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2006 -
Elle adopte la calandre single frame : propre à chaque modèle Audi, des phares étirés en amande et des feux d'un nouveau style, qui seront repris sur le design de la R8.
Plus allongée, l'Audi TT 8J est également mieux équipée, avec l'arrivée d'un nouveau bloc essence à injection directe, le 2.0l TFSI de 211cv. Cette version représente le gros des ventes, devant le 1.8l TFSi de 160cv et la version Diesel 2.0l TDi de 170cv. Autre nouveauté de cette Audi TT mk2, les versions sportives TT S et TT RS, développant respectivement 272cv et 340cv, puis 360cv pour la TT RS+ sortie en 2012. L'arrivée de la 3ème génération (8S), en 2014, marque la fin de commercialisation de cette Audi TT 8J.
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