Etrier de frein reconditionné avant droit pour Bmw Série 5 E39 Berline et Touring (03/1995-07/2003)

Détails sur : Etrier de frein reconditionné avant droit pour Bmw Série 5 E39 Berline et Touring (03/1995-07/2003)

Etrier de frein reconditionné avant droit pour Bmw Série 5 :

Bmw Série 5 E39 Berline :

- 520i 150cv phase 1 du 03/1995 au 08/1998 (code moteur M52B20)

- 520i 150cv phase 1 du 09/1998 au 08/2000 (code moteur M52B20TU)

- 520i 150cv phase 2 du 09/2000 au 11/2002 (code moteur M52B20TU)

- 520i 2.2L 170cv phase 2 du 03/2000 au 07/2003 (code moteur M54B22)

- 523i 2.5L 170cv phase 1 du 02/1995 au 08/1998 (code moteur M52B25)

- 523i 2.5L 170cv phase 1 du 09/1998 au 08/2000 (code moteur M52B25TU)

- 525i 192cv phase 1 du 11/1999 au 08/2000 (code moteur M54B25)

- 525i 192cv phase 2 du 09/2000 au 07/2003 (code moteur M54B25)

- 528i 193cv phase 1 du 02/1995 au 08/2000 (code moteur M52B28)

- 530i 231cv phase 2 du 03/2000 au 07/2003 (code moteur M54B30)

- 535i V8 235cv phase 1 du 10/1995 au 09/1997 (code moteur M62B35)

- 520d 4cyl 136cv phase 1 du 06/1999 au 08/2000 (code moteur M47D20)

- 520d 4cyl 136cv phase 2 du 09/2000 au 07/2003 (code moteur M47D20)

- 525d 163cv phase 1 du 06/1999 au 08/2000 (code moteur M57D25)

- 525d 163cv phase 2 du 09/2000 au 07/2003 (code moteur M57D25)

- 525td 115cv phase 1 du 10/1996 au 02/2000 (code moteur M51D25)

- 525tds 143cv phase 1 du 04/1995 au 03/2000 (code moteur M51D25)

- 530d 184cv phase 1 du 12/1997 au 08/2000 (code moteur M57D30)

- 530d 193cv phase 2 du 09/2000 au 07/2003 (code moteur M57D30)

Bmw Série 5 E39 Touring :

- 520i 150cv phase 1 du 09/1996 au 08/1998 (code moteur M52B20)

- 520i 150cv phase 1 du 09/1998 au 08/2000 (code moteur M52B20TU)

- 520i 150cv phase 2 du 09/2000 au 07/2001 (code moteur M52B20TU)

- 520i 2.2l 170cv phase 2 du 04/2000 au 12/2003 (code moteur M54B22)

- 523i 2.5L 170cv phase 1 du 09/1996 au 08/1998 (code moteur M52B25)

- 523i 2.5L 170cv phase 1 du 09/1998 au 08/2000 (code moteur M52B25TU)

- 525i 192cv phase 1 du 11/1999 au 08/2000 (code moteur M54B25)

- 525i 192cv phase 2 du 09/2000 au 12/2003 (code moteur M54B25)

- 528i 193cv phase 1 du 05/1996 au 08/2000 (code moteur M52B28)

- 530i 231cv phase 1 du 11/1999 au 08/2000 (code moteur M54B30)

- 530i 231cv phase 2 du 09/2000 au 12/2003 (code moteur M54B30)

- 520d 4 cyl 136cv phase 1 du 06/1999 au 08/2000 (code moteur M47D20)

- 520d 4 cyl 136cv phase 2 du 09/2000 au 09/2003 (code moteur M47D20)

- 525d 163cv phase 1 du 06/1999 au 08/2000 (code moteur M57D25)

- 525d 163cv phase 2 du 09/2000 au 12/2003 (code moteur M57D25)

- 525tds 143cv phase 1 du 05/1996 au 02/2000 (code moteur M51D25)

- 530d 184cv phase 1 du 02/1998 au 08/2000 (code moteur M57D30)

- 530d 193cv phase 2 du 09/2000 au 12/2003 (code moteur M57D30)

Nos étriers reconditionnés bénéficient de la meilleure qualité de reconditionnement offerte sur le marché. Démontage, contrôle, identification, nettoyage et microbillage, nouveau contrôle, traitement de surface, nouveau contrôle, gravure, remplacement d’office de tous les composants autre le le corps de fonderie, même les pistons, tout est réalisé par notre partenaire certifié ISO 90001.

Conditions de retour et de remboursement des pièces consignées

Votre ancienne pièce doit être retournée dans la boite de celle que vous allez recevoir. Vous n’avez qu’à y coller l’étiquette postale de retour, préadressée à MECATECHNIC, que vous recevrez avec votre étrier reconditionné et la renvoyer chez nous. Cela permettra d’accélérer le processus de traitement et le remboursement de votre consigne.

Pour cela, veillez à bien respecter les conditions suivantes pour le retour de votre consigne :

- L’étrier retourné doit correspondre exactement à celui monté d’origine sur le véhicule et être clairement identifiable par sa référence et son OEN.

- Il doit être vidangé de tout liquide de frein, être complet, et sans éléments périphériques. Pas de durites, pas de pièces issues des trains roulants (fusées, biellette, etc. …).

- Les boulons, agrafes, vis de connexion et les vis de purge doivent être présentes dans le colis.

- La fonte de l’étrier retourné ne doit pas avoir subi de corrosion trop importante, ne pas avoir été usinée ou percée et ne doit être ni cassée, ni présenter de fissure apparente.

- Chaque étrier sera contrôlé individuellement à trois reprises : à réception de la consigne par MECATECHNIC avant expédition chez notre partenaire Lors de la réception par notre partenaire avant nettoyage et reconditionnement.(NB : Pendant la galvanisation, des défauts majeurs indétectables jusque-là (microfissures) peuvent apparaitre. Par sécurité, l’étrier concerné ne pourra pas être reconditionné, notre service client rentrera en contact avec vous pour trouver la meilleure solution).

Seuls les étriers satisfaisants aux contraintes du reconditionnement citées ci-dessus pourront faire l’objet d’un reconditionnement et seront recrédités. Le contrôle de votre étrier nécessite 6 à 8 semaines à réception de la consigne par MECATECHNIC. Nous vous informerons par mail du résultat des contrôles successifs et du remboursement ou non de la consigne versée.