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Kit 1600cc complet avec culasses sans plomb double admission qualité d'origine pour Volkswagen avec moteur flat4 - VD12200KIT

4,7 (21 Avis - 4 commentaires) (21)

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948,08 €

TTC

Kit 1600cc complet avec culasses sans plomb double admission qualité d'origine pour Volkswagen avec moteur flat4

Kit complet neuf pour refaire votre moteur flat4 1600cc d'origine :
- 4 Pistons : diamètre 85, 5 mm
- 4 Chemises : diamètre embase/emboîtement dans le bloc : 90 mm / diamètre haut de chemise, emboîtement dans la culasse : 93, 8 mm
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Description Avis clients Vos questions Compatibilité véhicule

Description Produit

Détails sur : Kit 1600cc complet avec culasses sans plomb double admission qualité d'origine pour Volkswagen avec moteur flat4

Kit complet neuf pour refaire votre moteur flat4 1600cc d'origine :
- 4 Pistons : diamètre 85,5 mm
- 4 Chemises : diamètre embase/emboîtement dans le bloc : 90 mm / diamètre haut de chemise, emboîtement dans la culasse : 93,8 mm
- 2 Culasses : 1600cc Double Admission sans plomb
- 4 Bougies BOSCH : culots courts
- 8 Tube-enveloppes
- Pochette de joints moteur qualité Allemande

Pour VW Coccinelle, Karmann-Ghia, Type 3, Combi Split et Bay Window, Kübel 181, avec moteur 1600cc (85,5 x 69 mm) type 1 : AD, AS, AJ, AF, AL, AG

Ce kit permet aussi de passer votre 1300 (AB / AR) double admission en 1600cc. Valable également pour les 1300 (F), 1500 (H) & 1600 (B) simple admission en changeant la turbine, le radiateur et les tôles moteur. Ne convient pour 1600 type CT de Transporter.

Informations culasses :
Soupapes d'admission : 35,5 mm (fournies)
Soupapes d'échappement : 32 mm (fournies)
Type de bougies : culot court (fournies)
A utiliser avec de l'essence sans plomb.

Avis clients

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Meilleures évaluations

Philippe G

18/03/2021

Tres bon rapport qualité prix

Benoît C

21/09/2018

Très bien, bonne qualité sauf qu’il manquait 4 circlips sur les 8 nécessaires pour monter les pistons

Voir les réponses

Gaetan Z

29/12/2020

Il manquait juste un tube enveloppe dans le kit, le service client a remédié rapidement au problème.

J.h. B

02/10/2020 - Pays-bas

Déjà décrit dans l'avis précédent. En raison d'un mauvais emballage, les tiges de poussée ont été gravement endommagées.

Vos questions

Roger

13/09/2017

Il y a des joints étanchéité sur deux soupapes a installer échappement ou admission ??? merci de répondre rapidement

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Non je n ai pas installé de joint sur soupape par contre j ai fait le rodage des soupapes et chemise

Eric

13/09/2017

Fabien

01/10/2017

Bonjour, "charlotte " née en 1974 présente un moteur 1200 bien fatigué. quelles sont les possibilités pour lui modifier la motorisation? passage sur 1300 ou 1600 possible? grand merci des pistes que vous pourrez m'indiquer

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Bonjour kit 1400 pour 1200 culasse 1300 , 1600 non sur un 1200

Bruno

01/10/2017

Christopher

08/06/2018

Bonjour, je souhaiterai savoir si les culasses sont déjà habillées et prête à l'emploi comme sur la photo ou si les éléments fournis sont à assembler soit même (par exemple devoir insérer les guides de soupape etc). merci.

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Bonjour, les culasses ne sont pas à assembler et sont complètes . j'avais un doute uniquement sur un rodage éventuel des soupapes mais au final, on voit qu'elles sont pré-rodées. j'ai fait un aller retour sbom5( espagne) avec les nouvelles culasses soit 2500 kms en 5 jours et aucun soucis. cordialement.

Crazypumpkins

08/06/2018

Tout est monté prévoir qd meme rodage soupapes par précaution

Hugo

08/06/2018

Bonjour, tout est assemblé. il n'y a qu'à visser les goujons d'échappement qui sont livrés avec

Bertrand

08/06/2018

Bonjour, j’ai acheter ce kit les soupapes sont déjà dans leur sièges et les pistons sont aussi dans leur cylindres juste fait attention quand tu les relis avec le vilebrequin de pas trop le sortir franchement avec pas beaucoup d’outils tu peut le faire très content de cet achat et ce site est top

Julien

08/06/2018

Les culasses sont équipées mais j ai démonté les soupapes pour lubrifier correctement. j ai retouché les passages d air de refroidissement , certain était bouchés par les bavures de fondrie.

Joel

08/06/2018

Bonjour , les culasse sont déjà habillées et prête a l'emploi, c'est super

Pont bruno

11/06/2018

Bonjour les culassse vienne deja assembler

Gilles

28/08/2018

Christopher

08/06/2018

J'aurais une autre question concernant la dimension de l'embase qui est donnée. sur mes cylindres actuels, la dimension est de 88mm. les 90mm correspondent au diamètre du "trou" dans le carter la dimension correspond-t-elle au "trou" ou au cylindre? merci

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Mon diametre d embase cylindre (la partie qui s emboite ds le carter)est de 90 mm .

Joel

08/06/2018

Villeneuve marty

05/01/2019

Bonjour a tous je souhaite connaitre la fiabilité de se kit, j'envisage de refaire le moteur de mon bay window de 1977. pourriez-vous me dire pour ceux qui l'on monté si vous avez eu des problèmes lors de l'utilisation? ajustement des pièces ? qualité?

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Bonjour, j'ai monté ce kit, pas de soucis jusqu'à present. pieces qui semblent de qualité. juste, prévoir de prendre un kit de visserie sur les goujons (collecteur échappement, admission, rampe culbuteur)

Julien

06/01/2019

Bonjour, j'ai acheté ce kit il y a moins d'un an, pour ma 1303 moteur 1300ab afin de le transformer en 1600 (mes culasses étaient fendues). le montage s'effectue sans probleme, le niveau de qualité m'a semblé bien. moteur pas encore remonté sur ma 1303, donc je ne peux rien dire sur la fiabilité. les culasses recues sont des empi.

Bertrand

16/01/2019

Jerome

01/01/2020

Bonjour et il possible de passer mon 1300cc en 1600cc avec ce kit sans faire de grosse modif (vilbreuh biell...) ? sachant que je vais aussi la passer en double carbu à double admission

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Bonjour, oui, tout à fait. ce kit permet aussi de passer votre 1300 (ab / ar) double admission en 1600cc. valable également pour les 1300 (f).

Sébastien - service client

03/01/2020

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