Aucun véhicule sélectionné
Le W109 se décline ici en quatre versions de 300SEL produites de 1965 à 1972, toutes à essence, à injection mécanique et à distribution par chaîne. Au six cylindres en ligne M189 de 3,0 l succèdent les V8 M116 (3,5 l), M117 (4,5 l, destiné au marché nord-américain) et M100 de 6,3 l, repris de la 600 « Grosser ». La puissance s'échelonne de 170 à 250 cv. Ce tableau vous aide à savoir quel moteur équipe votre 300SEL avant d'en choisir les pièces.
| Version | Période | Type moteur | Cylindrée (L) | Puissance (ch) | Énergie | Carburation / Injection | Cylindres / Soupapes | Distribution | Couple (Nm) | Remarques |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 300SEL | 1965–1967 | M189 | 3,0 | 170 | Essence | Injection mécanique | 6 en ligne / 12 | Chaîne | 247 @ 4000 | |
| 300SEL 6.3 | 1968–1972 | M100 | 6,3 | 250 | Essence | Injection mécanique | V8 / 16 | Chaîne | 500 @ 2800 | Moteur de la 600 « Grosser » |
| 300SEL 3.5 | 1969–1972 | M116 | 3,5 | 200 | Essence | Injection mécanique | V8 / 16 | Chaîne | 270 @ 3500 | |
| 300SEL 4.5 | 1971–1972 | M117 | 4,5 | 225 | Essence | Injection mécanique | V8 / 16 | Chaîne | 378 @ 3000 | Marché nord-américain |
Derniers articles
Volkswagen Transporter T4 : la success story d’une camionnette vantastique !
En 1990, le Transporter T4 fait basculer la camionnette VW dans l'ère moderne : moteur à l'avant, traction, versions Multivan, Caravelle et California. Retour sur un van produit à 1,9 million d'exemplaires.
Lire l'article
BMW E30 : une Youngtimer incontournable
La BMW E30 est devenue une référence incontournable chez les Youngtimers. Disponible en coupé, berline, Touring ou cabriolet, elle séduit par ses moteurs emblématiques, son plaisir de conduite et sa mythique version M3.
Lire l'article
BMW Série 3 E30 et E36 : histoires de propriétaires
La Série 3 E30 et sa remplaçante E36 sont devenues des youngtimers recherchés. Deux propriétaires racontent leur voiture : une 318is restaurée ligne par ligne, une 325i berline d'origine et un coupé taillé pour la piste.
Lire l'article
Une 2CV6 de grange relookée : l'histoire de Julien
Dix ans immobile au fond d'une maison, une 2CV6 retrouve la route en quelques semaines. Julien raconte la remise en route, puis le relookage d'une Deuche qui fait sourire tout le monde.
Lire l'article
