (Nm) | Opmerkingen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mini 850 | 1959–1980 | A-series (8A, 8MB, 8AM, daarna 85H) | 0,848 | 34 | Benzine | 1 SU-carburateur | 4 in lijn / 8 | Ketting | 60 @ 2900 | Eerste versie |
| Mini 1000 | 1967–1992 | A-series (A-Plus vanaf 1980) | 0,998 | 38 (daarna 40) | Benzine | 1 SU-carburateur | 4 in lijn / 8 | Ketting | 70 @ 2700 | |
| Mini Cooper | 1961–1969 | A-series | 0,997 (daarna 0,998) | 55 | Benzine | 2 SU-carburateurs | 4 in lijn / 8 | Ketting | 73 @ 3600 (daarna 77 @ 3000) | 997 cm³ tot 1964, daarna 998 cm³ |
| Mini Cooper S | 1963–1964 | A-series | 1,071 | 70 | Benzine | 2 SU-carburateurs | 4 in lijn / 8 | Ketting | 84 @ 4500 | |
| Mini Cooper S | 1964–1971 | A-series | 1,275 | 76 | Benzine | 2 SU-carburateurs | 4 in lijn / 8 | Ketting | 107 @ 3000 | |
| Mini 1275 GT | 1969–1980 | A-series | 1,275 | 59 (daarna 54) | Benzine | 1 SU-carburateur | 4 in lijn / 8 | Ketting | 88 @ 2550 | 54 pk vanaf 1974 |
| Mini Cooper 1.3 | 1990–2000 | A-series | 1,275 | 61 (daarna 63) | Benzine | 1 SU-carburateur (daarna single-point-injectie, daarna multipoint) | 4 in lijn / 8 | Ketting | 95 @ 3900 (daarna 95 @ 3000) | Rover Mini; single-point-injectie vanaf 1992, multipoint vanaf 1996 |
Laatste artikelen
Volkswagen Transporter T4: het succesverhaal van een fantastische bestelbus!
In 1990 brengt de Transporter T4 de VW-bestelbus in het moderne tijdperk: motor voorin, voorwielaandrijving, Multivan-, Caravelle- en California-uitvoeringen. Terugblik op een bus waarvan 1,9 miljoen exemplaren zijn gebouwd.
Lees het artikel
BMW 3 Serie E30 en E36: verhalen van eigenaars
De 3 Serie E30 en haar opvolger E36 zijn gezochte youngtimers geworden. Twee eigenaars vertellen over hun auto: een lijn voor lijn gerestaureerde 318is, een originele 325i sedan en een coupé gemaakt voor het circuit.
Lees het artikel
Een opgeknapte 2CV6 uit de schuur: het verhaal van Julien
Tien jaar stilgezet achter in een huis vindt een 2CV6 in enkele weken de weg terug. Julien vertelt over het weer op gang brengen en daarna de relook van een Eend die iedereen doet glimlachen.
Lees het artikel
Kever: zes eigenaren vertellen hun verhaal
Een Kever wordt doorgegeven. Zes eigenaren vertellen over de hunne: een Export uit 1961 uit Zweden, een 1302 die een roeping werd, een eerbetoon aan Choupette, een garage met vier VW's, de trouwkever en een clubleven tussen het noorden en België.
Lees het artikel
