Ferretería

Flexible de presión en el receptor del embrague para VOLKSWAGEN Transporter T4 de 1996 a 2003:
- 2.5 TDi 102 CV (ACV, AUF, AYC)
- 2.5 TDi 151 CV (AXG, AHY)
- 2.8 140 CV gasolina (AES)

Junta cerca del cardan
Para Furgoneta Bay Window 08/1975 -> 04/1979

Junta de tornillos de vaciado de aceite (18x24x1,5 mm) para MX5 NB NBFL

- Diámetro interior 18mm
- Diámetro exterior 24mm
- Espesor 1,5mm

Junta de tornillos de vaciado de aceite (18x24x1,5 mm) para MX5 NC NCFL

- Diámetro interior 18mm
- Diámetro exterior 24mm
- Espesor 1,5mm

Tornillo de fijación galvanizado (externo) de la cuna de la caja de cambios manual para MX5 NA NB NBFL

- Necesita tres tornillos de este tipo (dos delanteros y uno trasero)
- Pieza original de Mazda®

Junta spi de salida de la caja de marchas (árbol primario)
Dimensiones: 40 x 65 x 10 mm

Para LT 28 caja 4 o 5 marchas 04/1975 ->12/1995

Anillo de la 1ª marcha sincronizada para el VW Combi Bay Window original de EE.UU. de 1975 a 1979 con un motor tipo 4 y con un código de caja de cambios 091 específico del mercado de EE.UU. si tiene un modelo importado.

Anillo de cambio sincronizado 2, 3 y 4 para VW Combi Bay Window original de EE.UU. de 1975 a 1979 con motor tipo 4 y con un código de caja de cambios específico del mercado estadounidense 091 o 094 si tiene un modelo importado.

Tornillo para placa de bloqueo en el lado de la caja de cambios para VW Combi Bay Window de 1968 a 1979.

Muelle de retención de la palanca de embrague para VOLKSWAGEN Transporter T4:
- 1.8 gasolina 66 cv (PD)
- 1.9 Diésel 60 cv (1X)
- 1,9 Turbodiésel 68 cv (ABL)
- 2.0 gasolina 84 cv (AAC)
- 2.4 Diésel 75 cv (AJA)
- 2.4 Diésel 78 cv (AAB)
- 2.5 TDi 88 CV (AJT)
- 2.5 gasolina 110 cv (AAF, ACU, AEN, AEU)
- 2.5 gasolina 115 CV (AET, APL, AVT)

Tornillo multiuso nº 20 para Mazda MX-5 NA, NB y NBFL

- Pieza original de Mazda®
- Dimensiones: M12 x 75 mm
- Se utiliza para fijar la caja de cambios en el punto inferior entre el motor y la caja de cambios en NA, NB y NBFL (se necesitan 2 tornillos por vehículo)
Se adapta a todos los modelos Mazda NA, NB y NBFL

Piñón y corona de la caja de cambios 9x31
Engranaje cónico modelo estriado sin chaveta

Volkswagen disponía originalmente de 3 relaciones finales diferentes para sus transmisiones de Tipo 1.
La más corta era 8x35, para una relación final de 4,375
La intermedia era de 8x33 para una relación final de 4 ,125
La más larga disponible era 8x31 para una relación final de 3 .875
Ahora el piñón y corona de 9x31 te da una relación final de 3,444 .
Perfecto para dejar que un motor de alto rendimiento ganar velocidad en la autopista, o para crucero a bajas revoluciones con un motor de alta cilindrada adecuadamente construido.

Adecuado para VW Combi Split hasta 1967

Casquillo de cojinete de la 4ª marcha para VW Combi Split con caja de cambios de splitcase de 03/1953 a 06/1959.

Racor entre los dos tubos del circuito de embrague para VOLKSWAGEN Transporter T4 de 1991 a 2003 a partir del chasis n.° 70-M-140001.

Maleta de juntas para la estanqueidad de la caja de cambios.
Calidad original.

Comprende las juntas papel y tóricas de estanqueidad y de reglaje de bridas, de cárter de campana y nariz de caja, de contactor de marcha atrás, de árbol primario, de manguetas traseras y tapas.

Incluye lo que figura en la foto

Para VW Combi Bay Window,
Años: 1968 ->1969
Hasta chasis: ->219 020 134.

Maleta de juntas para estanqueidad de caja de cambios.
Calidad original.

Comprende las juntas papel y tóricas de estanqueidad y de reglaje de bridas, de cárter de campana y nariz de caja, de contactor de marcha atrás, de árbol primario, de manguetas traseras y tapas.

Incluye lo que figura en la foto

Para VW Combi Bay Window,
Años: 1976 ->1979
Hasta chasis: 216 2000 001 ->

Kit de juntas de caja de cambios.Calidad de equipo original.
Incluye papel y juntas tóricas para el sellado y ajuste de bridas, campana y morro de la caja de cambios, interruptor de marcha atrás, eje de entrada, manguetas traseras y tapas.
Incluye lo que se muestra en la foto.
Para VW Combi Bay Window de 1969 a 1975 a partir del chasis nº 219 020 134 hasta el nº 215 2300 000.

Columna en diferencial ref OE 113 517 191 A = 8,05 mm
Senecesitan 4 por caja de cambios, se vende por piezas.

Para Escarabajo, Karmann-Ghia, Tipo 3, Kübel 181

Arandela de tope entre la tuerca de sujeción y el rodamiento de los rodillos de la segunda fila para caja de cambiosmanual. Piezas originales Volkswagen Classic Parts.

Para VW:
- Escarabajo desde el 01/1972 ->
Bastidor: desde n.° 112 2430 354->
- Karmann-Ghia desde el 01/1972->
Bastidor: desde n.° 142 2430 354->
- Tipo3 desde el 01/1972->
Bastidor: desde n.° 312 2078 249->
- Kübel 181 desde el 01/1972->
Bastidor: desde n.° 182 2482 842->
- Combi T2 Bay Window desde el 08/1971-> flexible de conexión entre 2 T para VW Transporter T25 1.9L de 1979 a 1985
Bastidor: desde n.° 212 2000 001->
- Transporter T25 / T3 desde 05/1979 ->

Kit de juntas completo con tamiz para efectuar el vaciado de la caja de cambios automática de 6 velocidades para su VOLKSWAGEN Transporter T5.