Châssis et structure BMW E10

Face avant de refabrication haut de gamme pour BMW Série 02 E10 phase 1 du 03/1966 au 08/1973 :

Berline :
- 1600-2 85cv phase 1 du 03/1966 au 03/1971 (code moteur M116)
- 1602 85cv phase 1 du 04/1971 au 08/1973 (code moteur M116)
- 1600ti 105cv phase 1 du 09/1967 au 12/1968 (code moteur M116)
- 1802 90cv phase 1 du 04/1971 au 08/1973 (code moteur M10B18)
- 2002 100cv phase 1 du 01/1968 au 08/1973 (code moteur M05)
- 2002ti 120cv phase 1 du 09/1968 au 04/1972 (code moteur M05)
- 2002A auto 100cv phase 1 du 01/1969 au 08/1973 (code moteur M05)
- 2002tii 130cv phase 1 du 04/1971 au 08/1973 (code moteur M15)

Touring :
- 1602 85cv phase 1 du 04/1971 au 09/1972 (code moteur M116)
- 1800 90cv phase 1 du 10/1971 au 08/1973 (code moteur M10B18)
- 2000 100cv (M10) phase 1 du 04/1971 au 08/1973 (code moteur M05)
- 2000A auto 100cv (M10) phase 1 du 05/1971 au 09/1972 (code moteur M05)
- 2000tii 130cv (M10) phase 1 du 01/1971 au 08/1973 (code moteur M15)

Cabriolet :
- 1600-2 85cv du 01/1968 au 06/1971 (code moteur M116)
- 2002 100cv du 01/1971 au 06/1971 (code moteur M05)

Cabriolet Baur Targa :
- 2002 100cv phase 1 du 06/1971 au 08/1973 (code moteur M05)

Tout au long de sa vie, la partie avant de votre BMW accuse généralement la présence de rouille et divers chocs. Elle n'est pas démontable, son remplacement demande de dépointer l'ancienne et de souder la nouvelle en veillant à ce que tout soit bien aligné.

La façade avant est livrée nue en peinture noire de stockage. Avant la mise en peinture définitive, il est essentiel de la traiter et de la préparer dans le but d'éviter que de la corrosion ne réapparaisse.

Offrez une pièce de carrosserie de haute qualité à votre E10 !

Ce panneau de carrosserie avant en métal pour BMW E10 est dit "adaptable" car il ne provient pas du constructeur.

Face avant de refabrication haut de gamme pour BMW Série 02 E10 phase 2 du 09/1973 au 07/1977 :

Berline :
- 1602 85cv phase 2 du 09/1973 au 10/1975 (code moteur M116)
- 1802 90cv phase 2 du 09/1973 au 05/1975 (code moteur M10B18)
- 1802A auto phase 2 90cv du 07/1974 au 09/1974 (code moteur M10B18)
- 1502 1.6l 75cv phase 2 du 11/1974 au 07/1977 (code moteur M115)
- 2002 100cv phase 2 du 09/1973 au 11/1975 (code moteur M05)
- 2002A auto 100cv phase 2 du 09/1973 au 06/1975 (code moteur M05)
- 2002tii 130cv phase 2 du 09/1973 au 11/1975 (code moteur M15)

Touring :
- 1802 90cv phase 2 du 09/1973 au 04/1974 (code moteur M10B18)
- 2002 100cv phase 2 du 09/1973 au 04/1974 (code moteur M05)
- 2002tii 130cv phase 2 du 09/1973 au 04/1974 (code moteur M15)

Cabriolet Baur Targa :
- 2002 100cv phase 2 du 09/1973 au 12/1975 (code moteur M05)

Tout au long de sa vie, la partie avant de votre BMW accuse généralement la présence de rouille et divers chocs. Elle n'est pas démontable, son remplacement demande de dépointer l'ancienne et de souder la nouvelle en veillant à ce que tout soit bien aligné.

La façade avant est livrée nue en peinture noire de stockage. Avant la mise en peinture définitive, il est essentiel de la traiter et de la préparer dans le but d'éviter que de la corrosion ne réapparaisse.

Offrez une pièce de carrosserie de haute qualité à votre E10 !

Ce panneau de carrosserie avant en métal pour BMW E10 est dit "adaptable" car il ne provient pas du constructeur.

Bas de caisse extérieur droit côté passager en métal avec quart de panneau arrière pour BMW Série 02 E10 :

Berline :
- 1600-2 85cv phase 1 du 03/1966 au 03/1971 (code moteur M116)
- 1602 85cv phase 1 du 04/1971 au 08/1973 (code moteur M116)
- 1602 85cv phase 2 du 09/1973 au 10/1975 (code moteur M116)
- 1600ti 105cv phase 1 du 09/1967 au 12/1968 (code moteur M116)
- 1802 90cv phase 1 du 04/1971 au 08/1973 (code moteur M10B18)
- 1802 90cv phase 2 du 09/1973 au 05/1975 (code moteur M10B18)
- 1802A auto phase 2 90cv du 07/1974 au 09/1974 (code moteur M10B18)
- 1502 1.6l 75cv phase 2 du 11/1974 au 07/1977 (code moteur M115)
- 2002 100cv phase 1 du 01/1968 au 08/1973 (code moteur M05)
- 2002ti 120cv phase 1 du 09/1968 au 04/1972 (code moteur M05)
- 2002A auto 100cv phase 1 du 01/1969 au 08/1973 (code moteur M05)
- 2002tii 130cv phase 1 du 04/1971 au 08/1973 (code moteur M15)
- 2002 100cv phase 2 du 09/1973 au 11/1975 (code moteur M05)
- 2002A auto 100cv phase 2 du 09/1973 au 06/1975 (code moteur M05)
- 2002tii 130cv phase 2 du 09/1973 au 11/1975 (code moteur M15)
- 2002Turbo 170cv du 07/1973 au 07/1975 (code moteur M31)

