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Kit Double carburateurs EMPI KADRON 40 mm pour moteur Type 1 - VC70300

4,6 (15 Avis - 3 commentaires) (15)

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990,90 €

TTC

Kit Double carburateurs EMPI KADRON 40 mm pour moteur Type 1

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4h 17 mins restantes, pour une expédition aujourd’hui

Mode de livraison

Envoi à domicile : 127.00€

Retrait entrepôt Wambrechies : Offert

Description Avis clients Vos questions Compatibilité véhicule

Description Produit

Détails sur : Kit Double carburateurs EMPI KADRON 40 mm pour moteur Type 1

Ces carburateurs simples à monter et à régler, vous apporteront couple et puissance à tous les régimes en toute fiabilité, avec une consommation optimisée, pour un excellent rapport qualité / prix !

Kit complet "Empi Kadron" :
- 2 Carburateurs simple corps diamètre 40 mm
- 2 Pipes d'admission Luxe en aluminium
- 2 Filtres à air avec couvercles chromés
- 1 Tringlerie réglable sur pivot
- Tout le nécessaire d'installation.

Pour moteur T1 ou T2 double admission :
1300cc, 1600cc, 1641cc, 1776cc, 1835cc, 1915cc

Référence origine OEM

43-4400

Avis clients

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15 Avis

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Meilleures évaluations

Denis A

15/11/2018

Bon produit, mais j'ai du modifier le support de la commande d'accélérateurs car elle touché la pompettte

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Didier T

08/12/2017

bon produit en général mais pas mal de travail à faire sur la finition. polissage des conduits de pipes pour un meilleur résultat. contrôle général des carbus donc la finition reste assez brute. modification des supports de filtre à air pour moins de perturbations dans le carbu. je suis maniaque mais si on veut que ça fonctionne bien.....

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Gerard G

06/08/2017

Bon produit domage que le kit ne comporte pas de notice et qu'il faut revoir le serrage des karbu à ce prix là ça devrait être top

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Vos questions

Stephan.bdc

07/04/2017

Bonjour pouvez vous me dire si la tringlerie centrale de commande de ces kadrons est loin ou pas de toucher une pompe à essence mécanique d'origine en place (pompe 4/6vis pierburg vw7 tige 108mm) ? bref si ya la place ou pas ? merci.

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Bonjour, contrairement à ce que l'on dit,la tringlerie livrée avec le kit s'installe sans aucun soucis. un bon réglage des pas de vis, c'est nickel.installation faite sur base 1300,kit 1641,pompe essence origine.largement de la place pour l'installation. résultat efficace.

Francois

07/04/2017

Merci et limiteur de pression avec une pompe mécanique d'origine ou ce n'est pas nécessaire ?

Stephan.bdc

07/04/2017

Bonjour , pas de probleme........ca passe meme si les deux parties sont assez proche.

Jeremie

08/04/2017

Bonjour moi je les et monté et la tringlerie ne touchait pas la pompe elle ne même rien du tout

Damien

10/04/2017

Et avez vous installé un limiteur de pression avec cette pompe d'origine ou c'est pas nécessaire ?

Stephan.bdc

10/04/2017

Salut, perso j'ai une pompe a essence electrique mais je connais plein de montages avec des pompes a essence d'origine et ça ne gène pas plus que ça. cdlt philippe

Philippe

10/04/2017

Stephan.bdc

10/04/2017

Avez vous installé un limiteur de pression (avec une pompe d'origine 4/6 vis) ou c'est pas nécessaire et la pression est ok pour les 2 carbu ?

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Pas de limiteur de pression,pompe d'origine suffisante pour alimenter les deux carbus. juste un changement de joint de tubulure d'admission (ceux en métal sont mieux qu ceux livrés avec le kit, tu les trouve a 1,5€ chez mecatecnic) ensuite un bon réglage richesse air/essence, un calage de l'allumage et c'est nickel. pour ma part j'ai opté pour un 4/1 avec silencieux pro-turbo, ca respire bien. cdlt françois

Francois

10/04/2017

J'ai surtout été très déçu par l'efficacité de ce kit que j'ai fait monter par un pro, qui n'a jamais pu le régler correctement. un deuxième mécano n'a pas obtenu de résultats satisfaisants non plus. on a donc choisi de revenir à la carburation d'origine. donc évidemment je ne vous recommande pas ce kit!

Laurent

10/04/2017

Jen et mis un pour remplacer le vieux que j'avais j'ai trouvé le ralentie plus stable

Damien

11/04/2017

Oui car sa gavai trop les carbu

Jérôme

12/04/2017

Alors pas mis de limiteur. l'espace est bon avec la tringlerie. personnellement elle tourne comme une patate, il faut tout reregler, pas tourné depuis deux ans...

Camille

14/04/2017

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