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Kit roulement IMS + Outils pour Porsche 997 (avant 03/2005) - RS00745

765,70 €

TTC

Kit roulement IMS + Outils pour Porsche 997 (avant 03/2005)

Kit comprenant les outils + le nouveau roulement IMS pour les Porsche 911 type 997 produites avant mars 2005 :
diamètre du filetage en M8 uniquement > vérifiez que vous n'avez pas celui avec le filetage en M12 qui oblige un démontage du moteur...

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Expédition par Mecatechnic le : lundi 22 décembre 2025

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Relais Mondial Relay - 48/72h : 6.90€

Point retrait La Poste - 48/72h : 7.90€

Colissimo - 48/72h : 8.90€

TNT - 24/48h : 10.90€

Chronopost - 24h : 12.90€

Retrait entrepôt Wambrechies : Offert

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+ 2 mensualités de :

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Dont coût du financement : 0 €, TAEG : 0 %

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Dont coût du financement : 0 €, TAEG : 0 %

Crédit d'une durée de 2 ou 3 mois sans assurance avec apports obligatoires, réservés aux particuliers. Sous réserve d'acceptation par Oney Bank. Vous disposez d'un délai de 14 jours pour renoncer à votre crédit. Oney Bank - SA au capital de 51 286 585 euros - 40 Avenue de Flandre 59170 Croix - RCS Lille Metropole - 546 380 197 - n° Orias 07 023 261 www.orias.fr

Description Avis clients Compatibilité véhicule

Description Produit

Détails sur : Kit roulement IMS + Outils pour Porsche 997 (avant 03/2005)

Vous économisez 63,30 € TTC en achetant ce kit !

Kit comprenant les outils + le nouveau roulement IMS pour les Porsche 911 type 997 produites avant mars 2005 :

diamètre du filetage en M8 uniquement > vérifiez que vous n'avez pas celui avec le filetage en M12 qui oblige un démontage du moteur

(En cas de doute sur la date de production de votre 997, vous pouvez nous contacter avec de vérifier avec le numéro de châssis) :

- 997 phase 1 3.6 - 325 cv (M96.05) Carrera de 2005

- 997 phase 1 3.6 - 325 cv (M96.05) Carrera 4 de 2005

- 997 phase 1 3.8 - 355 cv (M97.01) Carrera S de 2005

- 997 phase 1 3.8 - 355 cv (M97.01) Carrera 4S de 2005

Ce roulement avec des billes 100% céramique est plus solide que celui d'origine. Il résiste mieux à la friction avec une graisse haute température prévue pour tenir jusqu'à 180° C.

Le lubrifiant du roulement ainsi que le joint du boîtier, offrent la meilleure qualité disponible pour cet usage, ceci afin de fiabiliser votre moteur.

Afin de faciliter le montage du roulement et d'en préserver son intégrité. Il est vivement recommandé de le refroidir avant, dans un congélateur pendant 2 heures et en complément, de chauffer (à 120 degrés) la zone du bloc moteur qui recevra l'IMS.

- Version à deux rangées d'origine : Utilisez la bague d'espacement de 6 mm et un circlip fermé pour la fixation (voir l'image d'application pour la version à deux rangées)

- Version à une rangée d'origine : N'utilisez pas la bague d'espacement de 6 mm. Utilisez un circlip ouvert comme bague de retenue

Également, il est impératif de s'assurer qu'il n'y a pas d'huile dans le tube de l'arbre intermédiaire avant de monter le roulement !

La force centrifuge, associée à l'huile résiduelle, provoque un contre-poids qui détruira le roulement prématurément

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Compatibilité véhicule

Porsche

Porsche 997 :

Voir la catégorie Roulement IMS Porsche 997

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