Touring :
- 1602 85cv phase 1 du 04/1971 au 09/1972 (code moteur M116)
- 1800 90cv phase 1 du 09/1971 au 08/1973 (code moteur M10B18)
- 2000 100cv phase 1 du 04/1971 au 08/1973 (code moteur M05)
- 2000A auto 100cv phase 1 du 05/1971 au 09/1972 (code moteur M05)
- 2000tii 130cv phase 1 du 01/1971 au 08/1973 (code moteur M15)
- 1802 90cv phase 2 du 09/1973 au 04/1974 (code moteur M10B18)
- 2002 100cv phase 2 du 09/1973 au 04/1974 (code moteur M05)
- 2002tii 130cv phase 2 du 09/1973 au 04/1974 (code moteur M15)

Cabriolet :
- 1600-2 85cv du 01/1968 au 06/1971 (code moteur M116)
- 2002 100cv du 01/1971 au 06/1971 (code moteur M05)

Cabriolet Baur Targa :
- 2002 100cv phase 1 du 06/1971 au 08/1973 (code moteur M05)
- 2002 100cv phase 2 du 09/1973 au 12/1975 (code moteur M05)

ATTENTION : Ne comprend pas le support de cric !

Cette tôle de réparation comprenant le quart de panneau arrière en une seule pièce est livrée nue. Avant la mise en peinture définitive, il est essentiel de la traiter et de la préparer dans le but d'éviter que de la corrosion ne réapparaisse.

Cette pièce de carrosserie est dite "adaptable" car elle ne provient pas du constructeur.

Bas de caisse extérieur gauche côté conducteur en métal avec quart de panneau arrière pour BMW Série 02 E10 :

Berline :
- 1600-2 85cv phase 1 du 03/1966 au 03/1971 (code moteur M116)
- 1602 85cv phase 1 du 04/1971 au 08/1973 (code moteur M116)
- 1602 85cv phase 2 du 09/1973 au 10/1975 (code moteur M116)
- 1600ti 105cv phase 1 du 09/1967 au 12/1968 (code moteur M116)
- 1802 90cv phase 1 du 04/1971 au 08/1973 (code moteur M10B18)
- 1802 90cv phase 2 du 09/1973 au 05/1975 (code moteur M10B18)
- 1802A auto phase 2 90cv du 07/1974 au 09/1974 (code moteur M10B18)
- 1502 1.6l 75cv phase 2 du 11/1974 au 07/1977 (code moteur M115)
- 2002 100cv phase 1 du 01/1968 au 08/1973 (code moteur M05)
- 2002ti 120cv phase 1 du 09/1968 au 04/1972 (code moteur M05)
- 2002A auto 100cv phase 1 du 01/1969 au 08/1973 (code moteur M05)
- 2002tii 130cv phase 1 du 04/1971 au 08/1973 (code moteur M15)
- 2002 100cv phase 2 du 09/1973 au 11/1975 (code moteur M05)
- 2002A auto 100cv phase 2 du 09/1973 au 06/1975 (code moteur M05)
- 2002tii 130cv phase 2 du 09/1973 au 11/1975 (code moteur M15)
- 2002Turbo 170cv du 07/1973 au 07/1975 (code moteur M31)

Touring :
- 1602 85cv phase 1 du 04/1971 au 09/1972 (code moteur M116)
- 1800 90cv phase 1 du 09/1971 au 08/1973 (code moteur M10B18)
- 2000 100cv phase 1 du 04/1971 au 08/1973 (code moteur M05)
- 2000A auto 100cv phase 1 du 05/1971 au 09/1972 (code moteur M05)
- 2000tii 130cv phase 1 du 01/1971 au 08/1973 (code moteur M15)
- 1802 90cv phase 2 du 09/1973 au 04/1974 (code moteur M10B18)
- 2002 100cv phase 2 du 09/1973 au 04/1974 (code moteur M05)
- 2002tii 130cv phase 2 du 09/1973 au 04/1974 (code moteur M15)

Cabriolet :
- 1600-2 85cv du 01/1968 au 06/1971 (code moteur M116)
- 2002 100cv du 01/1971 au 06/1971 (code moteur M05)

Cabriolet Baur Targa :
- 2002 100cv phase 1 du 06/1971 au 08/1973 (code moteur M05)
- 2002 100cv phase 2 du 09/1973 au 12/1975 (code moteur M05)

ATTENTION : Ne comprend pas le support de cric !

Cette tôle de réparation comprenant le quart de panneau arrière en une seule pièce est livrée nue. Avant la mise en peinture définitive, il est essentiel de la traiter et de la préparer dans le but d'éviter que de la corrosion ne réapparaisse.

Cette pièce de carrosserie est dite "adaptable" car elle ne provient pas du constructeur.

