Tube enveloppe

Tube enveloppe pour Porsche 912 de 1966 à 1969 :
- 912 1.6 de 1966 à 1969
Le tube enveloppe est vendu à l'unité et 8 quantités sont nécessaires.

Tube enveloppe en INOX de tige culbuteur pour moteur Type 4 Essence : 1700, 1800, 2000cc.L'épaisseur d'un tube-enveloppe n'est pas très épaisse et peut être déformée avec les années.Pourtant l'étanchéité du moteur dépend également de l'état des tubes, s'il est croqué, enfoncé, déformé, une fuite d'huile peut apparaitre soit du côté du bloc, soit du côté des culasses pensant que les joints pourraient être en faute.Toute mauvaise étanchéité provoquerait des fuites et causer de grave dommages moteurs en cas de niveau d'huile moteur insuffisant.N'hésitez pas à changer le ou les tubes défectueux.Besoin de 8 par moteur, vendu à l'unité.
Convient pour :- VW Combi Bay Window du 08/1971 au 07/1979- VW Transporter T25 / T3 du 05/1979 au 12/1982- VW Type 4, 411, 412 du 08/1969 au 07/1974

Jeu de 8 tubes enveloppes à écrous avec les joints pour VW Combi Split avec moteur type 1 du 08/1960 au 07/1967

Jeu de 8 tubes enveloppes à écrous avec les joints pour VW Combi Bay Window avec moteur type 1 du 08/1967 au 07/1979.

Jeu de 8 tubes enveloppes de tiges culbuteurs CSP Spécifiques pour échappements gros diamètre.Longueur : Origine 209 mmpour moteur Type 4 Essence : 1700, 1800, 2000cc.
Pour VOLKSWAGEN :- Combi Bay Window, 08/1971 ->07/1979- Transporter T25 / T3, 05/1979 ->12/1982- Type 4, 411, 412, 08/1969 ->07/1974- Porsche 914 -4, 01/1969 ->02/1976

Tube de protection des tiges de distribution en INOX pour VW Transporter T25 / T3 du 05/1979 au 07/1992.
Moteurs Essence :
- 1600cc (CT)
- 1900cc (DF, DG, SP)
- 2100cc (DJ, MV, SR, SS)

Les clips de maintien des tubes enveloppes sont des éléments essentiels pour assurer l'étanchéité des moteurs refroidis par air.
Ce clip de retenue des tubes enveloppes sur moteur Type 4 : 1700, 1800, 2000cc convient pour :- Combi Bay Window du 08/1971 au 07/1979- Transporter T25 / T3 du 05/1979 au 12/1982- Type 4, 411, 412 du 08/1969 au 07/1974- Porsche 914 -4 du 01/1969 au 02/1976
Besoin de 2 par moteur, vendu à l'unité.

Clip de retenue des tubes enveloppes sur moteur pour :
- 914-4 1.7 à 2.0

Quantité nécessaire par véhicule : 2

Tube de protection des tiges de distribution pour VOLKSWAGEN Transporter T25 / T3 du 05/1979 au 07/1992 :
- 1.6 (CT)
- 1.9 (DF, DG, SP, GW)
- 2.1 (DJ, MV, SR,SS)

Les moteurs "pieds moulés" étant de plus en plus prisés, Mecatechnic vous propose ce jeu de 8 tubes télescopiques CSP pour moteurs type 1 "pied moulé" de 25 & 30 CV. Ces tubes CSP possèdent un ressort interne en acier maintenant une pression parfaite sur les joints d'étanchéité lorsque le moteur se dilate lors du réchauffement ou se contracte lors du refroidissement. Ces tubes enveloppe peuvent être montés sans retirer les culasses.

Les tubes sont anodisés en noir pour une protection parfaite. Tous les joints toriques et joints de tube en silicone nécessaires font partie du kit.

L'outil de montage, développé par CSP, constitue également l'atout principal. Vous tenez les deux moitiés du tube enveloppe avec le petit outil de montage en aluminium et insérez le tube dans le boîtier. Guidez ensuite, le bouchon de montage à travers la culasse, placez-le sur le tube, comprimez les deux moitiés, retirez l'outil en aluminium et relâchez le bouchon de montage avec précaution jusqu'à ce que le tube se loge correctement dans la culasse.
Livrés complets avec les joints. Fabriqués en Allemagne par CSP.

Pour VW Coccinelle, Karmann-Ghia, Type 3, Bus Combi Split
Avec moteur 25 & 30 cv dit "Pied moulé".
Pas pour 1200cc

Les moteurs "pieds moulés" étant de plus en plus prisés, Mecatechnic vous propose ce jeu de 8 tubes télescopiques CSP pour moteurs type 1 "pied moulé" de 25 & 30 CV. Ces tubes CSP possèdent un ressort interne en acier maintenant une pression parfaite sur les joints d'étanchéité lorsque le moteur se dilate lors du réchauffement ou se contracte lors du refroidissement. Ces tubes enveloppe peuvent être montés sans retirer les culasses.

