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Huile moteur MOTUL Classic SAE 50 - minérale - 2 Litres - UD30040

4,9 (23 Avis - 9 commentaires) (23)

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21,90 €

TTC

Huile moteur MOTUL Classic SAE 50 - minérale - 2 Litres

L'huile moteur MOTUL Classic SAE 50 (2 litres) est spécialement développée pour les moteurs et boîtes de vitesses de voitures de collection fabriquées entre 1900 et 1950.

Ce lubrifiant minéral monograde est proposé en bidon de 2 li...

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Description Caractéristiques techniques Avis clients

Description Produit

Détails sur : Huile moteur MOTUL Classic SAE 50 - minérale - 2 Litres

L'huile moteur MOTUL Classic SAE 50 (2 litres) est spécialement développée pour les moteurs et boîtes de vitesses de voitures de collection fabriquées entre 1900 et 1950.

Ce lubrifiant minéral monograde est proposé en bidon de 2 litres et sa composition à basse teneur en détergent permet une compatibilité entière avec les joints en papier, feutre et tissu.
Cette faible teneur permet également d'éviter le décollement des suies et de dépôts présents dans le circuit de lubrification.

Huile compatible avec les métaux jaunes, laiton, bronze et cuivre.

Ami collectionneur, malgré le soin que nous apportons à son emballage, il se peut que ce bidon en métal vous parvienne endommagé.
Le métal très fin dont il est composé est fragile et se déforme au moindre appui, pour autant, le contenu du bidon ne peut en rien s'altérer.
En cas d'éventuelle avarie nous ne pourrons pas procéder à un échange. Merci de votre compréhension.

Respecter les précautions d'usage.

Référence origine OEM

MOTUL 104510

Pdf

Caractéristiques techniques

Marque

Motul

Viscosité

SAE 50

Qualité d'huile

Minérale

Contenance (l)

Avis clients

4.9

23 Avis

5

21 Avis
4

2 Avis
3

0 Avis
2

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Meilleures évaluations

Lionel P

08/08/2017

la qualité motul pour anciennes

Patrick R

01/06/2021

Correspondant à mes attentes

Claude P

07/12/2016

Utilisation pour véhicule "oldtimer".

Patrice L

25/10/2017

Parfait pour mon moteur centenaire. Dommage que Motul ne fait pas d'huile SAE40 Classic, ça serait idéal. Le conditionnement en bidon de 4 ou 5 litres serait certainement plus économique à l'achat que 3 bidons de 2 litres, mais je n'ai pas trouvé.

Antonio C

28/06/2017

Cette huile convient parfaitement pour les moteurs Ducati à couple conique.

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