Cadre inférieur de lunette arrière pour BMW Série 02 E10 Berline phase 1 et phase 2 :

- 1600-2 85cv phase 1 du 03/1966 au 03/1971 (code moteur M116)
- 1602 85cv phase 1 du 04/1971 au 08/1973 (code moteur M116)
- 1602 85cv phase 2 du 09/1973 au 10/1975 (code moteur M116)
- 1600ti 105cv phase 1 du 09/1967 au 12/1968 (code moteur M116)
- 1802 90cv phase 1 du 04/1971 au 08/1973 (code moteur M118)
- 1802 90cv phase 2 du 09/1973 au 05/1975 (code moteur M118)
- 1802A auto phase 2 90cv du 07/1974 au 09/1974 (code moteur M118)
- 1502 1.6l 75cv phase 2 du 11/1974 au 07/1977 (code moteur M116)
- 2002 100cv phase 1 du 01/1968 au 08/1973 (code moteur M05)
- 2002 100cv phase 2 du 09/1973 au 11/1975 (code moteur M05)
- 2002ti 120cv phase 1 du 09/1968 au 04/1972 (code moteur M05)  
- 2002A auto 100cv phase 1 du 01/1969 au 08/1973 (code moteur M05)
- 2002A auto 100cv phase 2 du 09/1973 au 06/1975 (code moteur M05)
- 2002tii 130cv phase 1 du 04/1971 au 08/1973 (code moteur M15)
- 2002tii 130cv phase 2 du 09/1973 au 11/1975 (code moteur M15)
- 2002Turbo 170cv du 07/1973 au 07/1975 (code moteur M31)

Cette tôle assure la jonction entre la lunette arrière et le coffre. La corrosion s'y installe très facilement sous le joint rendant toute réparation complexe de part sa forme et son emplacement. Son remplacement offrira l'assurance d'une restauration de qualité fidèle à l'origine.

Ce panneau de carrosserie est livré en peinture noire de stockage. Il sera nécessaire de le traiter et de le préparer dans le but d'éviter que de la corrosion ne réapparaisse. Avant la mise en peinture définitive, il est essentiel de procéder à un montage à blanc afin de vérifier les alignements et le réglage sur la caisse.

Pièce de qualité dite "adaptable" car elle ne provient pas du constructeur.

Demi-plancher complet droit côté passager pour BMW série 02 E10 Berline :

- Tous modèles 1502 à 2002Turbo du 03/1966 au 07/1977

ATTENTION : Pour la version conduite à droite RHD, l'ouverture pour l'emplacement du boîtier de pédalier sera à effectuer, le plancher étant plein sans trou afin de pouvoir s'adapter également à la version conduite à gauche LHD !

Enfermés sous l'isolant et la moquette, les planchers de la BMW E10 accusent le poids du temps et présentent de la rouille perforante et  divers chocs par le dessous. Un remplacement dans leur intégralité permettra une restauration carrosserie dans les règles de l'art tout en respectant les côtes d'origine.

Ce demi plancher, comprenant en 1 seule pièce la partie avant et la partie arrière (de la cloison pare-feu jusqu'aux sièges arrière), est livré nu en peinture noire de stockage. Avant la mise en peinture définitive, il est essentiel de la traiter et de la préparer dans le but d'éviter que de la corrosion ne réapparaisse.

Offrez une pièce de carrosserie de haute qualité à votre E10 !

Cette tôle de réparation en métal est dite "adaptable" car elle ne provient pas du constructeur.

Face arrière de refabrication haut de gamme avec structure pour la gâche de serrure du coffre pour BMW Série 02 E10 phase 1 version Europe ou USA du 03/1966 au 08/1973 :

Berline :
- 1600-2 85cv phase 1 du 03/1966 au 03/1971 (code moteur M116)
- 1602 85cv phase 1 du 04/1971 au 08/1973 (code moteur M116)
- 1600ti 105cv phase 1 du 09/1967 au 12/1968 (code moteur M116)
- 1802 90cv phase 1 du 04/1971 au 08/1973 (code moteur M10B18)
- 2002 100cv phase 1 du 01/1968 au 08/1973 (code moteur M05)
- 2002ti 120cv phase 1 du 09/1968 au 04/1972 (code moteur M05)
- 2002A auto 100cv phase 1 du 01/1969 au 08/1973 (code moteur M05)
- 2002tii 130cv phase 1 du 04/1971 au 08/1973 (code moteur M15)

Cabriolet :
- 1600-2 85cv du 01/1968 au 06/1971 (code moteur M116)
- 2002 100cv du 01/1971 au 06/1971 (code moteur M05)

Cabriolet Baur Targa :
- 2002 100cv phase 1 du 06/1971 au 08/1973 (code moteur M05)

ATTENTION : Pour la version Europe, un perçage des trous au gabarit pour l'emblème et le support de plaque d'immatriculation sera nécessaire, ceux-ci n'étant pas présents sur le panneau afin de pouvoir assurer une adaptation parfaite de la face arrière à chaque modèle de E10 existant !

Tout au long de sa vie, la partie arrière de votre BMW accuse généralement la présence de rouille et divers chocs.

La façade arrière est livrée nue en peinture noire de stockage. Avant la mise en peinture définitive, il est essentiel de la traiter et de la préparer dans le but d'éviter que de la corrosion ne réapparaisse.

Offrez une pièce de carrosserie de haute qualité à votre E10 !