Les tubes sont anodisés en noir pour une protection parfaite. Tous les joints toriques et joints de tube en silicone nécessaires font partie du kit.

Livrés complets avec les joints sans l'outil de montage. Fabriqués en Allemagne par CSP.

Pour VW Coccinelle, Karmann-Ghia, Type 3, Bus Combi Split
Avec moteur 25 & 30 v dit "Pied moulé".
Pas pour moteur 1200cc

Les moteurs "pieds moulés" étant de plus en plus prisés, Mecatechnic vous propose un tube télescopique CSP pour moteurs type 1 "pied moulé" de 25 & 30 CV. Ce tube CSP possède un ressort interne en acier maintenant une pression parfaite sur les joints d'étanchéité lorsque le moteur se dilate lors du réchauffement ou se contracte lors du refroidissement. Ce tube enveloppe peut être monté sans retirer les culasses.

Le tube est anodisé en noir pour une protection parfait.
Livré avec ses joints sans l'outil de montage. Fabriqués en Allemagne par CSP.

Pour VW Coccinelle, Karmann-Ghia, Type 3, Bus Combi Split
Avec moteur 25 & 30 v dit "Pied moulé".
Pas pour moteur 1200cc

Outils de montage pour tubes enveloppes CSP pour moteur 25 / 30 cv.
Vous tenez les deux moitiés du tube enveloppe avec le petit outil de montage en aluminium et insérez le tube dans le boîtier. Guidez ensuite, le bouchon de montage à travers la culasse, placez-le sur le tube, comprimez les deux moitiés, retirez l'outil en aluminium et relâchez le bouchon de montage avec précaution jusqu'à ce que le tube se loge correctement dans la culasse.
Livré sans tubes enveloppes.

Tube de protection des tiges de distribution
Modèle télescopique.
Besoin de 8 par moteur, vendu à l'unité.
Original Volkswagen Classic Parts.

Pour Transporter T25 / T3, 05/1979 ->07/1992
Moteurs Essence
- 1600cc (CT)
- 1900cc (DF, DG, SP)
- 2100cc (DJ, MV, SR, SS)

Tube enveloppe en inox pour Porsche 912 de 1966 à 1969 :
- 912 1.6 de 1966 à 1969
Le tube enveloppe est vendu à l'unité et 8 quantités sont nécessaires.

Tube enveloppe en inox pour Porsche 356 B et C de 1960 à 1965 :
- 356 B T5 1600 - 60 cv (616/1) de 1960 à 1961- 356 B T5 1600 S - 75 cv (616/2) de 1960 à 1961- 356 B T5 1600 Super 90 - 90 cv (616/7) de 1960 à 1961- 356 B T6 1600 - 60 cv (616/1) de 1962 à 1963- 356 B T6 1600 S - 75 cv (616/12) de 1962 à 1963- 356 B T6 1600 Super 90 - 90 cv (616/7) de 1962 à 1963
- 356 C 1600 - 75 cv (616/15) de 1964 à 1965- 356 SC 1600 - 95 cv (616/16) de 1964 à 1965
Le tube enveloppe est vendu à l'unité et 8 quantités sont nécessaires.

Jeu de 8 tubes enveloppes de tiges culbuteurs CSP
Spécifiques pour échappements gros diamètre.
Modèles plus longs pour tiges de 214,5 mm / 220 mm
pour moteur Type 4 préparés long bloc.

Pour :
- Combi Bay Window, 08/1971 ->07/1979
- Transporter T25 / T3, 05/1979 ->12/1982
- Type 4, 411, 412, 08/1969 ->07/1974
- Porsche 914 -4, 01/1969 ->02/1976

Tube enveloppe de tige culbuteur pour moteur Type 4 Essence : 1700, 1800, 2000cc.
L'épaisseur d'un tube-enveloppe n'est pas très épaisse et peut être déformée avec les années.
Pourtant l'étanchéité du moteur dépend également de l'état des tubes, s'il est croqué, enfoncé, déformé, une fuite d'huile peut apparaitre soit du côté du bloc, soit du côté des culasses pensant que les joints pourraient être en faute.
N'hésitez pas à changer le ou les tubes défectueux.
Besoin de 8 par moteur, vendu à l'unité.

Convient pour :
- VW Combi Bay Window du 08/1971 au 07/1979
- VW Transporter T25 / T3 du 05/1979 au 12/1982
- VW Type 4, 411, 412 du 08/1969 au 07/1974

Tube enveloppe de tige de culbuteur pour 914-4 de 01/1969 ->02/1976 :
- 1.7 à 2.0 à partir du châssis n° W0057461->

Longueur : 208 mm
Diamètre côté culasse : 31 mm
Diamètre côté bloc : 27 mm