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La tabla recoge las doce motorizaciones del 206 entre 1998 y 2012. En gasolina, se pasa del 1.1 TU1JP de 60 CV al 2.0 EW10J4S de 177 CV reservado al 206 RC, pasando por los 16 válvulas TU5JP4 y EW10J4. En diésel, el 1.9 D DW8 de inyección indirecta convive con los HDi Common Rail DV4TD, DV6TED4 (con FAP) y DW10TD, de 68 a 109 CV. Todos llevan distribución por correa. Compruebe el tipo de motor antes de cualquier pedido.
| Versión | Período | Código de motor | Cilindrada (L) | Potencia (CV) | Combustible | Alimentación / Inyección | Cilindros / Válvulas | Distribución | Par motor (Nm) | Observaciones |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.1 | 1998–2012 | TU1JP | 1,124 | 60 | Gasolina | Inyección multipunto | 4 en línea / 8 | Correa | 94 @ 2700 | |
| 1.4 | 1998–2012 | TU3JP | 1,360 | 75 | Gasolina | Inyección multipunto | 4 en línea / 8 | Correa | 111 @ 3400 (luego 120 @ 2800) | 120 Nm con el TU3JP KFW (Euro 3) desde 2000 |
| 1.6 | 1998–2000 | TU5JP | 1,587 | 90 | Gasolina | Inyección multipunto | 4 en línea / 8 | Correa | 135 @ 3000 | 89 CV según algunas fuentes |
| 1.4 16v | 2003–2006 | ET3J4 | 1,360 | 88 | Gasolina | Inyección multipunto | 4 en línea / 16 | Correa | 133 @ 3250 | |
| 1.6 16v | 2000–2007 | TU5JP4 | 1,587 | 110 | Gasolina | Inyección multipunto | 4 en línea / 16 | Correa | 147 @ 4000 | |
| 1.6 16v | 2005–2012 | TU5JP4 | 1,587 | 109 | Gasolina | Inyección multipunto | 4 en línea / 16 | Correa | 147 @ 4000 | Norma Euro 4 desde 2005 |
| 2.0 16v | 1999–2006 | EW10J4 | 1,997 | 135 (luego 138) | Gasolina | Inyección multipunto | 4 en línea / 16 | Correa | 190 @ 4100 | S16 / GTI; 135 CV (RFR) en 1999–2000, luego RFN |
| 2.0 | 2003–2006 | EW10J4S | 1,997 | 177 | Gasolina | Inyección multipunto | 4 en línea / 16 | Correa | 202 @ 4750 | 206 RC |
| Versión | Período | Código de motor | Cilindrada (L) | Potencia (CV) | Combustible | Alimentación / Inyección | Cilindros / Válvulas | Distribución | Par motor (Nm) | Observaciones |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 HDi | 2001–2012 | DV4TD | 1,398 | 68 (luego 70) | Diésel | Inyección directa Common Rail | 4 en línea / 8 | Correa | 160 @ 2000 | |
| 1.6 HDi | 2004–2007 | DV6TED4 | 1,560 | 109 | Diésel | Inyección directa Common Rail | 4 en línea / 16 | Correa | 240 @ 1750 | FAP (filtro de partículas) |
| 1.9 D | 1998–2003 | DW8 | 1,868 | 70 | Diésel | Inyección indirecta | 4 en línea / 8 | Correa | 125 @ 2500 | |
| 2.0 HDi | 1999–2006 | DW10TD | 1,997 | 90 | Diésel | Inyección directa Common Rail | 4 en línea / 8 | Correa | 205 @ 1900 |
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