Ce panneau de carrosserie arrière en métal pour BMW E10 est dit "adaptable" car il ne provient pas du constructeur.

Longeron bas de caisse extérieur droit côté passager en métal sans le quart de panneau arrière pour BMW Série 02 E10

Berline :
- 1600-2 85cv phase 1 du 03/1966 au 03/1971 (code moteur M116)
- 1602 85cv phase 1 du 04/1971 au 08/1973 (code moteur M116)
- 1602 85cv phase 2 du 09/1973 au 10/1975 (code moteur M116)
- 1600ti 105cv phase 1 du 09/1967 au 12/1968 (code moteur M116)
- 1802 90cv phase 1 du 04/1971 au 08/1973 (code moteur M10B18)
- 1802 90cv phase 2 du 09/1973 au 05/1975 (code moteur M10B18)
- 1802A auto phase 2 90cv du 07/1974 au 09/1974 (code moteur M10B18)
- 1502 1.6l 75cv phase 2 du 11/1974 au 07/1977 (code moteur M115)
- 2002 100cv phase 1 du 01/1968 au 08/1973 (code moteur M05)
- 2002ti 120cv phase 1 du 09/1968 au 04/1972 (code moteur M05)
- 2002A auto 100cv phase 1 du 01/1969 au 08/1973 (code moteur M05)
- 2002tii 130cv phase 1 du 04/1971 au 08/1973 (code moteur M15)
- 2002 100cv phase 2 du 09/1973 au 11/1975 (code moteur M05)
- 2002A auto 100cv phase 2 du 09/1973 au 06/1975 (code moteur M05)
- 2002tii 130cv phase 2 du 09/1973 au 11/1975 (code moteur M15)
- 2002Turbo 170cv du 07/1973 au 07/1975 (code moteur M31)

Touring :
- 1602 85cv phase 1 du 04/1971 au 09/1972 (code moteur M116)
- 1800 90cv phase 1 du 09/1971 au 08/1973 (code moteur M10B18)
- 2000 100cv phase 1 du 04/1971 au 08/1973 (code moteur M05)
- 2000A auto 100cv phase 1 du 05/1971 au 09/1972 (code moteur M05)
- 2000tii 130cv phase 1 du 01/1971 au 08/1973 (code moteur M15)
- 1802 90cv phase 2 du 09/1973 au 04/1974 (code moteur M10B18)
- 2002 100cv phase 2 du 09/1973 au 04/1974 (code moteur M05)
- 2002tii 130cv phase 2 du 09/1973 au 04/1974 (code moteur M15)

Cabriolet :
- 1600-2 85cv du 01/1968 au 06/1971 (code moteur M116)
- 2002 100cv du 01/1971 au 06/1971 (code moteur M05)

Cabriolet Baur Targa :
- 2002 100cv phase 1 du 06/1971 au 08/1973 (code moteur M05)
- 2002 100cv phase 2 du 09/1973 au 12/1975 (code moteur M05)

Cette tôle de réparation formant le seuil de porte fait partie des pièces dont la corrosion est très souvent présente sur la E10. Elle est livrée nue en peinture noire de stockage. Avant la mise en peinture définitive, il est essentiel de la traiter et de la préparer dans le but d'éviter que de la corrosion ne réapparaisse.

Offrez une pièce de carrosserie de haute qualité à votre E10 !

Cette pièce de carrosserie est dite "adaptable" car elle ne provient pas du constructeur.

Longeron moteur avant droit côté passager version plate pour BMW Série 02 E10 phase 1 du 03/1966 au 08/1973 :

Berline :
- 1600-2 85cv phase 1 du 03/1966 au 03/1971 (code moteur M116)
- 1602 85cv phase 1 du 04/1971 au 08/1973 (code moteur M116)
- 1600ti 105cv phase 1 du 09/1967 au 12/1968 (code moteur M116)
- 1802 90cv phase 1 du 04/1971 au 08/1973 (code moteur M10B18)
- 2002 100cv phase 1 du 01/1968 au 08/1973 (code moteur M05)
- 2002ti 120cv phase 1 du 09/1968 au 04/1972 (code moteur M05)
- 2002A auto 100cv phase 1 du 01/1969 au 08/1973 (code moteur M05)
- 2002tii 130cv phase 1 du 04/1971 au 08/1973 (code moteur M15)

Touring :
- 1602 85cv phase 1 du 04/1971 au 08/1973 (code moteur M116)
- 1800 90cv phase 1 du 10/1971 au 08/1973 (code moteur M10B18)
- 2000 100cv (M10) phase 1 du 04/1971 au 08/1973 (code moteur M05)
- 2000A auto 100cv (M10) phase 1 du 05/1971 au 09/1972 (code moteur M05)
- 2000tii 130cv (M10) phase 1 du 01/1971 au 08/1973 (code moteur M15)

Cabriolet :
- 1600-2 85cv du 01/1968 au 06/1971 (code moteur M116)
- 2002 100cv du 01/1971 au 06/1971 (code moteur M05)

Cabriolet Baur Targa :
- 2002 100cv phase 1 du 06/1971 au 07/1973 (code moteur M05)

Cette pièce de structure avant fait partie des pièces dont la corrosion est très souvent présente sur la E10. Elle est livrée nue en peinture noire de stockage. Avant la mise en peinture définitive, il est essentiel de la traiter et de la préparer dans le but d'éviter que de la corrosion ne réapparaisse.

Pièce de refabrication de grande qualité dite "adaptable" car ne provenant pas du constructeur.

Longeron moteur avant droit côté passager version avec rebord pour BMW Série 02 E10 phase 2 du 09/1973 au 07/1977 :

Berline :
- 1602 85cv phase 2 du 09/1973 au 10/1975 (code moteur M116)
- 1802 90cv phase 2 du 09/1973 au 05/1975 (code moteur M10B18)
- 1802A auto phase 2 90cv du 07/1974 au 09/1974 (code moteur M10B18)
- 1502 1.6l 75cv phase 2 du 11/1974 au 07/1977 (code moteur M115)
- 2002 100cv phase 2 du 09/1973 au 11/1975 (code moteur M05)
- 2002A auto 100cv phase 2 du 09/1973 au 06/1975 (code moteur M05)
- 2002tii 130cv phase 2 du 09/1973 au 11/1975 (code moteur M15)
- 2002Turbo 170cv du 07/1973 au 07/1975 (code moteur M31)

Touring :
- 1802 90cv phase 2 du 08/1973 au 04/1974 (code moteur M10B18)
- 2002 100cv (M10) phase 2 du 08/1973 au 04/1974 (code moteur M05)
- 2002tii 130cv (M10) phase 2 du 08/1973 au 04/1974 (code moteur M15)

Cabriolet Baur Targa :
- 2002 100cv phase 2 du 08/1973 au 12/1975 (code moteur M05)

Cette pièce de structure avant fait partie des pièces dont la corrosion est très souvent présente sur la E10. Elle est livrée nue en peinture noire de stockage. Avant la mise en peinture définitive, il est essentiel de la traiter et de la préparer dans le but d'éviter que de la corrosion ne réapparaisse.

Pièce de refabrication de grande qualité dite "adaptable" car ne provenant pas du constructeur.

Longeron structurel intérieur droit côté passager en métal pour BMW Série 02 E10 :

Berline :
- 1600-2 85cv phase 1 du 03/1966 au 03/1971 (code moteur M116)
- 1602 85cv phase 1 du 04/1971 au 08/1973 (code moteur M116)
- 1602 85cv phase 2 du 09/1973 au 10/1975 (code moteur M116)
- 1600ti 105cv phase 1 du 09/1967 au 12/1968 (code moteur M116)
- 1802 90cv phase 1 du 04/1971 au 08/1973 (code moteur M10B18)
- 1802 90cv phase 2 du 09/1973 au 05/1975 (code moteur M10B18)
- 1802A auto phase 2 90cv du 07/1974 au 09/1974 (code moteur M10B18)
- 1502 1.6l 75cv phase 2 du 11/1974 au 07/1977 (code moteur M115)
- 2002 100cv phase 1 du 01/1968 au 08/1973 (code moteur M05)
- 2002ti 120cv phase 1 du 09/1968 au 04/1972 (code moteur M05)
- 2002A auto 100cv phase 1 du 01/1969 au 08/1973 (code moteur M05)
- 2002tii 130cv phase 1 du 04/1971 au 08/1973 (code moteur M15)
- 2002 100cv phase 2 du 09/1973 au 11/1975 (code moteur M05)
- 2002A auto 100cv phase 2 du 09/1973 au 06/1975 (code moteur M05)
- 2002tii 130cv phase 2 du 09/1973 au 11/1975 (code moteur M15)
- 2002Turbo 170cv du 07/1973 au 07/1975 (code moteur M31)

Touring :
- 1602 85cv phase 1 du 04/1971 au 09/1972 (code moteur M116)
- 1800 90cv phase 1 du 09/1971 au 08/1973 (code moteur M10B18)
- 2000 100cv phase 1 du 04/1971 au 08/1973 (code moteur M05)
- 2000A auto 100cv phase 1 du 05/1971 au 09/1972 (code moteur M05)
- 2000tii 130cv phase 1 du 01/1971 au 08/1973 (code moteur M15)
- 1802 90cv phase 2 du 09/1973 au 04/1974 (code moteur M10B18)
- 2002 100cv phase 2 du 09/1973 au 04/1974 (code moteur M05)
- 2002tii 130cv phase 2 du 09/1973 au 04/1974 (code moteur M15)

Cabriolet :
- 1600-2 85cv du 01/1968 au 06/1971 (code moteur M116)
- 2002 100cv du 01/1971 au 06/1971 (code moteur M05)

Cabriolet Baur Targa :
- 2002 100cv phase 1 du 06/1971 au 08/1973 (code moteur M05)
- 2002 100cv phase 2 du 09/1973 au 12/1975 (code moteur M05)

Cette tôle de réparation située verticalement entre le plancher et le seuil de porte est une partie structurelle du châssis. De par la forme de caisson qu'elle constitue avec le longeron extérieur, la corrosion y est souvent très présente à cet endroit sur la E10.
La pièce est livrée nue en peinture noire de stockage. Avant la mise en peinture définitive, il est essentiel de la traiter et de la préparer dans le but d'éviter que de la corrosion ne réapparaisse.

Offrez une pièce de carrosserie de haute qualité à votre E10 !

Cette pièce de carrosserie est dite "adaptable" car elle ne provient pas du constructeur.

Longeron structurel intérieur gauche côté conducteur en métal pour BMW Série 02 E10 :

Berline :
- 1600-2 85cv phase 1 du 03/1966 au 03/1971 (code moteur M116)
- 1602 85cv phase 1 du 04/1971 au 08/1973 (code moteur M116)
- 1602 85cv phase 2 du 09/1973 au 10/1975 (code moteur M116)
- 1600ti 105cv phase 1 du 09/1967 au 12/1968 (code moteur M116)
- 1802 90cv phase 1 du 04/1971 au 08/1973 (code moteur M10B18)
- 1802 90cv phase 2 du 09/1973 au 05/1975 (code moteur M10B18)
- 1802A auto phase 2 90cv du 07/1974 au 09/1974 (code moteur M10B18)
- 1502 1.6l 75cv phase 2 du 11/1974 au 07/1977 (code moteur M115)
- 2002 100cv phase 1 du 01/1968 au 08/1973 (code moteur M05)
- 2002ti 120cv phase 1 du 09/1968 au 04/1972 (code moteur M05)
- 2002A auto 100cv phase 1 du 01/1969 au 08/1973 (code moteur M05)
- 2002tii 130cv phase 1 du 04/1971 au 08/1973 (code moteur M15)
- 2002 100cv phase 2 du 09/1973 au 11/1975 (code moteur M05)
- 2002A auto 100cv phase 2 du 09/1973 au 06/1975 (code moteur M05)
- 2002tii 130cv phase 2 du 09/1973 au 11/1975 (code moteur M15)
- 2002Turbo 170cv du 07/1973 au 07/1975 (code moteur M31)

Touring :
- 1602 85cv phase 1 du 04/1971 au 09/1972 (code moteur M116)
- 1800 90cv phase 1 du 09/1971 au 08/1973 (code moteur M10B18)
- 2000 100cv phase 1 du 04/1971 au 08/1973 (code moteur M05)
- 2000A auto 100cv phase 1 du 05/1971 au 09/1972 (code moteur M05)
- 2000tii 130cv phase 1 du 01/1971 au 08/1973 (code moteur M15)
- 1802 90cv phase 2 du 09/1973 au 04/1974 (code moteur M10B18)
- 2002 100cv phase 2 du 09/1973 au 04/1974 (code moteur M05)
- 2002tii 130cv phase 2 du 09/1973 au 04/1974 (code moteur M15)

Cabriolet :
- 1600-2 85cv du 01/1968 au 06/1971 (code moteur M116)
- 2002 100cv du 01/1971 au 06/1971 (code moteur M05)

Cabriolet Baur Targa :
- 2002 100cv phase 1 du 06/1971 au 08/1973 (code moteur M05)
- 2002 100cv phase 2 du 09/1973 au 12/1975 (code moteur M05)

Cette tôle de réparation située verticalement entre le plancher et le seuil de porte est une partie structurelle du châssis. De par la forme de caisson qu'elle constitue avec le longeron extérieur, la corrosion y est souvent très présente à cet endroit sur la E10.
La pièce est livrée nue en peinture noire de stockage. Avant la mise en peinture définitive, il est essentiel de la traiter et de la préparer dans le but d'éviter que de la corrosion ne réapparaisse.

Offrez une pièce de carrosserie de haute qualité à votre E10 !

Cette pièce de carrosserie est dite "adaptable" car elle ne provient pas du constructeur.

Plancher de coffre arrière avec le logement de roue de secours pour BMW Série 02 E10 :

Berline :
- 1600-2 85cv phase 1 du 03/1966 au 03/1971 (code moteur M116)
- 1602 85cv phase 1 du 04/1971 au 08/1973 (code moteur M116)
- 1602 85cv phase 2 du 09/1973 au 10/1975 (code moteur M116)
- 1600ti 105cv phase 1 du 09/1967 au 12/1968 (code moteur M116)
- 1802 90cv phase 1 du 04/1971 au 08/1973 (code moteur M10B18)
- 1802 90cv phase 2 du 09/1973 au 05/1975 (code moteur M10B18)
- 1802A auto phase 2 90cv du 07/1974 au 09/1974 (code moteur M10B18)
- 1502 1.6l 75cv phase 2 du 11/1974 au 07/1977 (code moteur M115)
- 2002 100cv phase 1 du 01/1968 au 08/1973 (code moteur M05)
- 2002ti 120cv phase 1 du 09/1968 au 04/1972 (code moteur M05)
- 2002A auto 100cv phase 1 du 01/1969 au 08/1973 (code moteur M05)
- 2002tii 130cv phase 1 du 04/1971 au 08/1973 (code moteur M15)
- 2002 100cv phase 2 du 09/1973 au 11/1975 (code moteur M05)
- 2002A auto 100cv phase 2 du 09/1973 au 06/1975 (code moteur M05)
- 2002tii 130cv phase 2 du 09/1973 au 11/1975 (code moteur M15)
- 2002Turbo 170cv du 07/1973 au 07/1975 (code moteur M31)

Cabriolet :
- 1600-2 85cv du 01/1968 au 06/1971 (code moteur M116)
- 2002 100cv du 01/1971 au 06/1971 (code moteur M05)

Cabriolet Baur Targa :
- 2002 100cv phase 1 du 06/1971 au 08/1973 (code moteur M05)
- 2002 100cv phase 2 du 09/1973 au 12/1975 (code moteur M05)

La corrosion dans le fond de coffre de la E10, est hélas un "classique" du modèle.
Cette pièce de refabrication de très grande qualité vous offrira la meilleure solution pour restaurer votre 02'.

Quart de plancher arrière droit côté passager longueur 67cm pour BMW série 02 E10 Berline :

- Tous modèles 1502 à 2002Turbo du 03/1966 au 07/1977

Les dimensions de cette tôle sont prévues pour faciliter sa mise en place et pour une adaptation parfaite sur la caisse.

Enfermés sous l'isolant et la moquette, les planchers de la BMW E10 accusent le poids du temps et présentent de la rouille perforante et  divers chocs par le dessous. Un remplacement partiel par quart de plancher permettra une restauration carrosserie ciblée tout en respectant les côtes d'origine.

Ce quart de plancher est livré nu en peinture noire de stockage. Avant la mise en peinture définitive, il est essentiel de la traiter et de la préparer dans le but d'éviter que de la corrosion ne réapparaisse.

Offrez une pièce de carrosserie de haute qualité à votre E10 !

Cette tôle de réparation en métal est dite "adaptable" car elle ne provient pas du constructeur.

Quart de plancher arrière gauche côté conducteur longueur 67cm pour BMW série 02 E10 Berline :

- Tous modèles 1502 à 2002Turbo du 03/1966 au 07/1977

Les dimensions de cette tôle sont prévues pour faciliter sa mise en place et pour une adaptation parfaite sur la caisse.

Enfermés sous l'isolant et la moquette, les planchers de la BMW E10 accusent le poids du temps et présentent de la rouille perforante et  divers chocs par le dessous. Un remplacement partiel par quart de plancher permettra une restauration carrosserie ciblée tout en respectant les côtes d'origine.

Ce quart de plancher est livré nu en peinture noire de stockage. Avant la mise en peinture définitive, il est essentiel de la traiter et de la préparer dans le but d'éviter que de la corrosion ne réapparaisse.

Offrez une pièce de carrosserie de haute qualité à votre E10 !

Cette tôle de réparation en métal est dite "adaptable" car elle ne provient pas du constructeur.

Quart de plancher avant droit côté passager longueur 67cm pour BMW série 02 E10 Berline :

- Tous modèles 1502 à 2002Turbo du 03/1966 au 07/1977

Les dimensions de cette tôle sont prévues pour faciliter sa mise en place et pour une adaptation parfaite sur la caisse.

ATTENTION : Pour la version conduite à droite (RHD), il ne comprend pas la partie relevée où se fixe le boîtier de pédalier !

Enfermés sous l'isolant et la moquette, les planchers de la BMW E10 accusent le poids du temps et présentent de la rouille perforante et  divers chocs par le dessous. Un remplacement partiel par quart de plancher permettra une restauration carrosserie ciblée tout en respectant les côtes d'origine.

Ce quart de plancher est livré nu en peinture noire de stockage. Avant la mise en peinture définitive, il est essentiel de la traiter et de la préparer dans le but d'éviter que de la corrosion ne réapparaisse.

Offrez une pièce de carrosserie de haute qualité à votre E10 !

Cette tôle de réparation en métal est dite "adaptable" car elle ne provient pas du constructeur.

Quart de plancher avant gauche côté conducteur longueur 67cm pour BMW série 02 E10 Berline :

- Tous modèles 1502 à 2002Turbo du 03/1966 au 07/1977

Les dimensions de cette tôle sont prévues pour faciliter sa mise en place et pour une adaptation parfaite sur la caisse.

ATTENTION : Pour la version conduite à gauche (LHD), il ne comprend pas la partie relevée où se fixe le boîtier de pédalier !

Enfermés sous l'isolant et la moquette, les planchers de la BMW E10 accusent le poids du temps et présentent de la rouille perforante et  divers chocs par le dessous. Un remplacement partiel par quart de plancher permettra une restauration carrosserie ciblée tout en respectant les côtes d'origine.

Ce quart de plancher est livré nu en peinture noire de stockage. Avant la mise en peinture définitive, il est essentiel de la traiter et de la préparer dans le but d'éviter que de la corrosion ne réapparaisse.

Offrez une pièce de carrosserie de haute qualité à votre E10 !

Cette tôle de réparation en métal est dite "adaptable" car elle ne provient pas du constructeur.

Tôle de plage arrière sous lunette pour BMW Série 02 E10 Berline phase 1 et phase 2 :

- 1600-2 85cv phase 1 du 03/1966 au 03/1971 (code moteur M116)
- 1602 85cv phase 1 du 04/1971 au 08/1973 (code moteur M116)
- 1602 85cv phase 2 du 09/1973 au 10/1975 (code moteur M116)
- 1600ti 105cv phase 1 du 09/1967 au 12/1968 (code moteur M116)
- 1802 90cv phase 1 du 04/1971 au 08/1973 (code moteur M118)
- 1802 90cv phase 2 du 09/1973 au 05/1975 (code moteur M118)
- 1802A auto phase 2 90cv du 07/1974 au 09/1974 (code moteur M118)
- 1502 1.6l 75cv phase 2 du 11/1974 au 07/1977 (code moteur M116)
- 2002 100cv phase 1 du 01/1968 au 08/1973 (code moteur M05)
- 2002 100cv phase 2 du 09/1973 au 11/1975 (code moteur M05)
- 2002ti 120cv phase 1 du 09/1968 au 04/1972 (code moteur M05)  
- 2002A auto 100cv phase 1 du 01/1969 au 08/1973 (code moteur M05)
- 2002A auto 100cv phase 2 du 09/1973 au 06/1975 (code moteur M05)
- 2002tii 130cv phase 1 du 04/1971 au 08/1973 (code moteur M15)
- 2002tii 130cv phase 2 du 09/1973 au 11/1975 (code moteur M15)
- 2002Turbo 170cv du 07/1973 au 07/1975 (code moteur M31)

Cette tôle assure la jonction entre le cadre de la lunette et la tôle du dossier de banquette arrière. Son remplacement offrira l'assurance d'une restauration de qualité fidèle à l'origine.

Ce panneau de carrosserie est livré en peinture noire de stockage. Il sera nécessaire de le traiter et de le préparer dans le but d'éviter que de la corrosion ne réapparaisse.

Pièce de qualité dite "adaptable" car elle ne provient pas du constructeur.

Tôle extérieure de partie avant du pilier A droit côté passager pour BMW série 02 E10 Berline, Touring et Cabriolet :

Berline :
- 1600-2 85cv phase 1 du 03/1966 au 03/1971 (code moteur M116)
- 1602 85cv phase 1 du 04/1971 au 08/1973 (code moteur M116)
- 1602 85cv phase 2 du 09/1973 au 10/1975 (code moteur M116)
- 1600ti 105cv phase 1 du 09/1967 au 12/1968 (code moteur M116)
- 1802 90cv phase 1 du 04/1971 au 08/1973 (code moteur M118)
- 1802 90cv phase 2 du 09/1973 au 05/1975 (code moteur M118)
- 1802A auto phase 2 90cv du 07/1974 au 09/1974 (code moteur M118)
- 1502 1.6l 75cv phase 2 du 11/1974 au 07/1977 (code moteur M116)
- 2002 100cv phase 1 du 01/1968 au 08/1973 (code moteur M05)
- 2002ti 120cv phase 1 du 09/1968 au 04/1972 (code moteur M05)
- 2002A auto 100cv phase 1 du 01/1969 au 08/1973 (code moteur M05)
- 2002tii 130cv phase 1 du 04/1971 au 08/1973 (code moteur M15)
- 2002 100cv phase 2 du 09/1973 au 11/1975 (code moteur M05)
- 2002A auto 100cv phase 2 du 09/1973 au 06/1975 (code moteur M05)
- 2002tii 130cv phase 2 du 09/1973 au 11/1975 (code moteur M15)
- 2002Turbo 170cv du 07/1973 au 07/1975 (code moteur M31)

Touring :
- 1602 85cv phase 1 du 04/1971 au 09/1972 (code moteur M116)
- 1800 90cv phase 1 du 09/1971 au 08/1973 (code moteur M118)
- 2000 100cv phase 1 du 04/1971 au 08/1973 (code moteur M05)
- 2000A auto 100cv phase 1 du 05/1971 au 09/1972 (code moteur M05)
- 2000tii 130cv phase 1 du 01/1971 au 08/1973 (code moteur M15)
- 1802 90cv phase 2 du 09/1973 au 04/1974 (code moteur M118)
- 2002 100cv phase 2 du 09/1973 au 04/1974 (code moteur M05)
- 2002tii 130cv phase 2 du 09/1973 au 04/1974 (code moteur M15)

Cabriolet :
- 1600-2 85cv phase 1 du 01/1968 au 06/1971 (code moteur M116)
- 2002 100cv phase 1 du 01/1971 au 06/1971 (code moteur M05)

Les charnières et l'étrier de maintien de porte constituant la partie arrière du pilier A ne sont pas fournis.

Cette tôle de réparation, située au dessus de la tôle intérieure de montant A, fait partie des pièces dont la corrosion est très souvent présente sur la E10. Elle est livrée nue en peinture grise ou noire de stockage. Avant la mise en peinture définitive, il est essentiel de la traiter et de la préparer dans le but d'éviter que de la corrosion ne réapparaisse.

Cette pièce de carrosserie est dite "adaptable" car elle ne provient pas du constructeur.

Demi-plancher complet gauche côté conducteur pour BMW série 02 E10 Berline :

- Tous modèles 1502 à 2002Turbo du 03/1966 au 07/1977

ATTENTION : Pour la version conduite à gauche LHD, l'ouverture pour l'emplacement du boîtier de pédalier sera à effectuer (un marquage est présent sur la pièce), le plancher étant plein sans trou afin de pouvoir s'adapter également à la version conduite à droite RHD !

Enfermés sous l'isolant et la moquette, les planchers de la BMW E10 accusent le poids du temps et présentent de la rouille perforante et  divers chocs par le dessous. Un remplacement dans leur intégralité permettra une restauration carrosserie dans les règles de l'art tout en respectant les côtes d'origine.

Ce demi plancher, comprenant en 1 seule pièce la partie avant et la partie arrière (de la cloison pare-feu jusqu'aux sièges arrières), est livré nu en peinture noire de stockage. Avant la mise en peinture définitive, il est essentiel de la traiter et de la préparer dans le but d'éviter que de la corrosion ne réapparaisse.

Offrez une pièce de carrosserie de haute qualité à votre E10 !

Cette tôle de réparation en métal est dite "adaptable" car elle ne provient pas du constructeur.